Skocz do zawartości

skibol

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    20
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez skibol

  1. Dzieki Skibol :good: :good:

    Jest szansa, ze dowiesz sie od magika co zrobil dokladnie ze wszystko dziala jak nalezy?[br]Dopisany: 18 Styczeń 2009, 22:00_________________________________________________No i zamowiony.Glaby z VW nie chca przyjac zbiornika na wymiane i musialem kupic.Tlumaczyli sie, ze to byl na zmowienie i nie moga wymieniac :wallbash: :wallbash: :wallbash:

    Takze mam na sprzedac nowka zbiornik pod xenony z miejscem na 2 pompki

    Nie bylem u mechanika. Dzisiaj mam wyjazd. Zapytam pod koniec tygodnoia. Co do zbiornika musza przyjac. Ja wymienialem 3 zbiorniki (gorne), a tez byl pod zamowienie. Towar z paragonem badz z faktura nowy podlega zwrotowi. Nie daj sie zbyc. Idz jeszcze raz bedzie kto inny na zmianie, albo do kierownika.

  2. ... Mechanik moj wprogramowal wszystko jak w ori (w serwisie powiedziano mi, ze jak nie ma ori instalacji to nie ma mozliwosci wprogramowania spryskow jak to jest w standardzie :-); myla sie panowie i to czesto w pewnych sprawach...

    No niestety w serwisie mają rację. Za sterowanie spryskiwaczami odpowiedzialny jest moduł samopoziomowania. Jeżeli go ni ma to ciekawe jak Ci je wprogramował? Pewnie podpiął do pompki spryskiwania szyb a to nie ma nic wspólnego z ori...

    zawsze rozumialem krytyke i przyjmuje ja do dnia dzisiejszego z pokora, ale jezeli czegos sie nie wie to nie powinno sie tego glosic jako pewnik.

    Napisalem wyraznie polaczone mam jak ori, a nie mostkowane. Czyli po nacisnieciu manetki spyskiwana jest szyba, a okolo 2 sek. pozniej sprysk na lampy tez okolo 2 sek.

    BIENIEK- nie potrzbujesz nic wiecej poza tym zbiorniczkiem, ale bedzie potrzebna reka "montera", zeby to polaczyc sprawnie. Co do wprogramowania to nie wiem jak to robil moj mechanik. Podlaczenie poprzez nadkole zbiorniczkow i programowanie trwalo caly dzien.

  3. robilem cos takiego w passacie b5po lifcie i radze Ci wybrac drugi wariant! nie przerabiaj zwyklych reflektorów na xenony bo to lipa!

    Po pierwsze nie o to pytalem.PO drugie robie na ori rzeczach z wyjatkiem samopoziomowania.

    Mam taki sam problem jak opisal skibol.Ciekawe jak sobie poradzil.[br]Dopisany: 16 Styczeń 2009, 17:47_________________________________________________Cuber a Ty jak u siebie to rozwiazales?Pasowalo wszystko ok?

    Witaj.

    Tak jak Cuber umiescil zdjecie.

    Przerabialem wszystkie opcje z tymi xenonami. Nagimnastykowalem sie ze wszystkich stron. Wyglada to w nastepujacy sposob.

    Co do zbiorniczkow to inny jest w A4 B6 z silnikiem AWX i inny z silnikiem AVF. Wzialem nr VIN z ori A4 z xenonem z silnikiem AWX i niestety nie psuje, poniewaz chlodnica (dolna czesc jej) przeszkadza i nie ma mozliwosci go wlozyc. Po tym zabiegu zamowilem kolejny (nie pamietam nr i tez nie pasowal (nie miescil sie). Po tym zabiegu zamowilem reszte jaka jest tylko mozliwa, nawet do "benzynowca". W moim przypadku pasowala tylko opcja taka jak wkleil powyzej Cuber. Maly zbiorniczek do zamocowania pompki. Reszta nie pasowala. Mechanik moj wprogramowal wszystko jak w ori (w serwisie powiedziano mi, ze jak nie ma ori instalacji to nie ma mozliwosci wprogramowania spryskow jak to jest w standardzie :-); myla sie panowie i to czesto w pewnych sprawach. Problem mam tylko, ktory moze zostal rozwiazany, a moze nie, nie mam regulacji lamp z kabiny. Tutaj niestety ustawione mam na stale pod maska na diagnostycznej.

