ta dziura ma tam być jest tam jeszcze jeden czujnik podłączony do szarej kostki z trzema pinami pod zbiorniczkiem płynu ja właśnie z tym walcze ale u mnie jest sprawa bardziej poważna bo prawdopodobnie mam wyłamane dwa ząbi na kole (w silniku nie znam jego nazwy) ale do wymiany trzeba wyjąć silnik