Skocz do zawartości

Vengazo

Pasjonat
  • Postów

    65
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Vengazo

  1. "Uprzejmie informujemy, Īe zapewniamy moĪliwoĞü naprawy pojazdu zgodnie z   niniejszym kosztorysem  w warsztatach naszej sieci partnerskiej za cenĊ   przedstawioną przez Ergo Hestia S.A. w kalkulacji kosztów naprawy z    uwzglĊdnieniem ujĊtego w kalkulacji 15% rabatu od caáoĞci kosztów   naprawy, w sposób zapewniający przywrócenie pojazdu do stanu    poprzedniego"

                                 STU ERGO Hestia S.A.                                                            ul. Hestii1                                                                 81-731 Sopot                                K A L K U L A C J A   N A P R A W Y   NR  0/12892/17              16.11.2017R O B O C I Z N A  BAZA CZASOWA     10 JC=1 RBG  CENA/KL  1 = 54.50  PLN/RBG                                                 CENA/KL  2 = 54.50  PLN/RBG                                                 CENA/KL  3 = 54.50  PLN/RBG

  2. Witam,
    Więc zacznę od początku pare dni temu Pan jadący za mną się zagapił i uderzył mi w tył audicy.
    Uszkodzeń dużych nie ma mianowicie : lekko wgnieciona klapa bagażnika na samym dole ( na samym środku ) z leciutkim zarysowaniem rantu klapy, zderzak tylny caly porysowany ale nie pęknięty (przynajmniej od zewnatrz) nie jestem pewny zaczepów zderzaka czy sa cale�, czujniki parkowania przestały działać, wgnieciony tłumik końcowy prawy ( lewy delikatnie )
    Dokładka zderzaka tylnego rusza sie teraz i uderza w cos metalowego od spodu auta, i wykrzywiona belka tylna za zderzakiem. To są rzeczy które ja zobaczyłem.
    Rzeczoznawca jeszcze ze mna się nie kontaktował ale chciałbym wiedzieć wczesniej jakie są to koszta +/- żebym nie podpisał przypadkiem na miejscu porozumienia za polowe kwoty. Dodam ze na spotkanie z rzeczoznawca mam przygotowany warsztat z kanalem.  Zdjęc niestety nie mam bo przy obecnej pogodzie ciężko coś ując na zdjęciu ale starałem się to jak najbardziej zobrazować bez koloryzowania że nie wiadomo jaka szkoda. Ubezpieczalnia sprawcy : hestia
    Samochód :
    A4B7 2005r , 3.0 V6 204km Quattro Kombi.

     

  3. Olej kapie z dołu lub góry,jak zaslepiłeś oba i zostawiłeś egr to przez jakiś czas moze kapać ale po kij wozić kawałek zbednej rury w aucie.

    Zdejmij rurkę egr,skróć weżyk i zaslep go przy n18 i wszystko.

    dziękuje kolego za odpowiedz :) tak zrobie :D !

    Koledzy wrzucam fotke powiedzcie mi czy jeszcze coś tam odłączyć przy tym egr bo dalej widzę cięknie z góry i chyba z dołu :/.

    LINK DO ZDJĘCI :

    http://zapodaj.net/1902e9d861fc7.jpg.html

  4. siemka,dzisiaj zaślepiałem ten egr, ogólnie syfu wiele nie było środek do czyszczenia kominkow + wd40+ benzyna oczyszczona poradziła sobie, ogólnie problem napotkałem problem przy ostatnim etapie skręcania tej metalowej rurki gdzie zaślepki wchodzą nie szło skręcić dwóch górnych śrub, także zaślepiłem samymi nakładkami a rurę wywaliłem dobrze zrobiłem czy puszcza same uszczelki ?

  5. Cześć,
    Rozważam w najbliższym czasie zamontować radio 2 din ze względu przede wszystkim na kamerę cofania której nie chce jednak w lusterku.
    Radio ma służyć do słuchania muzyki bez żadnych dodatkowych subwooferów itp. Ewentualnie gdzieś tam puszczenie filmu pasażerom w trasie dłuższej.
    Co o tym sądzicie gwarancja 36 mies jest kusząca a cena wyjątkowo niska.Proszę o opinie.

    Link do aukcji :

    http://allegro.pl/radio-samochodowe-2-din-ht-868-kamera-cofania-gw-i5203204659.html

    Pzdr

  6. Jak ja czysciłem kolektor ssący to przy głowicy kanały tylko przetarłem czystą szmatą nasączoną bodajże naftą (z roboty troche mechanikom spuściłem z myjki przemysłowej)

    Chociaż nawet by się obyło bez grzebania tam bo głowica była tylko okopcona, żadnego grubego nagaru nie było.

    Sam się dziwiłem że jest tak czysta, tym bardziej je egr cały czas przepuszczał spaliny.

    Ale za to kolektor był masakrycznie zasyfiony -zrobiłem koktajl: nafta, benzyna, rozpuszczalnik i wypaliłem kolektor, wystukałem co mogłem a później pod karchera :)

    Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

    Postaram się wzorować, teraz czekam na zestaw zaślepek do egr i jak dojda to w weekend w garażu będzie się działo :D

  7. O kanałach w głowicy nie zapomnij tylko nie nawal do środka paprochów.

    Co do kolektora to nafta,20min w ogniu potem z grubsza srubokretem i szmatka na sam koniec.

    Jakieś sugestie jak czyścić kanały głowicy :) ? Szczerzę będę to robił pierwszy raz stąd ta wiadomośc haha :D

×
×
  • Dodaj nową pozycję...