veebrys
-
Postów
26 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez veebrys
-
-
20 godzin temu, Łukasz13 napisał:
Z logów wygląda jakby była ogromna dziura za turbiną, sprawdz czy jakaś rura nie spadła.
Jak mowilem poprawdzam jutro. Dzisiaj przejechalem trase 5km i jest nowy objaw - mega charczy/pierdzi z okolic turbiny/katalizatora. Taki metaliczny dźwięk.
-
cześć,
Kolejny problem. Auto straciło moc. Idzie tak jakby turbo wogóle się nie włączało. Auto po programie na ok 200km. Komputer pokazał błąd mieszanki oraz 16683. Auto z lpg. Dodatkowo zrobiłem na PB logi i proszę o pomoc.
-
Teraz pierwszy raz robione ale od softu przejechane mam raptem 750km. Błąd doladowania wyskakiwal już na drugi dzien. Dodatkowo jak jest na ssaniu to faluja mu obroty. Późne turbo też wina softu?
-
42 minuty temu, przem8 napisał:
Po zmianie wtrysków była korekta w sofcie czy wrzuciłeś je na pałę?
Na program pojechalem na nowym turbo i na starych wtryskach. Wtryski zmienialem na miejscu tuż przed napisaniem programu.
-
Witam,Mam problem z błędem 16683- doładowania. Auto po programie na ok 200km (jeszcze nie byłem na hamowni). Wtryski 380cc i turbo K04. Intercooler na wiosnę wpadnie. Dodatkowo auto jakoś nierówno przyśpiesza. Wrzucam logi z prośbą o ocenę:PB:http://vaglogi.pl/log-002_033_lkZeq.htmlhttp://vaglogi.pl/log-003_020_G3P5y0u.htmlhttp://vaglogi.pl/log-115_118_uW3z5Q3.html Patrzcie na dole ponieważ pierwszy pomiar pomiar za wcześnie skonczyłemLPG:http://vaglogi.pl/log-002_033_rf27e.html
-
Witam, nie planujecie jakiegoś grupowego chipa w okolicach małopolski i Śląska w najbliższym czasie?
-
Generalnie to słuchać piszczenie i tarcie tarczy o coś.. ? dziesiaj rozbieram te hamulce
-
Witam, Małe pytanko dotyczące auta. Ostatnio przejechalem przez dość głęboką kałuże, tarcze nie były gorace. Od tego czasu słychać w kole furgotanie i przy małych prędkościach tak do 30km/h wychodzi dźwięk jakby się jeździło mokrym palcem po kieliszku- takie granie jakby tarcze wpadaly w jakiś rezonans. Pytanko o możliwa przyczyne. Na chłodnych tarczach nie powinno ich pogiac. Może to być wina piasku pod klockami?
-
ktoś coś doradzi?
-
Wszystkie to są logi dynamiczne rozumiem? Czyli 3 bieg i jazda 1500- odcięcie?
-
Witam,
W BFB Pb+ LPG pojawił mi się błąd : 17536 fuel trim bank 1 ( mult ) system too lean p1128- 001 upper limit exceeded- intermittent. Dodatkowo mam wrażenie, że auto trochę osłabło. Gdzie szukać przyczyny? Czy wystarczy zlogować 002+033, 020+118 czy coś jeszcze żebyśmy mieli o czym rozmawiać?
-
Udalo mi sie wyłapać na zdjęciu jedna ryske. Sa one takie ze ciężko wyczuć paznokciem. Dlatego jaka pasta by mi w tym pomogła i jaki zestaw kosmetyków zeby ze wszystkim zamknąć sie w 300zl?
-
W dniu 5.02.2019 o 19:39, przem8 napisał:
Pokaż ten swój lakier w świetle latarki to zobaczymy w jakim jest cudnym stanie. Zmęczony to on jest teraz ? Audi ma twardy lakier i finishem to sobie możesz czas tracić z marnym efektem.
Próbowałem wczoraj robić zdjecia z latarką ale te ryski sa tak małe ze nie widac ich ? wiec temat polerki narazie odpuszczam a skupmy sie na kosmetykach. Mój zestaw jest ok? Chodzi mi o glinkę, cleaner, qd, wosk. Politura potrzebna? Ogólnie super efektu lustra nie uzyskam ponieważ to szary kolor dlatego chodzi mi tylko o to aby nabral trochę głębi, trochę połysku i byl dobrze zabezpieczony.
-
3 godziny temu, Langista napisał:
To nie są kody jak do gry, chcesz znaleźć musisz szukać w założonych już tematach o kodowaniach centralki.
Wiem.. myślałem że posiada ktoś kompendium wiedzy na ten temat i zbiorczo można by to wkleić.
-
Witam,
Posiada ktos opis ciekawych kodowań jakich można wykonać poprzez vcds? Chodzi mi o takie gadżety jak np automatycznie domykanie szyb po wykryciu deszczu, doswietlanie zakrętów, mruganie świateł stop podczas awaryjnego hamowania i inne jeżeli istnieja.
