damian92x

Jeśli to tylko zarysowanie i zderzak na mocowaniach jest cały to 600 zł powinno być ok żeby polakierować zderzak.

Panowie,

Kupiłem felgi od TT parametry jak w temacie. Jaki rozmiar opon do tego najlepiej będzie pasować i jakie dać dystanse żeby było na równo z błotnikami?

Poprawione

Witam mam wyciek w takim miejscu jak na zdjęciach w galerii poniżej.

Wydaje mi się, że to przez brak zabezpieczenia w tym miejscu?

Ma ktoś może jakiś nr katalogowy tego elementu?

https://photos.app.goo.gl/uHgPTa4AfdddeZEu1

Tomku poprosiłbym na PW cenę tarcz i klocków na przód A4 B6 3.0Q tarcze 312mm. Preferowany textar.

Sprawa nieaktualna, bo kluczyk się znalazł - żona zawinęła i zapomniała.

Mimo wszystko może ktoś odpowie, a inna osoba będzie szukać takiego tematu to będzie pomocne.

Witam Panowie, mam dwa kluczyki i jeden zagubiłem. Jak wykodować ten zagubiony z immo i centralnego?

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

W grupie 33 miałbyś 10-27%% przy korektach krótkoterminowych lambdy. Przepustnica była czyszczona czy tylko adaptacja? Jakieś błędy miałeś wcześniej?

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Jeśli screeny były robione po skasowaniu błędów to nieszczelności w układzie dolotowym nie masz.

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Wrzuć screena w temacie i oznacz mnie w poście żebym wiedział.

@spectrum89

Skasuj błędy, nawet jeśli żadnych nie masz, odpal auto i wejdź w grupy 030,032,033. Zrób screena i wyślij mi go najlepiej na PW.

Wiem, ale są takie same więc co za różnica czy lewa czy prawa

Dzięki za info.

Witam potrzebuje nr katalogowy pierwszej lambdy przed katem. A4 B6 3.0 v6 ASN 2002 rok.

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Zacznij od sprawdzenia błędów w ECU, bo tak to możemy wróżyć z fusów.

Wymienić od razu wszystkie uszczelniacze wałków rozrządu i uszczelniacz wału korbowego przód. 

Witam. Możecie w skrócie napisać na czym polega procedura poprawy konta odchylenia wałków?

Miałem robiona kapitalkę i po tym jak mechanik złożył mi rozrząd na blokadach mam 28 stopni odchyłu na jednym wałku wydechowym. Zaproponowałem, że zabiorę auto do specjalisty w tym temacie żeby ustawił poprawnie a on za to zapłaci (o ile nie było jeszcze kolizji oczywiście bo nawet tego nie wiem a jest możliwe przy takim odczycie).

Mechanik jednak stwierdził że sam to poprawi jednak mam wątpliwości co do jego umiejętności w tym zakresie.

Jeśli faktycznie robił na blokadach i wg procedury to nie wyobrażam sobie skąd aż takie przestawienie.

Chcę wiedzieć na czym polega ustawianie żeby skontrolować czy wie chociaż co ma robić czy nie wie ale będzie próbować...

Czy możliwe jest żeby po ustawieniu na blokadach były takie rozbieżności? Jeśli tak to poprawek dokonuje się bez blokad? W którą stronę trzeba przestawić odchylenie na plus a w którą na minus? Z jakim momentem powinny być przykręcone śruby od kół? Może coś tu spierdzielił i się przekręciło...

Jeśli ktoś by Ci odpowiedział na te wszystkie pytania to nie miałby pracy więc nie oczekuj, że ktoś Ci powie jak ustawić kąty na wartości bliskie 0. Jeśli z blokadami robił to może miałeś już te wartości przed wymianą? Chyba, że nie miał blokad..

Po nr katalogowym pokazuje mi, że jest do 2.5 tdi i innych diesli.  Co prawda nie zwróciłem uwagi na wymiary.

Ten numer Elringa nie pasuje do A4 B6 3.0 z tego co widzę? Corteco i owszem tylko pytanie czy ten zamiennik jest coś warty.

Witam potrzebuję nr uszczelniacza wału korbowego od strony skrzyni biegów. Może ktoś ma też możliwość sprawdzenia jego ceny?

Witam Panowie czy taka sytuacja jest normalna? Czy może jakiś wałek?

Obudowa sprawdzona, wszystkie przekaźniki i bezpieczniki. Czujnika nie sprawdziłem. Myślisz że to może być? I wtedy pompa by nie pracowała?
Na bezpiecznikach od pompy i Creek nie ma prądu.
Cewek miało być
Samochód już u elektromechanika. Przy próbie połączenia z ecu nie dało się. Pierwsza diagnoza to sterowniki ecu.
Problem rozwiązany, winowajca był ten Przekaznik. Potrzebuje go kupić, nie ma ktoś?

Sprawdź plastikowa obudowę ECU w podszybiu. Miałem taki sam problem i okazało się, że przekaźniki miałem zalane.

Panowie czy ktoś zakładał te talerzyki na amortyzatory KYB?

Najlepsza metoda na sprawdzenie to demontaż lub poszukaj oznaczeń na reflektorze. Ja mam u siebie D1S (2002 rok)

Sam raczej tego nie zrobisz. Poszukaj u siebie firm które się tym zajmują. Koszt niewielki.