bajer151
-
Postów
23 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez bajer151
-
-
Panowie w moim silniki CABB padła prawa poduszka silnika. Teraz pytanie. Czy są one identyczne jak w TDI? Na którą stronę zakłada się poduszkę z czujnikiem i jaką on spełnia funkcje? Czy może mi ktoś podać numer części jaką powinienem zamówić?
-
Pojechałem do PZMOT-u i tam niezależny rzeczoznawca zrobił mi kosztorys naprawy na stawkach za roboczo-godzinę obowiązujących w mojej okolicy, a także policzył ceny części oryginalnych Audi. Wartość naprawy wzrosła dwukrotnie. Także w przyszłym tygodniu składam odwołanie.
-
Opony letnie to Falken ZE914, koszt to średnio 450 zł/szt. Czyli tylko zostałem utwierdzony w tym, że kosztorys został bardzo zaniżony. Teraz pytanie czy odwoływać się już teraz czy poczekać aż ubezpieczalnia weźmie na siebie odpowiedzialność za szkodę i prześle pieniądze na konto? Orientuje się ktoś jak wygląda sprawa ze sporządzeniem kosztorysu przez ASO Audi celem przedstawienia go ubezpieczalni? Jest to płatne czy raczej nie robią problemu?
-
Około 1,5 tygodnia temu jadąc rondem miałem kolizję swoim audi. Drugi kierowca postanowił opuścić rondo z wewnętrznego pasa i nawet nie spojrzał w lusterko. Na miejsce przyjechała policja, która ewidentnie orzekła winę drugiego kierowcy i ukarała go mandatem, natomiast mi zatrzymano dowód rejestracyjny z uwagi na uszkodzenia. No i tutaj zaczyna się zabawa z ubezpieczalnią TUW. Oględziny wykonane po trzech dniach, w dniu dzisiejszym otrzymałem kosztorys naprawy który, już na pierwszy rzut oka jest zaniżony tylko nie wiem jeszcze jak bardzo. Czy któryś z użytkowników forum mógłby zerknąć na niego i napisać swoją opinie? Na co mogę powołać w odwołaniu do ubezpieczalni? I najważniejsze czy robić to już teraz czy poczekać aż TUW przeleje mi pieniądze i dopiero wtedy wysyłać im odwołanie, a pewnie idąc dalej wejść na drogę sądową
? -
Posiadam u siebie zawieszenie 1BA i jak samochód jest zaparkowany to wdać różnice w wysokości na tylnej osi po stronie pasażera. Najlepsze jest to że problem występuje sporadycznie. Zawieszenie sprawdzone na stacji diagnostycznej i wszystko jest ok. Może ktoś zna rozwiązanie tego problemu?
-
Widzę, że nie tylko ja mam z tym problem. Na chwile obecną poradziłem sobie w taki sposób, że na jeden dzień zdjąłem dekiel z tyłu lampy. Autko postało trochę na słońcu założyłem klapkę z powrotem i na razie problem nie wrócił. Zobaczymy co będzie po wizycie na myjni.
-
Witam. Około tygodnia temu zaparował mi lewy bixenon, aktualnie przerodziło się to w skroploną wodę na wysokości paska ledowego. Przez ponad rok użytkowania samochodu nie było żadnych problemów. Może mi ktoś doradzić jak pozbyć się wilgoci z wnętrza lampy i co zrobić żeby problem się nie powtórzył? Może przytkał mi się jakiś odpowietrznik, bo rozszczelnienia lampy nie przewiduje.
-
Odświeżę temat. Około tydzień temu zaparował mi lewy bixenon, aktualnie przerodziło się to w skroploną wodę na wysokości paska ledowego. Przez ponad rok użytkowania samochodu nie było żadnych problemów. Może mi ktoś doradzić jak pozbyć się wilgoci z wnętrza lampy i co zrobić żeby problem się nie powtórzył? Może przytkał mi się jakiś odpowietrznik, bo rozszczelnienia lampy nie przewiduje.
-
Ostatnie już pytanie i przestaje zawracać cztery litery. Czy silnik odczuje jakąś dużą różnicę jeżeli zamiasto 5w40 LM Synthoil zaleje go innym 5w40 np od Motula albo Valvoline?
-
Tylko szkoda ze jest w butelce 4 litrowej. Z tego co pamiętam do mojego silnika wchodzi coś około 4,5 litra. Chyba że zdecyduje się na 0w40 z innej marki np Motul. Tylko czy przy zmianie z 5w40 na 0w40 musze robić płukankę?
-
Który z olejów marki Valvoline polecalibyście do 1.8 TFSI ?? Aktualnie zalany jest LM Synthoil 5W40, ale porównując ceny Valvoline wychodzi znaczniej taniej od LM.
