Osta

Witam. Wymieniał może ktoś z Was trzecie światło stopu w B8 Avant? Dużo przy tym jest roboty?

Chciałbym sam za to się zabrać. Gdzie można kupić ten stop żeby nie przepalił się po chwili?

Czy taka będzie ok? 

W końcu znalazłem problem z ubytkiem płynu chłodniczego w A4 B8. Po prześwietleniu okazało się że jest pęknięta głowica.

Szukam nowej kompletnej głowicy z uszczelkami, zaworami, śrubami  nr. 03L103373E

Szukam kompletu świec

Szukam oleju 5L, filtr powietrza, filtr oleju, filtr kabinowy, filtr paliwa.

Audi A4 B8 2011r;  2.0 TDI;  caha 170km     BEZ DPF i EGR (wycięty)

vin: WAUZZZ8K6CA027898

Poproszę o ceny z dobrym rabatem

W końcu znalazłem problem z ubytkiem płynu chłodniczego w A4 B8. Po prześwietleniu okazało się że jest pęknięta głowica.

Szukam nowej kompletnej głowicy z uszczelkami, zaworami, śrubami  nr. 03L103373E

Szukam kompletu świec

Szukam oleju 5L, filtr powietrza, filtr oleju, filtr kabinowy, filtr paliwa.

Audi A4 B8 2011r;  2.0 TDI;  caha 170km     BEZ DPF i EGR (wycięty)

vin: WAUZZZ8K6CA027898

Poproszę o ceny z dobrym rabatem

Dziękuję. Słabi u nas doradcy są w mieście w takim razie

Jeszcze raz dziękuję ! :)

Witam. Ostatnio podczas szybszej jazdy zerwała i połamała mi się osłona podwozia z przodu od strony pasażera. Gdzie ją mógłbym kupić? Byłem w kilku serwisach i nikt nie jest w stanie mi jej załatwić. Pod tą osłoną idzie jakaś pompa z kablami i domyślam się, że jest to wrażliwe miejsce. Samochód to Audi A4 B8  2.0 TDI Caha 170km , 2011r.  Może ktoś mógłby pomóc? Z góry dziękuję. W załączeniu zdjęcie.

Znalazłem takie coś, ale nie wiem czy to warte uwagi  

Osłona podwozia AUDI A4 B8 2008-2015 / A5 2008-2015 Części ASO 8K0825202A 8K0825201E

WWW.CZESCIASO.PL

---

Osłona podwozia prawa - przy kole przednim na wysokości drzwi. 

A to mój Szerszeń

Tak, tak a może jeszcze masz coś ciekawego do dodania? Każda opinia pomocna

Witam.  W tym tygodniu jadę obejrzeć tego Horneta. Czy mógłby ktoś napisać parę zdań na temat tego motocykla?

Czy to jest oryginalne malowanie? Czy lagi są oryginalne czy od innego modelu? (podobno w 2010 był jakiś drobny lift i lagi są od polifta, ale może po prostu były wymienione lagi na poliftowe bo był dzwon? 

Czy widzicie coś podejrzanego?

Na co zwracać uwagę przy oględzinach takiego Horneta? 

https://www.olx.pl/oferta/honda-hornet-600-abs-cb600fa-pc41-lift-bezwypadkowa-z750-z800-bandit-CID5-IDAeUMD.html#120e2e45d2

(od siebie dodam że zauważyłem tylko że kolektory są pordzewiałe) 

Ja bym już dawno brał Fazera bo za***iście mi się podoba ale te 100km na pierwsze moto to jednak za dużo. 

Dzięki za info. Zobaczę jeszcze Kawasaki ER6 bo MT07 poniżej 15k nie kupię a to jednak trochę dużo kasy jak na pierwsze moto. Jeszcze garnitur jakiś kupić to wyjdzie ponad 20 koła

A czy coś z nowszych jest?

Witam

Może ktoś miał podobny problem więc postanowiłem tutaj napisać. Otóż szukam samochodu ciężarowego który będzie mógł "legalnie" przewieźć od 3,5 do 4,5 tony (oczywiście może być i 5T). Problem polega na tym że nie chce aby auto było jakąś wielką krową o DMC 12T, bo mi takie nie potrzebne, a tylko ciężej tym gdzieś wjechać czy zaparkować.

- Musi to być kontener o wymiarach mniej więcej 5m/dł;  2,3m/szer;  2,3m/wys. (może być trochę więcej)

- Najlepiej żeby wysokość całego samochodu nie przekraczała 315cm

- Raczej bez windy, bo dojdzie pewnie tona obciążenia. Chyba żeby szukać czegoś z tzw "pół windą"

- Stosunkowo nisko nad ziemią umieszczoną pakę ze względu na rozładunek ręczny

- Auto będzie woziło meble w paczkach, meble tapicerowane

- Silnik około 3L, diesel

- Budżet około 60-80tyś zł brutto

Woziłem dotychczas busami, ale od 2-3lat krokodylki nie dają żyć i czas szukać jakiejś małej ciężarówki, ale czy coś takiego jest? Wiem że Iveco Daily jest do 6,5DMC, ale tam legalnie można przewieźć 2,5-3T a to za mało.

