Skocz do zawartości

krole

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    2
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez krole

  1. wiedziałem, że zaraz będzie text aby kupić coś mniejszego, to będzie mi palił mniej. Że jak chcę sobie jeździć jak emeryt, to kup sobie Lupo... NIE O TO zapytałem. Zapytałem: jadę w trasie, w środku nocy, zapas czasu mam nawet ok.1 godziny. Mogę jechać np. 120km/h i czekać później na mrozie, ale mogę też i wolniej bo mi się nie spieszy a droga jest pusta. Nie mam FISa w zegarach, nie znam chwilowego spalania, więc nie wiem czy jak się nie spieszę, to lepiej jechać 2k obr/min, 2.5, 3, 3.5 4? Dzięki ma merytoryczne odpowiedzi pozostałym
  2. Cześć. Czy ktoś wie jaka jest optymalna prędkość jazdy / obroty silnika, aby spalanie było w miarę niskie? Może ktoś z was posiada licznik ze wskazaniem spalania chwilowego w A4 B5 1.8 ADR? Otóż jadąc ostatnio w nocy totalnie pustą drogą, mając duży zapas czasowy do miejsca docelowego, zastanawiałem się z jaką prędkością jechać najlepiej. 80, 90, 100 km/h ? Można powiedzieć, że w tamtym momencie włączył mi się emeryt-style wg. danych technicznych, max. moc jest przy 5800 obr/min, max. moment przy 3950 obr/min. Ale to chyba za duże obroty, dla spokojnej jazdy. Na jakich obrotach utrzymujecie swoje maszyny jadąc spokojnie w trasie?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...