MateuszP.

Mechanik wyjął bezpiecznik. To tak jak piszą w necie, w niczym nie przeszkadza?

On się włączał w nocy jak spaliśmy, rozładował aku, po podłączeniu prostownika od razu się włączał, odłączyliśmy klemę by nie wył, u mechanika wyszło że kręci się minute, odpoczywa 6min i tak na zmiane. Bez kluczyka w stacyjce. Mechanik powiedział, że wyskoczyło tylko coś z kątem kierownicy.

Ale czy te załączanie 1min pracy, 6min przerwy, 1 pracy, 6 przerwy i tak dalej, nie wyklucza przekaźnika? Nie wygląda to na jakiś problem sterowania pracą? Przepraszam, jesli pytam o totalne podstawy:)

Ten wentylator/pompa załączał się co 6min na jedną minutę. Mechanik dzwonił do serwisu, serwisant nigdy o tym nie słyszał... Wyjął bezpiecznik. Gdzie jest przekaźnik? Ale skoro jest taki równy interwał to to coś innego niż zalany przekaźnik nie?

Podpięliśmy do VAGa i mechanik mówi, ze to "odkurzacz" do przedmuchu katalizatora czy coś, tylko chyba nie wie co z tym zrobić. Napiszę jeszcze raz, stojąc przodem do silnika, po lewej stronie pod filtrem powietrza, głęboko. edit, google mówi, że to fachowo może być pompa powietrza wtórnego...

A jeszcze taki czynnik jest, wczoraj ojciec z wujkiem popili trochę i wujek mający kiedyś takie audi mógł wsiąść i coś poklikać na pałę, to chyba nie mogło mieć wpływu? Potem przez chwile szumiał jakiś wentylator, ale się wyłączył po chwili więc nikt nie dociekał... Co do VAGa to wątpię by ktoś u mnie to miał, ale zapytam.

Ten cały VAG to czytnik podłączany do auta? O to chodzi? http://allegro.pl/najtanszy-skaner-vag-505-pl-k-can-org-od-dealera-i4919992855.html Jak sćiągnę ten dekiel, to co następnie zrobić? Bokiem, po lewej stronie tego pudełka, przez szparę widzę kolorowe plasticzki, to te przekaźniki?

Widziałem te tematy, chyba muszę ściągnąć listwę wzdłuż szyby by tą pokrywkę zdjąć? Bo trzyma chyba jeszcze jedna śruba... A co to jest za wentylator w ogóle? Od czego?

Witam, jak widać jestem nowy, nie myślałem że tak szybko będę musiał się tu rejestrować Mam nadzieję, że w przyszłości będę tu zaglądał w przyjemniejszych okolicznościach. Kupiłem niedawno Audi A4 B6 i dziś rano akumulator był rozładowany, po podłączeniu prostownika od razu kręci się wentylator po lewej stronie komory silnika, przy filtrze powietrza, zdjąłem co nieco z góry, jest ciągnący cienką rurką powietrze z obudowy filtra, jest chowany głęboko po lewej stronie pod filtrem. Co to może być? Chciałem jechać w niedziele nad morze a tu takie coś... Auto mam od 3 dni i w tym czasie nic się nie działo. Z góry proszę o pomoc, dziś nie poszedłem do pracy, żeby to ogarnąć.