Panowie potrzebuje rady. Mam problem z moim silnikiem BKE 1.9 TDI. Po mocniejszej jeździe wyrzuca mi płyn chłodniczy przez przelot zbiornika wyrównawczego.
3x robiłem test CO2 na UPG i nic nie wykazały.
Termostat pracuje raczej poprawnie, w trakcie jazdy temperatura waha się 70-90 przy jeździe na klimie. Grzanie ok. Brak wycieków na silniku i wężach. Nowy oryginalny korek i zbiorniczek wyrównawczy nie pomaga (trochę mniej wyrzuca - ale nadal przelotka mokra).
Korek oleju i bagnet czysty. Płyn chłodniczy bez śladów oleju. Brak dymienia (ew czasami zdarzał się biały dym na postoju po odpaleniu po dłuższym postoju w garażu i jeździe na małych obrotach - objaw od 2 lat), po wejściu na wyższe obroty już nie było problemu nawet na postoju.
Co mogę jeszcze sprawdzić???
Czy możliwe ze poszła uszczelka a test nie wykazuje? Ew co może powodować problemy (pęknięta głowica/blok)? chłodnica spalin egru (raczej na tescie też by wyszło)?
Ubywa płynu chłodniczego A4 B6 B7
w Audi A4 B6/B7
Opublikowano
Panowie potrzebuje rady. Mam problem z moim silnikiem BKE 1.9 TDI. Po mocniejszej jeździe wyrzuca mi płyn chłodniczy przez przelot zbiornika wyrównawczego.
3x robiłem test CO2 na UPG i nic nie wykazały.
Termostat pracuje raczej poprawnie, w trakcie jazdy temperatura waha się 70-90 przy jeździe na klimie. Grzanie ok. Brak wycieków na silniku i wężach. Nowy oryginalny korek i zbiorniczek wyrównawczy nie pomaga (trochę mniej wyrzuca - ale nadal przelotka mokra).
Korek oleju i bagnet czysty. Płyn chłodniczy bez śladów oleju. Brak dymienia (ew czasami zdarzał się biały dym na postoju po odpaleniu po dłuższym postoju w garażu i jeździe na małych obrotach - objaw od 2 lat), po wejściu na wyższe obroty już nie było problemu nawet na postoju.
Co mogę jeszcze sprawdzić???
Czy możliwe ze poszła uszczelka a test nie wykazuje? Ew co może powodować problemy (pęknięta głowica/blok)? chłodnica spalin egru (raczej na tescie też by wyszło)?