Piotrekmlawa

Ok, patrzylem na allegro to grosze sa, to bez tragedii, gorzej z gwintem, troche drozsza impreza.

Dobrze wiedziec, czyli potrzebowalbym pierscieni centrujacych, tak?

Dziekuje Ci bardzo dobry czlowieku, bardzo mi pomogles, raczej bralbym te drugie, bo chyba bardziej ogarniete, te pierwsze do ogarniecia chyba, w kazdym razie dzieki wielkie, pozdrawiam?

Dzieki za taka odpowiedz, powiem szczerze ze chcialbym zalozyc gwint, ale jest to auto rodzinne, i nie chce zeby bylo zbyt twarde, chociaz i tak na 17 komfort spadnie, znalazlem cos takiego : http://allegro.pl/4szt-felgi-aluminiowe-oryginalne-5x112-17-audi-vw-i5820620867.html#thumb/1 http://allegro.pl/audi-a3-a4-a6-vw-polo-seat-skoda-jetta-golf-v-i5982225599.html http://allegro.pl/felgi-5x112-7jx17-audi-a4-a6-vw-passat-golf-kosei-i5942746368.html http://allegro.pl/alu-felgi-audi-a3-a4-komplet-5-szt-oryginal-i5904434001.html http://allegro.pl/skoda-superb-felgi-alu-17x7j-et37-3u0601025d-i5990864629.html

Tomasz102, dzieki, chcialbym zalozyc wlasnie te drugie kola, z drugiego linku, lub jesli mozesz mi zaproponowac jakies sensowne ktore beda pasowaly do seryjnego zawieszenia, najlepiej 17 lub 18... Obecnie auto wyglada tak http://www.directupload.net/file/d/4268/6iksy3jg_jpg.html

Nie no, chcialbym miec po prostu ladne kola, zeby to ladnie wygladalo, i w miare sensownie sie prowadzilo...

Dzieki za odpowiedz, nie chcialbym raczej az takich opon, bo jeszcze nie chipowana, myslalem nad 205, albo 215. A dlaczego o pierwszych napisales ze nie beda pasowaly? Bo chcialbym wiedziec jakich szukac. I dlaczego zachowac czujnosc? Niestety jestem lajkonikiem w tych sprawach.

Jesli mozesz to podeslij, dzieki z gory. Moze jeszcze mi ktos powie czy pasowalyby do mojej audi te felgi z takim et, czy potrzebowalbym jakichs dystansow? http://allegro.pl/alufelgi-oryginal-17-5x112-audi-a3-a4-a6-i5968090576.html

Witam, moze ktos sie orientuje czy felgi o tych rozmiarach beda pasowaly do audi a4 b5 2000r, i czy w miare by to wygladalo, a jesli nie, to jakie powinienem zalozyc? http://allegro.pl/17-5x112-audi-a5-a6-a7-a8-skoda-vw-orginal-i5731465549.html

Witam, mam problem ze swoja audi, dokladniej to ciezko odpala po dluzszym postoju, jesli temperatura spadnie na minus, trzeba krecic kilka sekund i jak odpali to chwile szarpie silnikiem, nierowno chodzi. W auci byly regulowane pompowtryski, i bylo troche lepiej, ale po 2 tygodniach wszystko wrocilo, swiece wszystkie grzeja. Nie wiem jak jest z pompka paliwa w zbiorniku, ale jesli ja slysze ze pracuje przed odpaleniem, to odpala od razu, a jesli na dworzu jest -8, i mniej to juz jej nie slysze, ktos mial cos podobnego? Poza tym po regeneracji turbiny podczas rozpedzania sie, przy ok. 1900-2000obr. czuc jakby na chwile przestala ciagnac, i zaraz jest dobrze, delikatne szarpniecie, jakby na chwile przestala ciagnac, moze ktos sie orientuje o co chodzi?

Może i najglupsza ale to mój pierwszy diesel i naprawdę nie wiem co robić, moc niby ma i nie kopci, więc może naprawdę nie pompki, oddam samohod do kogoś kto się na tym zna i tak będzie chyba najlepiej. Chociaż i tak już wiadro pieniędzy w nią poszło.

Może i najglupsza ale to mój pierwszy diesel i naprawdę nie wiem co robić, moc niby ma i nie kopci, więc może naprawdę nie pompki, oddam samohod do kogoś kto się na tym zna i tak będzie chyba najlepiej. Chociaż i tak już wiadro pieniędzy w nią poszło.

Z podziekowaniem, może ktoś się orientuje jakie są koszty regeneracji pompowtryskow?

Witam, w audi a4 b5 ajm mam problem z odpalaniem zimnego auta, stoi po kilka dni na firmie, zrezta nawet po jednej nocy i temp- 0-5 stopni bardzo ciezko ma odpalic, i mocno kopci przez moment, nowe swiece, wyczyszczona turbina, bo przechodzila w awaryjny, i wyjety katalizator. Po odpaleniu chodzi bardzo glosno, moze ktos cos poradzi gdzie szukac problemu, czy to moga byc wtryski, poza tym trzesie, czy zimny czy cieply.