DCPL

OK. to moge sprobowac wszyskie przestawic - zrobic kolejnosc od konca. Ile mechanik powieniec wziac za taka operacje .... z grubsza ... Lodz. W sumie tylko jedna rzecz. Rozumiem ze turbo nie ma wplywu na szarpanie przy wolnych obrotach ?

Hej Zrobilem nowe , tak jak pisales. Przyjamniej sie staralem , bo jezdzilem sam wyedytowalem oryginalny post

Hej Pierwszy post wiec czesc wszystkim. Z pomoca forum udalo mi sie bez trucia odpalic vag'a Mam problem z 1.9 AWX w Audi A4. Na ogol auto zapala normalnie , innym razem ciezko badz zgasnie po zapaleniu i trzeba zakrecic jeszcze raz. W zimniejsze dni jest coraz gorzej. Czasami auto zaczyna sie trzasc na wolnych obrotach. Pojawia sie wtedy jasny dym.Lekkie dodanie gazu rozwiazuje problem. Po za tym nie kopci i jezdzi w miare normalnie. Po podlaczeniu kabla udalo mi sie zlapac moment w ktorym "trzepie" . Log statyczny.(13) http://vaglog.pl/log_232428.html Tutaj to samo , po lekkim dodaniu gazu. ( wartosc na 4 cylindrze spada) .(13) http://vaglog.pl/log_232431.html Czasami trzepanie mija i na wolych jest OK. http://vaglog.pl/log_232432.html Dynamiczne - mam nadzieje ,ze sa OK. Zrobilem kilka kolek pod tesco... EDIT: Nowe logi dynamiczne 1 http://vaglog.pl/log_232485.html 3 http://vaglog.pl/log_232447.html 4 http://vaglog.pl/log_232448.html 8 http://vaglog.pl/log_232449.html 10 http://vaglog.pl/log_232450.html 11 http://vaglog.pl/log_232451.html 13 http://vaglog.pl/log_232452.html 23 http://vaglog.pl/log_232453.html Po prostu wtrysk ? Czy mam jeszcze czegos szukac ?