  4. Czyli co ten duzy zbiornik 30 masz ok a chcesz kupic 14 tak ?

    Mozna by bylo kupic zbiornik 30 z dwiema pompkami jedna do spryskow druga do szyb ale pewnie taki ci nie wejdzie jesli dobrze mysle.Przygladalem sie tez temu zbiornikowi 30 i rzeczywiscie nie widac jak jest polaczony z nr 14 ale na twojej fotce widac ze jest on polaczony z tym duzym zapewne na jakis zaczepach.Mysle ze jest do niego poprowadzony elastyczny przewod-wlewajac plyn do duzego zbiornika plyn przelewa sie tez wezykiem do malego.Mysle ze tak to dziala ale glowy nie dam :tongue4:

    :-) Ten na zdjeciu co wkleilem link jest nr 14, ale z inna podstawa niz przedstawia rysunek w ETka. Jak przygladniesz sie dobrze zobaczysz roznice. Nr 30 musze dokupic zeby miec druga pompke do spryskow. Zamowie (czas oczekiwania 7 dni) i wtedy sprawdze jak to obsadzic.

    P.S. Szkoda, ze nie pasuje ten, ktory przedstawia ETKA z koncowka .....AK. Wtedy nie byloby klopotu, poniewaz on jest jednoczesciowy na dwie pompki, no ale niestety chlodnicy nie bede wymienial zeby zmiescic go.

    Dzieki za zainteresowanie tematem

  5. Prosze o pomoc w temacie zbiorniczka czesci dolnej do spryskiwaczy reflektorow, poniewaz dostaje juz bialej goraczki. Posiadam B6 z silnikiem AVF. Zakupilem zbiornik do ksenonow, Pan oczywiscie wedlug ETKI znalazl i niestety dol jest za szeroki musialbym chlodnice wyrzucic. Pojechalem ponownie i wymieniono mi na inny, byl podobny, ale dol takze jest za szeroki. Oryginalnie mam nr 8E0 955 451 AG (na jedna pompke bez spryskow reflektorow).

    Prosze o dokladny mr tego zbiorniczka.

    8E0955453AH zbiorniczek 0,65l dla spryskiwaczow relflektorow

    8E0955453AQ zbiorniczek 1,1l do pojazdów bez spryskiwaczy reflektorow

    cyt.z etki"zastosuj tez" 8E-2-290000 N 020 025 1 443 955 465

    Mialem z koncowka AP i z koncowka AK ten pierwszy w ogole nie pasuje inne ksztalty, a ten drugi (AK) na samym dole jest za szeroki.

    Zdjecia ponizej. Potzrebuje taki ksztalt jak AG tylko do spryskow

    http://img241.imageshack.us/my.php?image=zbiornikmv4.jpg

    juz nie bardzo wiem o co ci chodzi

    W etce sa tylko te dwa numery pod pozycja nr 30

    9fb197cfeba929f4.jpg[br]Dopisany: 27 Listopad 2008, 11:58_________________________________________________ znalazlem jeszcze kilka innych zbiornikow :good:-jak bedzie dzialal hosting zdjec to wkleje tutaj scana[br]Dopisany: 27 Listopad 2008, 12:47_________________________________________________8b81c4275c1cf1b2.jpg

    ponizej jest jeszcze jeden numer ktorego nie widac na zdjeciu

    oto on :8E0955453AP sa przy nim rozne kody silnika ale nie ma ani awx czy tez avf[br]Dopisany: 27 Listopad 2008, 14:02_________________________________________________nie mam pojecia po co jest zbiornik nr 30 skoro jest numer 14 :wallbash: o co w tym chodzi wie ktos ?

    Powoli zaczynam dochodzic. Bylem tez w serwisie. Tak jak piszesz wyzej. Ten z nr 30 najprawdopodobniej bedzie pasowal do mojego. Jest t dostawka tylko jak ona ma byc polaczona z glownym zbiornikiem. (tego nawet u mnie w VW nie wiedza). Odpowiedz na Twoje pytanie odnosnie po co 30 jak jest 14 nastepujaca. Do mojego nie wchodzi ten z 14. Musialbym chlodnice przestawic :-).

    Problem bede mial kolejny ze spryskami, poniewaz nie bedzie mozliwosci wprogramowania najprawdopodobniej w koputer ksenona, zeby spryski dzialaly jak w ori po przytrzymaniu, poniewaz fabrycznie nie ma instalacji. Bedzie trzeba mostkowac z szybami. O regulacji z kabiny nie wspomne.