Proszę o podanie nazw i oznaczeń modeli spełniających mniej więcej wymagania które podałem powyżej.

Dziękuję i pozdrawiam ?

W dniu 2.08.2018 o 20:47, Remilo7 napisał:

Zrobiłeś już prawko? Myślę, że te 20 godzin jazd daje możliwość stwierdzenia, czy motocykl do Ciebie przemawia, czy nie. Chyba że w Twoim mieście nie jeździ się na XJ6. Jeżeli nie, to moto bez problemu do ogarnięcia, ale mocy nie jest też tak mało, żeby można było bezmyślnie dodawać gazu i nad niczym się nie zastanawiać. Charakterystyka dosyć liniowa, łagodna, więc nie wyrwie Cie niespodziewanie do przodu.

OC osobiście płacę 199zł za 500kę w PZU, tu pewnie byłoby podobnie. W AC nie mam rozeznania, ale są czasem jakieś kalkulatory na internecie.

Kwestia stroju to oczywiście bardzo duże widełki. Za 900zł możesz np. kupić HJC FG-ST. Włókno szklane, podwójne D, blenda, dobre wykonanie. Fajna opcja za taką cenę. Kombi skórzane, np. z Tschula, bo to dosyć tania firma, nowe ok. 1300zł, tekstyl można i za 400-500zł skompletować. Do tego buty z 300-400zł minimum, rękawice 100-200zł też co najmniej. Zajrzyj czasem na XLMOTO. Mają tam ubrania z jakiś nieznanych firm, ale kupiłem kiedyś wysokie buty, z protektorami we wszystkich miejscach, sliderami, za chyba 250zł i są bardzo fajne. Na początek warto sprawdzić.

Ogółem co do pierwszego moto teorii jest masa. Mnie przekonuje ta, że na każdym można zacząć jak się ma olej w głowie, ale nauka będzie szła dużo wolniej na zbyt mocnym i ciężkim motocyklu, a może i nawet nigdy pewnych rzeczy nie opanujesz. Dodatkowo takie moto często nie wybaczają błędów, które na początku kariery jednak się zdarzają.

Dalej rozmyślam nad XJ6 czy MT07. Bo z wyglądu i dźwięku dużo bardziej podoba mi się XJ6 bo jest bardziej masywne (lepsze chyba na trasy, lepiej się trzyma jak więcej waży i lepiej jest przy większej prędkości) na dodatek XJ6 ma 4 gary i dźwięk ma za***isty, ale z drugiej strony kazdy zachwala tak MT 07, ale nie wiem czemu ;d jak ma dwa gary i troche jak rower wygląda

Panowie, miał ktoś styczność z nowszą Yamahą XJ6? Nada się dla początkującego? Jeździłem 7 lat na motorowerach. Z 30tyś km przejechałem na tych zabawkach. Ostatnio kumpel kupił jakieś nowe BMW z salonu pojemność 320, 30 parę koni i jak dałem na prostej w palnik to byłem w szoku że takie małe gówno a ręce wyrywa XD. Ta XJ6 za która się oglądam byłaby mniej więcej z 2012-2014 roku.

Drugie pytanie to jaki jest mniej więcej koszt OC+AC jeśli w ogóle warto brać AC?

Trzecie pytanko ile wydaliście kasy na kompletny strój motocyklowy? Taki powiedzmy kask za około 900zł byłby już spoko chyba co?

Czwarte pytanko czy taka XJ6 jest do ogarnięcia dla typa od razu po prawku? Kolega po prawku od razu kupił 5letnią R6 i sobie śmiga, ale moim zdaniem na takim motocyklu nie da się nauczyć dobrze jeździć, ale może się mylę

Witam. Miałem wymieniany czujnik temperatury spalin przy turbinie, bo tak wykazał komputer (że ten czujnik jest zepsuty). 

Mógłby ktoś opisać jak proces wymiany tego czujnika powinien przebiegać? Czy trzeba spuszczać silnik na dół? Ile powinna zająć wymiana takiego czujnika? Może ten czujnik się zerwać przy wymianie? 

Może ktoś zna dobrego mechanika z woj. dolnośląskiego?

Witam

Po przeczytaniu chyba całego internetu dalej nie mam pojęcia jakiego busa kupić. Posiadam Craftera z 2011r 2.5TDI i to jest porażka. Ciągle się coś psuje. Posiadam również Sprintera z 2001 311CDI i to jest niezniszczalne auto, ale muszę rozglądać się za czymś nowym bo Sprinter za mocno gnije a Crafter to padaka. 