-
Nie będę zakładał nowego tematu, ale też mam podobny problem. Dzisiaj po wyjeździe z parkingu podziemnego galerii klima przestała chłodzić i z tego czujnika zaczął wydobywać się dym, ale przypuszczam, że był to po prostu czynnik chłodzący. Teraz mam pytanie: czy jest możliwe, żeby ten czujnik sam się wykręcił, ponieważ u mnie widać kawałek gwintu? Jaki jest koszt nowego czujnika, jeżeli zajdzie potrzeba wymiany?
Nie będę zakładał nowego tematu, ale też mam podobny problem. Dzisiaj po wyjeździe z parkingu podziemnego galerii klima przestała chłodzić i z tego czujnika zaczął wydobywać się dym, ale przypuszczam, że był to po prostu czynnik chłodzący. Teraz mam pytanie: czy jest możliwe, żeby ten czujnik sam się wykręcił, ponieważ u mnie widać kawałek gwintu? Jaki jest koszt nowego czujnika, jeżeli zajdzie potrzeba wymiany?
Problem rozwiązany. Wystarczyło wymienić czujnik, bo rozszczelnił się na pinach i oczywiście nabić klimatyzację
-
Ostatnio sam zacząłem jeździć na 98 i w porównaniu do 95 zauważyłem spadek spalania o około 1l/100km w jeździe głownie miejskiej. Jazdę autostradową muszę jeszcze sprawdzić ale przypuszczam, że też będzie lepiej. Silnik pracuje na pewno ciszej. Na chwile obecną widzę same plusy.
-
Bierz kolego NGK. Ja wymieniałem u siebie i jestem zadowolony.
-
Witam,
Tak jak w temacie. Czy ktoś z Was używał i może dodać jakąś opinie na temat dodatku czyszczącego zawory firmy LIQUI MOLY Ventil Sauber?
W internecie ciężko jest znaleźć cokolwiek na jego temat i jego działania w silnikach tfsi.
Info producenta: http://liquimoly.pl/produkty/dodatki/dodatki-do-paliw-benzyna/oczyszczacz-zaworow-1014-detail
-
Witam,
Też jestem zainteresowany chipem silnika CABB. Jaki może być przyrost mocy to wiem ale bardziej interesuje mnie trwałość silnika i podzespołów po wgraniu nowego programu. Są tu może osoby które przejechały już trochę km po takim zabiegu i mogą coś powiedzieć? Najbardziej obawiam się o spalanie oleju, bo na szczęście jeszcze mnie ten problem nie dotyczy
-
Gdzie Ty masz klocki Ate w Aso ?
Bajer. Kup klocki NGK PFR7S8EG
Klocki NGK pierwsze słysze rozumiem że miałeś na myśli świece
-
Ok. Czyli zaleje tego Synthoil 5W40 i mam nadzieje że będzie wszystko dobrze. Dzięki za odpowiedź.
-
Witam,
Zbliżam się do przebiegu 60 tys km i mam zamiar wymienić świece zapłonowe w moim CABB. Korzystałem z wyszukiwarki ale nie znalazłem tam nic ciekawego. Moje pytanie to jakie świece wybrać to tego silnika żeby wszystko. Zdecydować się na NGK czy może BOSCH?
-
Witam,
Zdecydowałem się na olej LM tylko nie wiem który dokładnie wybrać. Do wyboru mam Top tec 4200 albo top tec 4600 5W30. Który z nich będzie lepszy do mojego 1.8 TFSI? Wiem, że doradzacie tutaj Motula X-max 0W40 ale nie mam zamiaru robić płukanki a na produkty LM mam niezły rabat.
-
BRK Tuning jest godne polecenia. Robiłem u nich A3 Sportback 2.0 TDi i byłem bardzo zadowolony.
-
Może macie jakieś inne propozycje?
mamy sporo
i żadna z nich nie wspomina o tym co wymieniłeś
To może rzucisz coś godnego polecenia w cenie nie przekraczającej 1800 zł za komplet? Przejrzałem wcześniejsze strony tematu i nie znalazłem nic o rozmiarze który szukam/
-
Panowie niedawno kupiłem B8 i muszę kupić nowe opony na lato. Rozmiar opon to 245/40 R 18. Zastanawiam się na Barum Bravuris 3, gdzie za kpl trzeba zapłacić około 1600 zł. Co myślicie o tych oponach? Może macie jakieś inne propozycje?
-
Skoro tak radzicie to odpuszcze temat. Poszukam czegoś w zalecanym rozmiarze. Dzięki za pomoc.
Poduszka/poduszki silnika i skrzyni biegów
w Audi A4 B8
Opublikowano
Informacyjnie nr prawej poduszki do silnika CABB to : 8R0199381AL. Akurat ta poduszka nie ma czujnika.