    Walcze dalej.

  6. Prosze o pomoc w temacie zbiorniczka czesci dolnej do spryskiwaczy reflektorow, poniewaz dostaje juz bialej goraczki. Posiadam B6 z silnikiem AVF. Zakupilem zbiornik do ksenonow, Pan oczywiscie wedlug ETKI znalazl i niestety dol jest za szeroki musialbym chlodnice wyrzucic. Pojechalem ponownie i wymieniono mi na inny, byl podobny, ale dol takze jest za szeroki. Oryginalnie mam nr 8E0 955 451 AG (na jedna pompke bez spryskow reflektorow).

    Prosze o dokladny mr tego zbiorniczka.

    8E0955453AH zbiorniczek 0,65l dla spryskiwaczow relflektorow

    8E0955453AQ zbiorniczek 1,1l do pojazdów bez spryskiwaczy reflektorow

    cyt.z etki"zastosuj tez" 8E-2-290000 N 020 025 1 443 955 465

    Mialem z koncowka AP i z koncowka AK ten pierwszy w ogole nie pasuje inne ksztalty, a ten drugi (AK) na samym dole jest za szeroki.

    Zdjecia ponizej. Potzrebuje taki ksztalt jak AG tylko do spryskow

    http://img241.imageshack.us/my.php?image=zbiornikmv4.jpg

  7. Prosze o pomoc w temacie zbiorniczka czesci dolnej do spryskiwaczy reflektorow, poniewaz dostaje juz bialej goraczki. Posiadam B6 z silnikiem AVF. Zakupilem zbiornik do ksenonow, Pan oczywiscie wedlug ETKI znalazl i niestety dol jest za szeroki musialbym chlodnice wyrzucic. Pojechalem ponownie i wymieniono mi na inny, byl podobny, ale dol takze jest za szeroki. Oryginalnie mam nr 8E0 955 451 AG (na jedna pompke bez spryskow reflektorow).

    Prosze o dokladny mr tego zbiorniczka.

  8. Po weekendzie bede montowal ori parktronic. Mam pytanie czy jest mozliwosc wprogramowania zeby pokazywal odleglosc badz strzalki na FIS-ie. Tak jak to ma miejsce w roznych dokladanych wyswietlaczach. Nie chce zasmiecac konsoli.

    ale masz fantazje :D jakby sie dalo to kazdy by cos takiego mial

    Dziwny masz tok rozumowania. Co w tym dziwnego zeby FIS pokazywal to samo co maja gadzeciarskie dostawki na allegro.

    Jezeli FIS jest fantazja to czym jest obraz cofania (video), ktory jest mozliwy oczywiscie nie na FIS-ie.

  9. Lampy na allegro, sterownik 150 PLN na allegro, 2 czujniki kupić w salonie, wiązkę z rozbitka, lub samemu stworzyć. Najgorzej ze spryskami, bo trzeba zmieniać zderzak. Całość podłączyć zgodnie ze schematami i będzie działać.

    Odswieze temat

    Posiadam ori lampy, zderzak ze spryskami. Dolna czesc zbiorniczka do spryskow i pompke dokupilem. Skad wziac schemat instalacji podlaczenia reflektorow ksenonowych

  10. odnosnie poziomowania rozporządzenia na pewno nie będzie... wejdą przepisy odnośnie sprysków, tylko nie wiadomo kiedy... polica nie ma racji jeśli zabiera komuś dowód za 'niemanie' sprysków, stacje diagnostyczne w dalszym ciągu nie mają dyrektyw co do spryskiwaczy, a policjant sam nie może zadecydowć o tym czy to jest złe czy dobre... to stacja zatwierdza przegląd i na jego podstawie jest zwracany dowód rej... także jeśli masz ori ksenony to nie wiem po co się upierasz na spryski, ja jeżdżę na bi-ks i nie ma kłopotów... najpierw będą likwidować chińskie oslepiacze. Jak założysz zderzak, dekle siedzą w nim tak jakby były spryski i tak należaloby zostawić. :evil: chyba , że się uprzesz i zechcesz mieć jak z fabryki, to wtedy opisz wszystko w kompletnym wątku :naughty:

    poniewaz jezdze po Europie i nie chce sie tlumaczyc na zachodzie odnosnie spryskow. Wloskiego nie znam i nie mam zamiaru wykonywac telefonow do Polski i tlumaczyc, ze nie maja prawa, bo mnie ol...ja i to samo u niemca.

