Skocz do zawartości

master99

Pasjonat
  • Postów

    26
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez master99

  1. W dniu 21.08.2018 o 17:49, piotrsob1 napisał:

    Przygotuj sobie rolkę ręcznika jednorazowego, płyn chłodniczy na dolewkę i lejek przy pomocy którego będziesz mógł dolać płynu do zbiorniczka bez ryzyka rozlania go.

    Rano robiąc delikatną przejażdżkę rozgrzej silnik do temperatury roboczej, zjedź na parking i wyłącz silnik.

    Po pięciu minutach delikatnie odkręć korek zbiorniczka wyrównawczego by spuścić z niego ciśnienie i jeżeli będzie potrzeba to uzupełnij płynu tak by poziom był na linii MAX.

    Zakręć zbiorniczek, wytrzyj wszystko dookoła do sucha ( zwróć szczególną uwagę by spód zbiorniczka był suchy )

    Pod zbiorniczkiem upchnij większą ilość ręcznika i wybierz się na kolejną spokojniutką przejażdżkę ( ze dwa-trzy km), po czym znów na parking.

    Sprawdź twardość węży , powinny być mięciutkie jak pupcia niemowlaczka , jak tak nie jest to praktycznie już masz potwierdzenie moich przypuszczeń.

    Jak będą miękkie i ręcznik pod zbiorniczkiem będzie suchy to robimy drugą część testu ( jak będzie wilgotny to wymieniamy go na suchy i dopiero przechodzimy do drugiej części ... 

    A polegać ona będzie na przejechaniu następnych dwóch - trzech km , tylko że teraz to ma być brzydko mówiąc pałowanie sprzętu :P

    Gaz na przemian z hamulcem w podłodze, jakbyś uczestniczył w rajdzie :D

    Po czym znów na parking.

    Jak po otwarciu maski okaże się że węże są twarde jak kamień , płynu w zbiorniczku ubyło a ręcznik pod zbiorniczkiem jest mokry , to będziesz miał pewność że silnik nadaje się do średniego remontu, czyli czapka w górę :unsure:

    Czy to będzie uszczelka pod głowicą , czy głowica to się okaże dopiero w czasie naprawy .......

    PS

    Oczywiście By tą pewność mieć to podczas tych testów chłodniczka spalin powinna być wyłączona z obiegu chłodzenia :hi:

    Dzieki za opis, Moze przyda sie.

  2. 35 minut temu, Misieqq7 napisał:

    Witaj

      jestem po zakupie radia android jakieś 3 miesiące temu. Długo zastanawiałem się nad wyborem pomiędzy oryginalną navi rns-e a androidem i postanowiłem zaryzykować i kupić androida.

    Po 3 miesiącach użytkowania jestem mega zadowolony!!!

    Android działa płynnie nic nie przycina, radio odbiera bardzo dobrze nie zauważyłem różnicy miedzy concert 2 a tego się bałem najbardziej bo czytałem że słabo odbierają fale radiowe.

    Dźwięk z odtwarzacza bardzo dobry. 

    Odrazu dokupiłem kamerę cofania jeszcze chcę do kopić ruter . Net przez wi-fi śmiga bez problemu. sterowanie z kierownicy również, na fisie wyświetla mi czas piosenki . Możesz robić parę rzeczy naraz jak to na androidzie.

    Zainstalowałem sobie auto mapę też super działa jak i yanosik. 

    Mój model z wyglądu przypomina rns-e , chciałem inny ten, który ma przyciski z obu stron ale nie było w ofercie takiego. Mam 4 gb ramu procesor 8 rdzeniowy z pamięcią wbudowaną 32 gb.

    Szczerze polecam!:)

     

    A można podać namiary na ten sprzęt?

     

     

  3. W dniu 25.10.2018 o 13:13, Hołowczyc20 napisał:

    Pany sam myślę nad oponami na zimę bo obecne michelin to już śmietnik i zastanawiam się nad :

    1.Michelin alpin 6

    2.Nokian WR D4

    3.Continental ContiWinterContact TS 860

    4.Dunlop Winter Sport 5 lub SP Winter Sport 4D(homologacja Audi)

    Rozmiar 225/50/17,dodam,że znam kilka osób które mają Nokiany i są zadowoleni,teraz ciekaw jestem Waszych opini.

    Pozdrawiam.

    Mam Dunlopa i bardzo sobie chwale

×
×
  • Dodaj nową pozycję...