olszon

Dokładnie tak. Miałem dawce i z niego brałem wszystkie graty do przekladki. Jutro dopiero bede miec chwile zeby podjechac do garazu i odpowietrzyc jeszcze raz i sprawdzic czy odpowietrzenie przy pedałach coś pomoże. Jest jeszcze jakaś możliwa przyczyna, na która warto zwrócic uwagę ?

O widzisz na to nie wpadłem i cały czas odpowietrzalem przy wysprzegliku. Problem jest w tym, że pedał sprzegła pracował poprawnie, czy na zapowietrzonym rowniez by tak chodzil a nie wysprzeglał odpowiednio ?

Witam sorki za odgrzewanie tematu ale mam problem po przekładce z automatu na manual. Silnik AFN skrzynia APL. Robiąc przekładke kupilem nowy kpl. sprzegla tj. tarcza, łozysko, docisk oraz wysprzeglik. Problem polega na tym ze po zalozeniu skrzyni łozysko oporowe tak jakby nie dociskalo docisku i nie mozna wrzucic biegu na wlaczonym silniku. Czy ktos z takim problemem sie borykał ? Czy gdzies nie powinno być jakiejs podkladki lub dystansu, bo wychodzi na to ze odleglosc miedzy lozyskiem a dociskiem jest zbyt duza i lozysko nie dochodzi jak powinno. Czy ma ktos jakas propozycje jak ten problem rozwiazac, bo rece mi juz opadaja a nie mam pomyslu. Za odpowiedzi z góry dziekuje

Witam wszystkich ! Od dłuższego czasu zmagam się z wadliwą pracą mojej automatycznej skrzyni biegów AG4 01N. Skrzynia czasami normalnie zmienia biegi, a dosyc czesto jest w trybie awaryjnym tj. cały czas jest na 3 biegu Nie pomogła wymiana oleju. Po podłączeniu do vaga otrzymałem : Control Module Part Number: 01N 927 733 BQ Component and/or version: AG4 Getriebe 01N 3342 Software Coding 00000 Work Shop Code: WSC 00000 2 faults found : 00638 - Engine/Transmission Electrical Connection 2 03-10 - No signal Intermittent 00297 - Gearbox Speed Sensor (G38): No Signal Co najlepsze wczoraj zgubił się bieg wsteczny i do dzisiaj dalej go nie ma. Skrzynia pozostaje w trybie awaryjnym. Czujnik predkosci G38 wymieniałem ok 3 miesiecy temu i znow sie pojawił. Błąd czujnika G38 i 00638 kasuje się normalnie, jednak po krotkim czasie pojawia się ponownie. Dzisiaj wymontowalem sterownik skrzyni znajdujacy sie w nogach pasazera licząc na to że będzie mokry. Niestety okazało się że jest suchutko w tamtym miejscu i nie ma żadnych śladów wilgoci. Czy jest ktoś w stanie pomóc mi z rozwiązaniem tej zagadki, a co najwazniejsze, co jest powodem braku biegu wstecznego ? Którymi polaczeniami elektrycznymi się zająć ? Tymi w poblizu miski olejowej skrzyni biegów, czy przy ECU silnika ?

Czy montaż tempomatu, w A4 z automatyczną skrzynią jest możliwy na tej samej zasadzie co ze skrzynią manualną ?