q0084

Sytuacja póki co się nie powtórzyła. Jutro przegląd szczelności i komputer. Za 2 tyg gazownik. Możliwe, więc że jednorazowa akcja i po naprawie nie wróci. Na trasie 400km nic się nie stało, raz tylko przy ~150 km/h moc jakby falowała przez sekundę lub dwie. Dzięki za podpowiedzi. Teraz sobie mechanicy pogrzebią, żeby wszystko dostroić.

Witam. Kilka dni temu kupiłem A4 B5 1.8 125KM 1996 + LPG. Trafiła mi się usterka w trasie. Wysadziło mi gumkę w dolocie powietrza. Wysoki bieg + niskie obroty + pod górkę (mój błąd, choć wywaliło po redukacji biegu). Potem stracił moc i już nie odpalił. (zdjęcie 1) Nie znam się nic na mechanice, a rodzinny mechanik też za bardzo nie ma pomysłu. Jedyny pomysł to, że mieszanka zła trafia do silnika i trzebaby dostroić to. Naprawa to pryszcz, po prostu na nowo założene uszczelnienie(zdjęcie 1). Jednak jaka tego może być przyczyna? Znany problem w tym silniku? Po naprawie później wywaliło rurki do kolektora powietrza(miejsce na zdjęciu 3 prawy dolny róg). Nie chce liczyć, kiedy i czy mi znowu wywali w trasie, tylko też nie wiem z czym pójść do mechanika, żeby nie wymyślał też swoich teorii i kosztów