-
Ale menzerna 400 to pasta mocno ścierna. Nie mam na tyle glebokich rys żeby aż tak męczyć lakier. Nie wystarczylaby jakas pasta finiszujaca? Polerka zastapi politure?
-
Z internetu.. Nie ukrywam ze jestem totalnym laikiem dlatego napisalem. Chodzi mi o usunięcie delikatnych zarysowan nie wydmczuwalnych pod pasnokciem oraz o to żeby szary lakier nabrał głębi i połysku.
-
Witam,
Przymierzam się do wypolerowania swirli na moim lakierze i do tego kompleksowe zabezpieczenie lakieru. Czy taki zestaw będzie odpowiedni? Budżet to ok 300zł. Ewentualnie proszę o sugestie co zmienić/dodać/wyrzucić
- ValetPRO - YELLOW Clay Bar GLINKA do lakieru 100G
- SHINY GARAGE - Pure Paint Cleaner do LAKIERU 250ml
- RRC Alkohol Izopropylowy IPA 1L odtłuszcza lakier
-FINISH KARE 1000P Hi-Temp Paste 59ml WOSK +3xfibra
- SHINY GARAGE - Morning Dew Quick Detailer 1L
- MEGUIARS Deep Crystal Polish Czysta politura 473ml
- MENZERNA - Foam Pad Black SOFT 150m Gąbka Polerska
- MENZERNA - SF3500 SF4000 250ml lekko ścierna PASTA
Polerka jaką posiadam to Polerka samochodowa Tryton TMA1300K .
-
Nie dzisiaj zrobię
Nic to niedalo tylko zauważyłem od kiedy sie przelaczy ba gaz jest normalnie . Jsk przelacze ba benzynę to szarpie niema mocy . Wiec obstawiam na sondę ale czy jakby była walnięta to na gazue tez by kiepsk jeździł ? Umnie na gazie wszystko ok
Z tego co się orientuję to sonda nie pracuje na zimnym silniku tylko dopiero jak sama się rozgrzeje. Przy rozruchu ważny jest czujnik temperatury oraz przepływomierz. Spróbuj może wypiąć przepływkę i zobacz jak chodzi. Czujnik możesz sprawdzić za pomocą klimatronika- wchodzisz w ukryte menu (recyrkulacja+nawiew w górę) i sprawdzasz jak się mają temperatury na 49 oraz 51 kanale do wskazań na blacie i jak to się ma do temp. zewnętrznej. Ewentualnie możesz mieć rozjechaną mapę PB przez źle ustawione LPG. Spróbuj może wypiąć bezpiecznik LPG i ok 100km zrobić na PB. Jeżeli nie pomoże ani to ani to to trzeba szukać dalej.
-
Też miałem problemy z odpalaniem zaraz po zakupie.. okazalo sie że odme miałem w strzępach i padł również przepływomierz. Po wymianie tych 2 części jak ręka odjal:)
-
-
Cześć
Jak rozwiazales problem?
-
Część wszystkim!
Mam mały problem ze swoją audiczka i nie wiem gdzie leży przyczyna. Od jakiegoś czasu czasami ciezko wchodzi mi 1 bieg a czasami bez problemu 2 natomiast za kazdym razem musze wrzucac powoli bo nie dosc ze czuc opor to jeszcze przy szybkim wbijaniu zgrzytnie. Ostatnio pojawil sie jednak nowy problem. Na cieplym silniku wrzucilem wysprzeglilem do samej podłogi,wrzucam 1 bieg,delikatnie popuszczam sprzęgło i słyszę glosne tluczenie (dududududu) z okolic skrzyni wyrzucilem 1 wbilem jeszcze raz i juz bylo ok. Innym razem przy takiej sytuacji auto mi poprostu zgaslo. Probowalem pomeczyc to sprzeglo zeby sprawdzic czy slizga ale nie zauwazylem żadnych objawow.. wydaje mi sie ze tak jakby nie wysprzeglał do końca. Dwumasa jest ok bo autem nie szarpie ani nic nie dzwoni. Ma ktoś może jakieś sugestie co to może być? Czy skrzynia pada czy sprzęgło z dociskiem , czy wysprzeglik?
-
Samostart i psikasz po dolocie jak zatrzęsie silnikiem to go masz.
Problemem była brudna przepustnica- czyszczenie i adaptacja póki co pomogły.
1.8t bfb po programie- brak mocy
w 1.8T
Opublikowano
Dziury nie znalazlem.. Halas ewidentnie z okolic turbiny/katalizatora idzie. Dodatkowo pluje tam delikatnie spalinami. W poniedzialek mwchanik wyjmie turbo bo niby nowe a ma luz promieniowy ok 2mm. Nie mam pojecia o co chodzi...