Skocz do zawartości

lukas1920

Pasjonat
  • Postów

    26
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez lukas1920

  1. Witam może to przypadek albo i nie...ale po wyjeździe na autobahne zrobilem  "przyspieszanie na 6 biegu " gdzies to jest opisane w necie...

    I po jakis 30km  kontrolka z odliczaniem zgasła.

    Druciarstwo jest poki co niepotrzebnie ? . Dzisiaj zaleje ten specyfik forte , zobaczymy kiedy kolejny  raz nawiedzi mnie ta "awaria"

    pozdro

     

  2. Po 200km odliczanie zniknęło... póki co bede jeździł i czekał na kolejny komunikat?...

    Na 90% jestem zdecydowany by wylaczyc to komputerowo ...rozmawiałem już z gościem co to ogarnia i to jest powszechna praktyka.

    Zastanawia mnie tylko jedno  , przeglądy robie w niemczech i jest tylko kwestia czy coś wyjdzie podczas kontroli.... z lektury w internecie są nikłe szanse na to, ale może ktoś cos z własnego doświadczenia napisac... będę wdzięczny

    Pozdro

  3. Witam, wyskoczył mi komunikat o 1000km do unieruchomienia silnika, po raz trzeci ?.

    Poprzednie dwa znikały gdy licznik wskazywał 500km.

    Po przestudiowaniu internetu  problem maja wszystkie silniki 2.0TDI czy to b8 czy b9 . Czytałem o metodzie nagłego przyspieszania ... nie pomogła niestety. Czytałem tez ze sterownik może być nieaktualny i wystarczy go aktualizować i stąd moje pierwsze pytanie... nie posiadam VCDS ale jakiś tam skaner na telefon który cos niecoś potrafi.

    Na zdjęciu nr 2 są błędy które odczytałem... 

    Na niemieckim forum pisali ze przy tym 1 błędzie pomaga aktualizacja 

    Na zdjęciu nr 1 i  3 są informacje dotyczące samochodu.

    Znajduje się tam nr sterownika?

    I jaka jest metoda by się dowiedzieć czy jest aktualny?... mam na myśli telefonicznie po podaniu nr vin czy trzeba podjechać do kogoś kto ten temat ogarniaScreenshot_20221104-085147.thumb.jpg.c16431c35feaefe4ddf367d773fce00c.jpgScreenshot_20221104-081733.thumb.jpg.7c9a392b9e759835bc9e888c91084801.jpgScreenshot_20221104-085038.thumb.jpg.436721221ab17133268f7ed8a556438b.jpg

  4. Witam i mnie nawiedziła kontrolka adblue z odliczaniem . Po ok 500km bo akurat wracałem do domu  zgasła... czeka mnie kolejna trasa na chorwacje i nie wiem czy ryzykować...  ale do rzeczy  blad który wyskoczył to P204F.

    Po "lekturze' wychodzi ze albo pompa albo sterownik .zacznę naturalnie od sterownika,  tylko pytanie czy  sterownik z numerem 4MO907355 D podejdzie tez do b8 bo wszędzie info ze b9 i seria q 

    Edit:

    Znalazłem coś takiego jeszcze z koncowka F

    Screenshot_20220805-115634_eBay.thumb.jpg.eb89fcd23d37f5c7e243369ae644a000.jpg

  5. I mnie dopadl ten problem ... check na zolto- kod bledu p2002 , skasowalem ale pojawił sie ponownie.  Nie zauważyłem by samochod stracił na mocy, dpf sie normalnie regeneruje.

    Mam dwie apki na których sprawdzam bledy i stan dpf-   car scanner i vag dpf.

    Z tego co wyczytałem w necie to może to być czujnik ciśnienia spalin albo egr zasyfiona. 

    Jest opcja by samemu dojść co mu dolega  używając powyższych aplikacji czy szukać jakiegos dobrego mechanika z vcds

    Pozdrawiam 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...