Cześć,
Mam duzy problem z zapowietrzaniem się układu chłodzenia. Ubywa mi bardzo dużo płynu i muszę go dolewać nawet 2-3l po 20km jazdy. Wymienione mam już pół silnika a problem ciągle powraca. Do tej pory zrobiona uszczelka pod głowicą razem z planowaniem głowicy i bloku. Sprawdzona na szczelność wiec to odpada. Nowy rozrząd z pompą wody, czujnik tempreatury G2/G62 ori z aso, termostat ori z aso. Zauważyłem teraz powiększający się wyciek przy króćcu w który wchodzi czujnik temp. Myślicie, że to może być przyczyną tak dużego zapowietrzenia? Nagrzewica jest szczelna i wypłukana a mimo wszystko ciągle w samochodzie zimno. Wskaźnik temp. pokazuje 90 stopni. Chłodnica raz jest ciepła a raz gorąca i słychać klikanie jak dolewam płynu do zbiornika, wtedy chlodnica się napełnia, robi gorąca i przez chwilę jest ok. Mija kilka minut i problem powraca. Podłączany był pod komputer i ten nie pokazywał żadnych błedów.
