Skocz do zawartości

patrykzs

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez patrykzs

  1. Jakiś czas temu robiłem taką B6 ALT , która nagle przestała odpalać i po przekręceniu kluczyka było tylko słychać tyknięcie, po sprawdzeniu rozrusznika okazało się że była luźna masa pomiędzy silnikiem a akumulatorem, po przeczyszczeniu i dokręceniu odpala za każdym razem.

  2. Zajrzyj do wlepki, tam będziesz miał kategorie wagowe auta, rozkoduj je sobie i poszukaj oznaczenia kolorów sprężyn na forum i kup takie sprężyny jakie powinny być w Twoim aucie, a co do stuków to ja też tak miałem, pierwsze co to na szarpaki, byłem na dwóch stacjach i nic, już miałem w głowie że to maglownica, ale pojechałem jeszcze na jedną stacje diagnostyczną i jednak miałem luz na wahaczu dolnym, ale nie wszyscy potrafili to zdiagnozować.

  3. Pisk się raczej nie nasila, jest jednostajny, jutro jeszcze sprawdzę to dokładnie niech druga osoba posłucha pod maską czy się nasila, zapomniałem jeszcze dodać, że auto czy zimne czy zagrzane to i tak piszczy, nie ustępuje.

  4. Witam, od dzisiaj coś mi zaczeło piszczeć pod maską, po oględzinach piszczy w okolicach altelnatora, koła wszystkie sie krecą, wiatrak blokowany, dalej piszczy, pasek wygląda normalnie, miał ktoś może taki problem lub wie co to może być? Pasek aby ściągnąć to muszę cały przód rozbierać czy da się jakoś od dołu? Nagrałem filmik z tym piskiem

    Dopiero teraz zobaczyłem, że nie zatytuowałem tematu, mógłby ktoś zmienić, coś tam napisać?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...