wielkiszu666

Czujnik temperatury

Witaj. Kiedy wymieniales olej. Tak sie dzieje jak jest stary albo czyms zanieczyszczony. Czujnik tylko oryginal jak wymieniles na jakis zamiennik to od razu kup ori i wymien. Jak kupilem zamiennik i mialem to samo. Nie baw sie z zadne bloki pomiarowe. Zacznij od wymiany oleju. A jak kupiles zamiennik to od razu wymien a ori i nowy olej. I powinno byc ok. 

Cewke wymienil?

W dniu 25.08.2019 o 12:50, Milosz92 napisał:

Robilem to juz i wiem ze problem jest na pb. Bardziej juz mysle czy sterownik komputera nie jest padniety i moze on podaje boedne odczyty. 

A ten czujnik temp wymieniles?

Zielony czujnik temparatury. Znajduje sie  kolo przeplywki za silnikiem od gory. Mniej wiecej bo nie pamietam dokladnie w ktorym miejscu ale bez problemu znajdziesz

A czujnik temperatury bym wymienil. Tez mialem problem z odpaleniem. Krecil krecil dlawil sie w koncu zapalal. Po wymianie czujnika problem znikl. Czujnik  dawal zly sygnal i dostawal za duzo paliwa zalewal go nie mogl odpalic. 

Oj nie pamietam. Pare lat temu to bylo. Ale chyba wtedy podmienilem ten sterownik do kuzyna i okazalo sie ze to to. 

Ale moze bys tez termostat bo tez pelen elektroniki

ciezko powiedziec. Zobacz co tansze i od tego wymien i zobaczysz

Kiedys mialem podobny problem w golfie z tym samym silnikiem. Z tego co pamietam wymienilem sterownik wentylatorow i problem znikl. 

Ja tez zawsze przy wymianie kabli czyszcze przepustnice bo i tak trzeba ja sciagnac zeby kable wymienic. Pozdrawiam

Oj nie pamietam. Ja bralem beru bo kolega mi polecil ze niby lepsza. Dwa lata mam i narazie dziala bez problemu

Tez tak mialem. Wymiana cewki pomogla. Kable i swiece mialem praktycznie nowe dobrej firmy wiec odrazu cewke zmienilem. 

To troche bierze u mnie tez 200 na 1000 ale ja mam 360 tys przebiegu i leje 5w40

Witam. Mam podobny problem udalo sie naprawic. To faktycznie ten czujnik

700 powinienes sie zmiescic ze wszystkim. Wymien sobie przy okazji pasek osprzetu.  

Nie wiem. Kiedys tez wydawalo mi sie ze w skrzyni a okazalo sie ze w kole. Zaczalem od najtanszej opcji. 

Ja bym obstawial lozysko

Takie cos ktos wstawil kiedys. Jeszcze nie probowalem

W dniu 2.02.2019 o 11:03, Tomas912 napisał:

Wczoraj rano nie pojawiła się już ta kontrolka jak jechałem rano do pracy. Temperatura rano -2. Ale dolałem przed wczoraj trochę oleju. Także w tym tygodniu jestem umówiony na wymianę oleju i wszystkich filtrów. Zostaję przy lepkości 10W40 ale zmieniam na Castrola lub Mobila.

 

Hmm poważnie te motory w Audi A4 B6 aż tyle wytrzymują bez remontu kapitalnego ??

A no daje rade jeszcze. 

Ja wymieniam max 10tys nawet z racji tego ze mam juz najechane 350tys

Ja bym obstawial ze jest to audi a4 b6 lub b7 silnik 1.6. Wnioskuje z postu wstawionego wlasnie na podforum poswieconego temu wlasnie modelowi i silnikowi. Co do awarii. Ja bym wymienil jeszcze kable a jak nie pomoze to niestety cewka do wymiany. 

Ja mam 350 tys i letam na 5w40 chyba im starszy silnik i wiekszy przebieg to lepiej zeby jezdzil na lepszym oleju ktory ma lepsze wlasciwosci. 

No to ciekawy przypadek. Moze uszkodzony czujnik nowy. Tez tak moze sie wydarzyc. Mnie by juz krew zalala jakbym tak mial 

A czujnik walu ktory jest pod autem przy filtrze oleju wymieniales?

Zdejmij przepustnice. O wiele latwiej i od razu sobie przepustnice wyczyscisz