lolenson

Witam, W moim aucie a4 b8 1,8 tfsi mam wyciek płynu chłodniczego. Płyn ucieka przez tą magiczną żółtą kulkę. Ktoś wie może co to jest? wystarczy to może zakleić czymś czy muszęwymienić całą pompę, a może tylko obudowę? pozdrawiam

Witam wszystkich serdecznie, Zwracam się do wszystkich z prośbą o ewentualną diagnozę problemu: Opis sytuacji: Rok temu w czerwcu zakupiłem audi a4 b8 1,8 tfsi 120km. Podczas jazdy przy prędkości około 80 km/h wzwyż czuć było wibracje z tyłu auta. Okazało się, że jest to wina opon, gdyż po zmianie kół na zimowe problem zniknął. Samochód pracował cały czas cichutko, zmiana biegów na słuch, nawet przy delikatnej muzyce, nie wchodziła w grę. Auto było naprawdę bardzo dobrze wytłumione/wyciszone? Niestety około dwa tygodnie temu przy jeździe 60km/h zaczyna się ryk z przodu auta (tak mi się wydaje), jakby silnik pracował na bardzo dużych obrotach. Podczas jazdy wciskałem sprzęgło i przygazowałem auto, żeby sprawdzić czy to na pewno silnik i okazało się, że buczy/huczy/wyje coś innego. Tak sobie myślę, że może to te dwa wiatraki za grillem? W kołach nie ma żadnych stuków/puków gdy szarpię za nie, jak auto jest zaparkowane. Problem wyskoczył nagle, dlatego tak na swój skromny rozum wykluczam opony. Łożysko raczej też, ponieważ problem się nie nasila, ani nie ustępuje przy zakrętach. Im szybciej jadę tym bardziej buczy - coś jakby się szybciej kręciło i głośniej pracowało. Dodatkowo podczas nawet delikatnego hamowania czuć wibracje, tak jakbym jechał po drodze, na której ktoś by położył co 5 centymetrów jakieś małe paski wystające z centymetr nad drogą. Mam nadzieję, że dosyć czytelnie przedstawiłem swój problem Dodam tylko, że mieszkam w Norwegii i w styczniu miałem EU Kontrol. Jestem laikiem i kompletnie nie znam się na motoryzacji, dlatego wszystkie rady/sugestie/spostrzeżenia są mile widziane. Pozdrawiam, Sebastian