Esprit512

Tak jest to jager. Jest jakiś rezystor albo układ odpowiedzialny za to że gaśnie ?

Nie wiem po co jest to forum skoro nawet informacji od was nie można wyciągnąć. temat do zamknięcia. naprawiłem

Wszystko juz prawie lata. Audi po 100km przestało dymic. wymieniłem można powiedzieć wszystko w silniku. głowica tłoki rozrządy turbina. śmiga jak ta lala tylko że teraz problem pojawił się inny:

Licznik wymienić muszę i nie wiem jak z tym immo zrobić. Licznik to jeagger.

Wymieniam licznik na nowy i nie wiem jak zakodować kluczyk. jest masa tego na forum ale nic konkretnego. jeśli się myle to proszę o link

Liczę na dokładną odpowiedz:
jak wymieinić licznik Jeagger w a4 1.8T 2000r.
Chodzi mi konkretnie o immobilajzer.

Wszysatko cacy. wymieniłeś turbo na nowe, regenerowane czy z alledrogo używke? może turbina ma ,,dziure" i nie idzie tak jak powinna

Kostki licznika sprawdzałeś ? Podociskaj je.

Oj jutro rano sprawdzę. a czy te kostki mogą mieć wpływ również na podświetlanie całego kokpitu ? chodzi mi o to czy licznik w jakiś sposób jest połączony z podświetlaniem całego auta w środku

I nikt nic nie pomoże ?

Kostki licznika sprawdziłem.

Rozebrałem cały licznik i pogrzałem go troche suszarką. założyłem i wszystko idealnie od razu działało. po chwili znów zgasł. przyczyna w jakimś układzie ?

kostki i kable przepatrzyłem wszystko z nimi ok

mam ten sam problem moze ktos pomoc?

również mam taki problem tylko u mnie nie działa wszystko po za kontrolkami od świateł kierunków

Witam kolegów i pomocy szukam.

Samochód to audi a4 1.8T 2000r.

Nie działa mi licznik. objawy :

Brak podświetlania licznika i konsoli z klimatronikiem (klimatronik i reszta swieci bardzo delikatnie)

Nie działa licznik obrotomierz

Kontrolki świateł kierunków ręcznego normalnie wyświetlają sie na liczniku.

Fis świeci na czerwono.

Jest to licznik z tym białym podświetlaniem bez zegarka pod obrotomierzem. (chyba audi jest lift)

Czasami się włącza i wszystko chodzi bardzo dobrze poza obrotomierzem który pokazuje 200 obrotów.

Gdy zaskoczy nagle podświetlanie całego auta wraca do normy.

Gdzie szukać przyczyny?

Dodam że po odpaleniu auta podświetlania całęgo samochodu czasami mrygają w ulamku sekundy i gasną a nagle się zapalają i świecą.

Proszę o rady gdyż auto będzie na sprzedaż . Licznika nie kręciłęm i nie wyciągałem.

Dymi, ale czym? Ropą? Spalonym olejem? Zalej do pełna bak, i pojeździj trochę, przepal go, możliwe że ma jeszcze trochę ropy w sobie.

Dymi na biało i to bardzo intensywnie. Przy dodaniu gazu chmura jest tak na oko średnicy 2metrów. w dymie wyczuwałem zapach spalonego Diesla

Nie pisze z pierwszego bo niestety nie mam dostępu do skrzynki pocztowej na któej było konto a hasła za boga nie pamiętam.

Witam koledzy, kupiłem u niemca uszkodzone A4 1.8T 150KM 2000r. Niemka wlała Oleju napędowego do benzyny. Szkopy wypompowały całą ropę z baku i odpalili silnik. wkręca sie na obroty i je trzyma lecz niemiłosiernie dymy. od czego zacząć sprawdzanie? filtr juz mam nowy ale auto przyjedzie dopiero jutro na podwórko. od czego sie zabrać by to chodziło z powrotem dobrze ? pozdrawiam.

Do Admina: miałem juz konto kiedys wiec nowicjusz nie jestem i w przywitalni nie pisze ,,czesc jestem Łukasz"