Skocz do zawartości

krzysiekwawa

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez krzysiekwawa

  1. Witam.

    Moje auto to audi a4 b6 1.9 TDI na pompo-wtryskach, czyli kod silnika BKE. Mam problem z ładowaniem. Otóż, na postoje jest 14.2V gdy wszystko jest wyłączone, gdy włącze wszystko co się da spada do 13.8V, czyli jeszcze nie jest tak źle. Problem polega na tym, że na postoju gdy mam włączone tylko światła po szybkim wciśnięciu i puszczeniu gazu światła przygasają. Na mierniku obserwuje wtedy spadek napięcie do 13.8 - 13.6 po czym wraca do 14.2V. Myślałem, że to regulator ale wymieniałem go rok temu na jakiś no name. Możliwe, że już padł ? czy to wina alternatora ? Może mostek prostowniczy ?

    Co radzicie sprawdzić/ wymienić ? akumulator 80ah kupiony równo rok temu.

    Poprosiłbym jeszcze o linka do sklepu online sprzedającego oryginalne części do audi.

  2. Witam kolegów.

    Mam problem z radiem.

    Po włączeniu radio gra przez sekundę po czym cisza. Podświetlenie, wszystkie pozostałe funkcje radia działają. Po zmianie trybu na CD dźwięku też nie ma. Myślałem, że to przerwany kabel w drzwiach ale po odłączeniu kostek nic się nie zmienia.

    Czy to końcówka mocy ?? Miał ktoś z was taki problem ?? jak to ogarnąć ?

  3. Kup komplet świec dobrego producenta i wymień wszystkie 4 jednocześnie.

    Beru o numerze takim jak już kupiłem mogą być ?? wg katalogów takie świece idą na pierwszy montaż.

    Swoją drogą to dziwne auto. Mimo dobrej świecy nadal wywala błąd. Miałem do tej pory 3 diesle i zawsze w przypadku awarii wymieniałem jedną czy dwie świece i było ok. Tylko z tego co mi wiadomo silnik BKE ma trochę bardziej rozbudowany system podgrzewania i dogrzewania po uruchomieniu. A może jest jakiś sposób modyfikacji sterownika tak, żeby nie wywalał błędu ? przecież świeca grzeje prawidłowo.

  4. Witam. Pacjent Audi A4 B6 silnik 1.9 TDI o kodzie BKE.


    Mam problem z świecami żarowymi. Zapaliła mi sie kontrolka silnika i po diagnozie wyszła świeca żarowa 3 cylindra. Zakupiłem świecę Ngk, zamontowałem ale błąd pozostał. Myślałem, że to uszkodzona wiązka, więc odpiąłem czujnik temperatury, wykręciłem świece i było ładnie widać jak końcówka robi się pomarańczowa. Dodatkowo podmieniłem miejscami świece 2 z 3. Po ponownym odpaleniu wrócił błąd tym razem na 2 cylindrze, więc instalacja na 100 % sprawna,


    świeca którą wymontowałem miała oznaczenie Beru 0100266008. Kupiłem drugą nowa święcę o tym samym oznaczeniu i po montażu błąd znowu powrócił. Co może być przyczyną ?? wymieniać wszystko świece ?? czy kupować oryginalne z ASO ? Dodam, że wykręcona świeca z 2 cylindra ( nie pokazującą błędu) była produkcji firmy Febi. Vin auta WAUZZZ8E45A063327.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...