    Co do bezpieczenstwa zalezy tez mi na regulacji z kabiny, bo nie bede co chwile krecil pod maska jak wioze kilka osob badz torby. A oslepianie jest bardzo silne przy ksenonie.

  11. Witam.

    Pytanie moje dotyczy KOMPLETNEGO montażu reflektorów ksenonowych w modelu B6.

    Montaż lamp znalazłem.

    Z kolejnymi rzeczami jest juz gorzej. Dużo wątków rozpoczętych nieskończonych. Zakładane nowe tematy, niekompletne i ciężko jest mi to złożyć w całość. Może ktoś zamieściłby jeden kompletny opis jak to ma miejsce np. w przypadku montażu navi RNS-E, wymiana rozrządu, itp.

    Lampy zakupiłem, zderzak ze spryskami bedzie w poniedziałek.

    Myślę, ze z zamontowanie lamp nie bedzie problemu. Następnie jak podłączyć spryskiwacze, żeby działały jak w ori (najprawdopodobniej załączają sie przy spryskiwaniu przedniej szyby). Wymienić chyba trzeba zbiornik do spryskiwaczy na większy. Gdzie zakupić silniczki, albo co zrobić, żeby regulacja lamp była od środka z kabiny, jak to ma miejsce przy zwykłych swiatłach i co należy VAG-iem wprogramować.

    Jeśli mogę prosić to o konkretne odpowiedzi bez docinek mądrzenia sie lub przypuszczeń.

    Jednym zdaniem

    Jeżeli weszło już konkretne rozporządzenie odnośnie poziomów, że są niezbędne (auto nie przejdzie stacji diagnostycznej lub mandat policji jak się uprze) to proszę podać dokładną wykładnie.

    Tylko bez rozpisek można bo…, nie można bo… krótko konkretne rozporządzenie. Jeżeli nie to proszę nie poruszać tematu.

    Głównym tematem Lampy ksenonowe

    Dziękuję bardzo

    Pozdrawiam

    skibol tak na prawde, nikt tego tematu jeszcze do konca nie ogarnal.

    Dlatego takie info jest, jakie jest.. :)

    (a co do spryskow i poziomowania, to byla toczona nie jedna dyskusja, i do niczego ona nie prowadzila - wystatczy poszukac) :decayed:

    Szkoda myślałem, że w jednym wątku rozpiska byłaby konkretniejsza i przejrzysta.

  12. Witam.

    Pytanie moje dotyczy KOMPLETNEGO montażu reflektorów ksenonowych w modelu B6.

    Montaż lamp znalazłem.

    Z kolejnymi rzeczami jest juz gorzej. Dużo wątków rozpoczętych nieskończonych. Zakładane nowe tematy, niekompletne i ciężko jest mi to złożyć w całość. Może ktoś zamieściłby jeden kompletny opis jak to ma miejsce np. w przypadku montażu navi RNS-E, wymiana rozrządu, itp.

    Lampy zakupiłem, zderzak ze spryskami bedzie w poniedziałek.

    Myślę, ze z zamontowanie lamp nie bedzie problemu. Następnie jak podłączyć spryskiwacze, żeby działały jak w ori (najprawdopodobniej załączają sie przy spryskiwaniu przedniej szyby). Wymienić chyba trzeba zbiornik do spryskiwaczy na większy. Gdzie zakupić silniczki, albo co zrobić, żeby regulacja lamp była od środka z kabiny, jak to ma miejsce przy zwykłych swiatłach i co należy VAG-iem wprogramować.

    Jeśli mogę prosić to o konkretne odpowiedzi bez docinek mądrzenia sie lub przypuszczeń.

    Jednym zdaniem

    Jeżeli weszło już konkretne rozporządzenie odnośnie poziomów, że są niezbędne (auto nie przejdzie stacji diagnostycznej lub mandat policji jak się uprze) to proszę podać dokładną wykładnie.

    Tylko bez rozpisek można bo…, nie można bo… krótko konkretne rozporządzenie. Jeżeli nie to proszę nie poruszać tematu.

    Głównym tematem Lampy ksenonowe

    Dziękuję bardzo

    Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...