Sancheziks

Czujnik zostal wymieniony na nowy. ( nic sie nie zmienilo - blad zniknal ) Przeplywomierz zostal wymieniony na nowy. ( auto minimalnie sie odmulilo ) Cewka zaplonowa zostala wymieniona na nowa. (auto odzyskalo przyspieszenie ) Kable i swiece zostaly wymienione ne nowe. ( pali teraz wszystkie iskry , przed wymiana czasami nie lapalo na 3 [ na VAGu sprawdzalem] Wszystko robie sam. Falujace obroty nadal zostaly. Kompresja na cylindrach (oczywiscie od rozrzadu): 1. 15 2. 15 3. 15 4. 14 <<< Strasznie duze >>> *** Niestety auto zaczelo tez brac olej na 5 tys km dolalem 1L oleju. *** *** Nadal falujace obroty zostaly ***

OK, zobacze w weekend. Mam nadzieje ze to nie uszczelka. Bo kawy nie ma w plynie chlodniczym.

Czesc. No to tak: *** Opis auta *** Audi A3 8L1 2000r 1.6 benzyna *** Krotka historia *** Kupilem auto kilka miesecy temu. 1msc auto odpalalo dobrze i wszystko gralo. 2msc wydawalo mi sie ze za slabo wciskam gaz dlatego czasami gasnie. 3 msc auto przestalo palic na wszystkie gary. 4 msc pojawaily sie problemy z odpalaniem a do tego nusialem dolac 1L oleju po przejechaniu 3 tys km ( czytalem ze te moedele tak maja chociaz to dla mnie dziwne. *** Problemy *** - falujace obroty (przy odpalaniu skacza gora - dol kilka razy, na biegu jalowym nie utrzymuja sie w miejscu, od 1000 do 1200 nie idzie ich utrzymac) - silnik czasami chodzi jakby na 2 gary - na zimnym silniku auto odpala za 1 razem za to na cieplym nie zawsze *** Co zostalo wymienione *** - swiece - kable wysokiego napecia - sensor temperatury chlodzenia - przeplywomierz *** Co jeszcze podejrzewam do wymiany *** - cewka *** Bledy VAGa *** marzec VCDS-Lite Version: Release 1.2 Tuesday, 14 April 2015, 17:40:26. Control Module Part Number: 06A 906 033 J Component and/or Version: SIMOS33 1,6l 2V 01HS3488 Software Coding: 00011 Work Shop Code: WSC 00562 VCID: 263F759BD1FF Additional Info: WAUZZZ8LZ1A082340 AUZ5Z0A1122126 2 Faults Found: rayz 3 - 17698 - Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet (G83): Signal too Small P1290 - 35-10 - - - Intermittent 16486 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0102 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent poczatek kwietnia VCDS-Lite Version: Release 1.2 Monday, 20 April 2015, 17:02:40. Control Module Part Number: 06A 906 033 J Component and/or Version: SIMOS33 1,6l 2V 01HS3488 Software Coding: 00011 Work Shop Code: WSC 00562 VCID: 263F759BD1FF Additional Info: WAUZZZ8LZ1A082340 AUZ5Z0A1122126 5 Faults Found: 17698 - Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet (G83): Signal too Small P1290 - 35-10 - - - Intermittent 16486 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0102 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 16556 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0172 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 16556 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Rich P0172 - 35-10 - - - Intermittent 16497 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0113 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent koncowka kwietnia VCDS-Lite Version: Release 1.2 Tuesday, 28 April 2015, 17:11:50. Control Module Part Number: 06A 906 033 J Component and/or Version: SIMOS33 1,6l 2V 01HS3488 Software Coding: 00011 Work Shop Code: WSC 00562 VCID: 263F759BD1FF Additional Info: WAUZZZ8LZ1A082340 AUZ5Z0A1122126 2 Faults Found: 16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low P0102 - 35-10 - - - Intermittent 17698 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1290 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent VCDS-Lite Version: Release 1.2 Tuesday, 28 April 2015, 18:21:06. Control Module Part Number: 06A 906 033 J Component and/or Version: SIMOS33 1,6l 2V 01HS3488 Software Coding: 00011 Work Shop Code: WSC 00562 VCID: 263F759BD1FF Additional Info: WAUZZZ8LZ1A082340 AUZ5Z0A1122126 3 Faults Found: 16556 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Rich P0172 - 35-10 - - - Intermittent 17698 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1290 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 16556 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0172 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent *** Prosze o pomoc *** Nie za bardzo rozumiem te bledy a tak naprawde to wcale, to moje 1 kontakty z VAGiem. Auto jest strasznie zamulone. Pali na 3 gary i ma falujace obroty. Jak myslicie i co sadzicie o tym? Czy ktos z was wie gdzie mozna znalezc spis wszystkich bledow VAGa? Kazdemu chetnemu mi pomoc z gory dziekuje. Pozdrawiam. Michal.