Witam. Pacjent to A4 B6 2.5 TDI V6. Przez swoje gapiostwo podłączyłem auto pod prostownik nie pod 12V, a 24V. Prostownik spalony. Silnik kręci, ale w bardzo dziwny sposób. Od razu słychać, że jest coś nie tak. Nie kręci tak żwawo jak powinien. Ogólnie auto nie odpala i tu jest cały problem. Jaka może być tego przyczyna. W ważach paliwowych widać jak podaje ropę i po paru sekundach cofa się tak jakby coś odcinało jego dopływ. Proszę o pomoc.
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka