pershing1899

Nie była podłączona wtyczka koło chłodnicy. Już wszystko ładnie działa. Dzięki wielkie za pomoc, 

Pozdrawiam 

Gdzie jest dokładnie ta wtyczka koło chłodnicy? I czy to ma być czujnik ciśnienia klimatyzacji? 

Wymiana całego rozrządu i przy okazji oleju wyniosła mnie 1000 zł. 

Mam jednak kolejne pytanie, wczoraj odebrałem auto i dzisiaj jadę, włączam klime, a tam leci ciepłe powietrze. Dodam, że przed odstawieniem auta do mechanika klima działała. Może to mieć jakiś związek z wymianą rozrządu lub oleju i filtrów? 

Witam serdecznie, nie chce zakładać dwóch nowych wątków, więc napiszę w jednym.

Mam Audi A4 b5, właśnie przymierzam się do wymiany rozrządu, mógłbym wiedzieć ile kosztuje średniej klasy rozrząd oraz ile biorą za robociznę?

Mam też problem z zapłonem, idzie mi iskra. Ostatnio wymieniałem świece i kable, może to być spowodowane tym, że jakiś kabel nie styka? Czy przyczyny szukać gdzieś indziej?

Dziękuję za odpowiedzi,

pozdrawiam

Klocki wymieniane 2miesiace temu

Nie chce zakładać nowego tematu, więc piszę tutaj. Zmieniłem koła Na letnie i na lewym przednim kole i tarczy były opilki metalu. Od czego one mogą być? Możliwe, że klocki tak ścierają tarcze? Zaznaczę, że przy innych kołach tego nie było. A słyszę, że w tym przednim coś ociera... 

Po takiej trasie zrobiły się ciepłe.... W sobotę zrobię więcej kilometrów to zobaczę co się będzie działo 

Podejrzewam, że mechanik nie przetoczył tarcz...

Witam serdecznie. 

Mechanik założył mi klocki hamulcowe na przód i tył. Po przejechaniu około 50 km nadal je słychać jak jadę, a tymbardziej jak hamuje. Niby mają się docierać... Jak długo to może potrwać?  Ile km średnio klocki się docierają i układają do starych tarcz?

Już jest wszystko ok. Wymieniłem akumulator, bo tamten padł. A pobierało tak dużo radio, mimo iż się włącza tylko na zapłonie. Więc będę musiał wyłączać radio nawet jak wyjmę ze stacyjki kluczyk.

Witam serdecznie,

Mam pewien problem z akumulatorem. Jak auto postoi jedną noc to się rozładowuje. Sprawdzałem czy auto nie pobiera czasem prądu na postoju i się okazało, że pobiera 3,9A, a powinno 0,5. Zacząłem sprawdzać bezpieczniki i wyszło, że jak wyjmę bezpiecznik od radia, to pokazuje normalnie 0,5A. Dodam, że radio mam oryginalne. Czym to może być spowodowane? Dzisiaj włożyłem inny bezpiecznik to pokazuje normalnie, czyli 0,5. Tylko nie wiem czy teraz tak zostanie, czy wina leży gdzieś indziej i znowu zacznie mi pobierać więcej prądu. Nie chce mi się wierzyć, że to problem samego bezpiecznika...

Ładuje teraz akumulator i będę jutro sprawdzał. Ma ktoś jakiś pomysł albo spotkał się ktoś z taką sytuacją?

Jeżeli zawioze stary klucz do naprawy i zrobią mi nowy kluczyk to odpale normalnie auto, czy będę musiał dać samochód do mechanika w celu odblokowania auta? Jaki jest koszt zrobienia takiego kluczyka? 

Witam serdecznie.

Mam pewien problem. Złamał mi się w trasie kluczyk (tzn. kluczyk od reszty), więc aby dojechać do domu musiałem go kleić i też tak zrobiłem. Auto odpalało normalnie. Jednak znowu się kluczyk ułamał i teraz gdy próbowałem go kleić kolejny raz (wiem, wiem, trzeba było od razu wymieniać kluczyk...) wyskoczyła kontrolka immobilizera (pomarańczowy samochód z kluczykiem). I jak próbuje odpalić auto kluczykiem sklejonym to się odpala i po chwili gaśnie. 

I moje pytanie. Co mam dalej zrobić? Czy kluczyk jest źle sklejony? A może coś się w aucie odkodowało i bez mechanika się nie obejdzie? Co dalej powinienem zrobić?

Z góry dziękuję za pomoc, jeżeli coś niejasno napisałem to proszę pytać.

Pozdrawiam

Jeszcze mam jedno pytanie.

Wskaźnik od płynu do chłodnicy szwankuje. Raz pokazuje 90 stopni, raz mniej, a raz wcale. Czym to jest spowodowane?

Witam serdecznie.

Nie chce zakładać kilku tematów, więc zakładam jeden, bo mam kilka usterek i pytań, a mianowicie.

1) Cały czas pali się kontrolka AIRBAG, czy to oznacza, że nie mam poduszek, czy to tylko jakiś błąd? Jest możliwość sprawdzenia tego bez podłączania do komputera?

2) Ucieka mi płyn od chłodnicy. Nie widać w jakim miejscu jest wyciek, a jednak zawsze rano widać małą plamę pod silnikiem. Skąd to może lecieć? Ucieka gdzieś 200ml na miesiąc.

3) Kolejną usterką jest to, że ucieka mi litr oleju na ok 2-3 tys kilometrów. Jest możliwe, że silnik tyle bierze? A może to jakaś poważniejsza usterka? Czytałem, że silniki 1.6 dużo biorą oleju. Ale czy aż tyle?

Z góry dziękuję za odpowiedzi oraz pomoc,

pozdrawiam