Witam, potrzebuje pomocy z moją audi a4 b6 z nieszczęsnym silnikiem 2.0 alt. Mianowicie chodzi o to że gdy auto osiągnie 90 st. dostaje strasznego muła. Wciśnięcie pedału gazu na maksa odnoszę wrażenie że potęguje ten stan. W momencie gdy odpuszczę pedał przyspieszenia i powoli systematycznie dociskam to w miarę normalnie przyspiesza. Brak błędów na vagu. Kierownica powietrza wydaje sie byc sprawna (cięgno gruszki sklejone, ostatnio membrana poszła ale też skleiłem i pod wpływem podciśnienia działa) nie wiem tylko czy te klapy w kolektorze nie chodzą za cieżko. Z tego jak obserwowałem ta gruszke to nie zawsze pracuje tzn. przy lekkiej przegazowce nie zawsze otwiera klapy. A jak z tym u Was jest? Znajomy mechanik czyścił ostatnio przepustnice, przepływomierz, kolektor. Sprawdzał przewody od podciśnienia i nic nie znalazł. Możliwe jest to że może być coś z sondą bądź zapchany katalizator a nie wywala błędów ? Pytam się bo niepokoi mnie sadza na tłumiku końcowym oraz gorące opary z wydechu. Proszę o pomoc bo ewidentnie jest coś nie tak. Wcześniej miałem renault megane 1.6 16v 107 km to w porównaniu z audi to kręgosłup prostowało na 1 i 2 biegu [emoji12]
Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka
