Sokrates

Widzę że już chyba nik nic więcej nie dopisze. Więc wszystkim wielkie dzięki za pomoc.

Jakaś fotka? Jest to po lewej /prawej stronie samochodu? Bliżej grila, czy kokpitu? Na dole, czy trzeba gdzieś sięgać w głąb silnika?

Mówisz o tym pręcie 40cm , wczołganiu się pod samochód i otworzeniu od spodu. Zawsze jest to jakieś rozwiązanie, ale nie wydaje mi się aby to miało być prostsze od podłączenia kabli pod alternator czy kabli rozrusznika.

...aż strach pomyśleć co by było gdy by to tylne siedzenie było dopięte. Ma ktoś z was schemat gdzie znajduje się w samochodzie alternator, te kable rozrusznika, jak idą te wiązki ? W którym miejscu da rade podłączyć się pod alternator lub kable rozrusznika tak spod spodu kiedy nie można otworzyć maski i dostać się do środka samochodu. Pytam bo pisaliście o takim rozwiązaniu , a kompletnie nie wiem gdzie tych kabli rozrusznika / alternator spod spodu szukać. Może na przyszłość się przyda, albo dla innych którzy podobny problem będą mieli.

A wiec tak... Nie mam wejścia na narty w tylnej kanapie, ale okazało się że jedna połowa tylnej kanapy była nie do pięta i wystarczyło popchać ją od strony bagażnika i można było dostać się do środka. Drzwi nie dało się otworzyć. Dopiero po podłączeniu akumulatora i przypływie dodatkowej energii się udało otworzyć od wewnątrz. Wygląda na to że jest już wszystko OK. Otwierają , zamykają się drzwi z pilota. Samochód odpala normalnie. Dzięki za pomoc. -- Pozdrawiam

W którym miejscu pod spodem są te kable rozrusznika albo alternatora. Gdzie, w którym miejscu mogę to podłaczyć? Mogę podłaczyć kablami z innego samochodu , odpalić samochód żeby szedł proąd i podłaczyć pod kable rozrusznika/alternatora ? Czyli bagażnik nic nie pomoże? Boo na przykład przekręcenie kluczyka w drzwiach kierowcy otwiera wszystkie drzwi w samochodzie. A czy coś takiego zadziała od strony bagażnika. Jest coś takiego w AUDI ?

A wieć tak wygląda sytuacja: Nie nie ma, to dłuższa sprawa, ale od strony kierowcy (lewa strona) mam drzwi od Anglika (też lewa strona , ale to strona tam pasażerska), dlatego obecnie po prawej stronie z przodu mam drzwi pasażera i nie ma w nich zamka, i po lewej stronie z przodu też mam drzwi pasażera od Anglika. Po prostu w natłoku tej wymiany zapomniałem o klamce, a w sumie nie sądziłem że bedę potrzebował ją wymienić. Teraz już wiem że trzeba było to zrobić/ Rzeczywiście cześć samochodów ma zamek w bagażniku a część nie ma. U mnie akurat jest zakem w bagażniku. Tylko pytanie jak ma mi to pomóc w dostaniu sie do środka samochodu - mam sedan.

Witam, rozładował mi się akumulator przez co centralny zamek z kluczyka nie działa. Nie mogę też dostać się do środka auta otwierając go mechanicznie z kluczyka , zamek w drzwiach, bo niestety nie mam zamka ani w drzwiach lewych ani prawych. Czy ma ktoś jakiś pomysł jak mogę się samemu dostać do środka auta bez jakiś tam większych trudności? Dzięki za pomoc. -- Pozdrawiam

Wielkie dzięki, pomogło. Mam jeszcze pytanie odnośnie już montażu lusterek el. w drzwiach lewych , od strony kierowcy. Siedziałem dzisiaj i nie mogę tego spasować do kupy. Dodam że drzwi lewe są od anglika, ale cała ramka z szybą i prowadnicami oraz lusterka od polskiej wersji. Gdzieś tam czytałem że lusterka od anglika nie pasują , ale to chyba nie dotyczy mnie kiedy mam wszystko od polskiego oprócz tej blach w którą wszystko się wkłada? Ma ktoś jakiś tutorial jak montować el. lusterka do drzwi? Tam jest taki styropian miedzy blachą a lusterkiem , może go wywalić i będzie dobrze. Z tego co widzę to lusterko montuje się do tej ramki z prowadnicami i szybą dlatego wyszedłem z założenia że powinno to pasować do siebie skoro te części są polskie. Tylko sama blacha od drzwi jest angielska. ---------------------------------------------------------------------------------------- No dobra poczytałem trochę na forum i znalazłem rozwiązania na swoje problemy. Rozłożyłem i złożyłem całe drzwi. ...i teraz mam pytanie ;-) Światełka w drzwiach świecą przy otwartych i gasną przy zamkniętych. Okno pasażera się otwiera i zamyka. Ogrzewania lusterek i głośników niestety nie sprawdzałem. ...ale nie działa mi szyba kierowcy (w drzwiach) - nie reaguje w ogóle. Wszystko przełożyłem ze starych drzwi (polskich/niemieckich) do nowych (angielskich). - Ramę z szybą i prowadnicami oraz tym systemem ori. Silniczkiem do szyb oraz z taką kostką do której podłącza się wszystkie kable. Wymieniłem nawet kable od łączenia z samochodem do połączenia z tą kostką już w drzwiach. Zostawiłem tylko zamek do otwierania w tych angielskich drzwiach, przewód który idzie od kostki do której się wszystko podłącza w drzwiach do zamka w drzwiach. No i blacha. Czy ktoś jest w stanie mi powiedzieć dla czego nie działa mi opuszczanie/podnoszenie szyby w wymienionych drzwiach?

Witam wszystkich, Odkręciłem wszystkie czerwone i pomarańczowe śrubki pokazane na tym rysunku u góry ...ale wychodzi mi przód okna z prowadnicami i ramkami od strony lusterka, a od strony klamki do drzwi nawet nie drgnie. O czymś zapomniałem? Nawet odkręciłem te 2 śrubki z boku na środku drzwi przy zamku od drzwi - ale nic to nie dało. Może ktoś mi pomóc, może trzeba zdjąć tą cała gumę wokoło drzwi , albo te wycieraczki na dole okna. Może są tam gdzieś jeszcze jakieś spinki/zaczepy. Sam już nie wiem dla czego ten tył nie chce wyjść. Mowa oczywiście o A4 B6 z 2003 , Sedan. Elektryczne szyby i lusterka na przodzie. Proszę o jakieś podpowiedzi. Dziękuję.

Witam wszystkich, Odkręciłem wszystkie czerwone i pomarańczowe śrubki pokazane na tym rysunku u góry ...ale wychodzi mi przód okna z prowadnicami i ramkami od strony lusterka, a od strony klamki do drzwi nawet nie drgnie. O czymś zapomniałem? Nawet odkręciłem te 2 śrubki z boku na środku drzwi przy zamku od drzwi - ale nic to nie dało. Może ktoś mi pomóc, może trzeba zdjąć tą cała gumę wokoło drzwi , albo te wycieraczki na dole okna. Może są tam gdzieś jeszcze jakieś spinki/zaczepy. Sam już nie wiem dla czego ten tył nie chce wyjść. Mowa oczywiście o A4 B6 z 2003 , Sedan. Elektryczne szyby i lusterka na przodzie. Proszę o jakieś podpowiedzi. Dziękuję.