dawidek10333

Logi były robione na Pb, no niestety wiem że nie są za dobrze zrobione, ale nie miałam jak zrobić lepszych. Czyli Co mogę zrobić w tym temacie? Dodam, że przy obciążeniu jak depne dlawi się i dusi czasem, ale przyspiesza...

Założoną mam oryginalną używkę boscha, ale mam w domu też nówke Pierburga, z tym że na nim nie chce jechac ten samochód . Dołączam linki do logów: - http://vaglog.pl/log_264086.html - http://vaglog.pl/log_264085.html - http://vaglog.pl/log_264084.html

Na jakich kanałach zrobić logi???

Witam wszystkich na forum. Jestem nowy na forum ,dlatego proszę o wyrozumiałość. Od jakiegoś czasu mam problem ze swoim 1.8T (AUM),ma założoną instalacje stag4 plus . Samochód jest zawirusowany na 180km. Problem jest troche dziwny,samochód niby jeździ dosyc dobrze, pali standardowe ilości paliwa,chodzi też równo. Lecz przy obrotach rzędu 4-4,5 tys. jakby coś go hamowało. Natomiast do tych obrotów wszystko działa dobrze. Powyżej 4,5 tys obrotów jedzie normalnie,choć na to nie ma reguły. Z tg co mogę wykluczyć to świece ( nowe ngk platynowe) , cewki nowe bremi, z tg co sprawdzalem dv trzyma ciśnienie i działa. Wężyki podciśnieniowe wymienione na nowe, korekcje na wolnych obrotach oscylują w ok 0.0 , filtr powietrza nowy, przepływomierz został wymieniony na nowy ( przy depnięciu pokazuje ok 140-160 g/s). Na krótko dałem prąd na n75 i niby daje oznaki życia. Proszę o pomoc w tym temacie, z góry dzięki za porady.