pomcio93

Dlatego miałem dylemat co robić ale narazie ze wszystkim się wstrzymam bo nie ma sensu w tych pieniądzach sprzedawać i kupować pobieram troszkę a moja " czarnula" niech się jeszcze pomęczy ) ale wiem jedno ze Audi jeżeli chodzi o nowsze nie jest na moja kieszeń wiec pewnie inna marka zawita chociaż będzie mi ciężko zastąpić

Fajnie żeby auto trochę mocy na jakieś manewry wyprzedzania miało ale chyba będę musiał kupić bo przed świętami wałem 60l 98 zamiast ropy ) co prawda po spuszczeniu paliwa przez wlew nalaniu nowego i wymiana filtru trochę pomemlal ale odpalił jutro do pracy pojadę i się okaże, a koszt nowszych audi choćby b6 to jest tragedia za 13 tysi w góre. ...

Z jednej strony racja ale z drugiej strony jest to maxymalna kwota jaką będę mógł przeznaczyć po weselu bo nie chcę całej kasy w samochód dać, a musze mieć czym jeździć. A jak wygląda sprawa z zagazowaniem bo wiadomo benzyniak trochę tanszy ale jak to wygląda z żywotnością? Bo nie chciałbym mieć takiej sytuacji ze za 3 lata mi wszystko padnie a jeśli zagazowaniem jest ok to jakie motory szukać ^^ tak jak wyżej pisałem nie jestem zwolennikiem gazu nie miałem przyjemnośCi takimi jezdzic Z jednej strony racja ale z drugiej strony jest to maxymalna kwota jaką będę mógł przeznaczyć po weselu bo nie chcę całej kasy w samochód dać, a musze mieć czym jeździć. A jak wygląda sprawa z zagazowaniem bo wiadomo benzyniak trochę tanszy ale jak to wygląda z żywotnością? Bo nie chciałbym mieć takiej sytuacji ze za 3 lata mi wszystko padnie a jeśli zagazowaniem jest ok to jakie motory szukać ^^ tak jak wyżej pisałem nie jestem zwolennikiem gazu nie miałem przyjemnośCi takimi jezdzic

No myślałem nad gazem ale jakoś ogólnie nie jestem do zagazowywania aut chyba ze macie i coś doradzicie ) nie musi być b6 może być b5 tylko np żeby klima juz miala

Zależy mi na dieslu ponieważ robie w miesiącu ok 2 tys kilometrów myślałem ew żeby kupić b6 juz z klima za mniejsze pieniądze i dopiero wtedy zrobić renowacje

Witam Mam dylemat życiowy :] Moje audi a4 b5 jest trochę zmęczone upływam lat i zastanawiam się albo nad doprowadzeniem autka do niemalże ideału albo zakupem czegoś młodszego i chciałbym zapytać was forumowiczów co Wy o tym sądzicie? Do zrobienia mam na pewno: * regeneracja turbiny co prawda jeszcze nie padła ale już wszędzie praktycznie się olej chlapie, * regeneracja górnej części najprawdopodobniej ( mechanik mówił że na pewno uszczelka bo już na niebiesko kopci a wiadomo jak uszczelkę wymieniać to można od razu zrobić wały itd ) * przewody od turbiny itd., * przydałoby się odświeżyć lakier, plus pare części blacharskich takich jak np. próg czy listwa dachowa * samochód jest bez klimy i zastanawiam się nad sensem ew włożenia np. z innego auta ale to jest opcjonalnie, * fotel kierowcy powoli staje się nie wygodny. Samochód ma przejechane teoretyczni 270kkm ale jest ściągany z niemiec wiec jest to tylko teoretyczni bo przypuszczam że ma ok 500kkm+. Zastanawiam się nad jego naprawą ponieważ bardzo fajnie mi się jeździ i jeszcze spalanie mam w granicach 5l/100km a robie dziennie 100km i boję się że np. zakup nowszego auta będzie mnie więcej kosztowało niż to co wymieniłem powyżej, ponieważ już dużą część mam wymienione dopiero świeże wahacze na przód z 1,5 roku temu nowe amortyzatory, rozrząd, a wiadomo, że przy kupnie nowego zawsze trzeba liczyć + - 2 tysiące na podstawowe wymiany, plus najprawdopodobniej większe spalanie. Dlatego pytam was o zdanie bo sam walczę ze sobą i nie wiem która opcja byłaby bardziej opłacalna?? Na nowe auto mógłbym sobie pozwolić maxymalnie do 10 tysięcy i zdaje sobie sprawę, że nie kupie za te pieniądze ideału :]] Licze na wasze przemyślenia ^^ Paweł