a4Kosmos

Trochę się zeszło z wykryciem usterki, jednak lepiej późno niż wcale. Problem rozwiązany po zamontowaniu zaworu zwrotnego za filtrem paliwa. Seryjnie (sprawdzone w etce) on nie występuje, jednak tutaj okazał się pomocny.

Od pewnego czasu borykam się z problemm podczas odpalania samochodu. Mianowicie gdy próbuje odpalić po postoju (zimny silnik) to udaje się to dopiero za drugim razem. Pierwszy raz kręce ok 2-3 sekundy, za drugm załapuje z opóźnieniem. Gdy silinik jest rozgrzany (trzyma 90 stopni) w ciągu pierwszych kilku minut po postoju zazwyczaj odpala za pierwszym razem. Przy postoju dłuższym niż 10 minut niezaleznie od tego czy jest rozgrzany czy nie musze go kręcić na dwa razy. W aucie zainstalowana jest instacja LPG BRC, została sprawdzona przez gazownika, który miał przypuszczenie że do kolektora dostaje się gaz i przez to auto ma problem z zapalaniem. Jednakże instacja została odłączona i bez niej problem występuje dalej na benzynie. Wymieniana była pompa paliwa, filtr, przewody paliwowe oraz świece - bez skutku. Wśród błędów które pokazuje: 17700 Charakterystyka termostatu sterowanego cewką elekromagnetyczną, przerwa w obwodzie - nieciągły Czy macie jakieś pomysły na co zwrócić uwagę ? Będe wdzięczny za sugestie.