Moje top1 to Renault Master. Myślałem również o Fiacie Ducato ale po przeczytaniu multum negatywnych opinii chyba z niego zrezygnuje. Na dodatek z serwisem są problemy bo nie chcą uznawać gwarancji w nie których przypadkach. 
Myślałem również o Fordzie Transit, ale o nim nic nie wiem. MAN TGE raczej odpada bo to jest to samo co Crafter. 
Znajomy ma Sprintera z 2012 roku to już silnik wymieniał bo się zatarł, na dodatek jest na dwóch turbinach to też podwaja ewentualne koszty no i jak to Sprinter - gnije zazwyczaj. Dużo na trasie widziałem pogniłych kilkuletnich Sprinterów.

Więc z czego wybierać? Która marka/dealer ma najlepsze auto i najkorzystniejszą ofertę? 

Moje wymagania: 

- pojedyncze koła (nie bliźniak), 
- dopuszczalna legalna ładowność min 1000kg (im więcej tym lepiej),
- silnik 2.3 (jeśli 3.0 jest lepszy to bez zastanowienia kupię jednostkę 3.0)
- bezawaryjny (wiadomo każdy by chciał  )
- kontener blaszak albo plandeka z boku + tylne drzwi blaszane
- nie za długi kontener, bo później jeśli za dużo ciężaru będzie to d*pa będzie zwisała (będzie się wyginał)
- w miarę mocna rama

Auto będzie służyło do jazdy po kraju w przewozie mebli. Dosyć często na aucie będzie ładunku 2T, czasem trochę więcej.


Z góry przepraszam za taki obszerny post, ale nigdzie nie mogę uzyskać rzeczowych informacji.


Pozdrawiam 

Ten sam błąd wyskoczył kilka razy. Czujnik zamówiłem w aso. Podobno najpewniej  kupować oryginał bo zamienniki lubią padac

Dzięki za odpowiedzi

Okazało się że to czujnik temperatury spalin (G235). Przy turbinie pokazuje temperature tysiąca stopni C także będzie raczej na pewno walnięty ten czujnik. Co sądzicie?. Bo to nie możłiwe żeby było 1000stopni. 

Panowie, właśnie zapaliła się dodatkowo kontrolka chyba silnika i świeci na pomarańczowo

Witam serdecznie wszystkich

Jestem akurat w trasie i jutro będę wracał do domu. Do pokonania 400km.  Czy mogę bez obawów wracać do domu czy auto może mi stanąć? Otóż zaczęła mi mrugać spirala na żółto (kontrolka), gdy zgasze i zapale silnik to dalej mruga. Auto jak na razie nie straciło na mocy.

Przebieg to 251 tyś km. Caha 170km 2011 rok. Autem zrobiłem 52tys km i nic się nie działo. Czasami tylko na zimnym silniku jakby nie równo pracuje ale zaraz przechodzi ( od kupna tak bylo) dlatego obstawiam że to może świece żarowe?

Co o tym sądzicie? W przyszłym tygodniu jadę do mechanika pod komputer ale bym chciał wiedzieć ile mniej więcej mogą kosztować części?

Przepraszam jeśli nie w tym dziale. Pisze z telefonu i trochę się spieszę. 

Pozdrawiam

Czy te numery listew będą ok do A4 B8 Avant?  Jest to listwa ochraniająca przed zarysowaniem ze strony  sklep.motorpol.com.pl

8K0853824B

8K0853824A

Z góry dziękuję

Witam. Posiadam A4 B8 Avant, zawias 1BA. Mam koła 225/45/18. Jakie powinno być optymalne ciśnienie w takich kołach? Zazwyczaj jeżdżę sam ale czasami mam dodatkowo trzy osoby i bagaż. Nie mam pojęcia jakie ciśnienie napompować bo "standardowe" 2.2 to za mało wg mnie i czujniki wyją. 

Witam Panowie

Rozglądam się za dostawczakiem do 3,5T, głównie do przewozu mebli. Musi mieć kontener (nie blaszak). Najlepiej kontener żeby był z aluminium ponieważ wtedy ładowność będzie na poziomie około tony a na tym mi zależy. Bo teraz mam starego Sprintera a tam jest ładowności tylko 700kg ze względu na to że sam kontener dużo waży. Silnik najlepiej 2,2-2,5 może 3L, ale chce w spalaniu zmieścić się do 12L. Jest jakaś w ogóle bez awaryjna konstrukcja w tych czasach jeśli chodzi o te dostawczaki? Mojego starego Sprinterka (18lat) pożera ruda wiedźma a silnik dalej pyrka. Może ma ktoś jakieś rozeznanie w temacie? Budżet do 60tyś zł

(plandeka również nie wchodzi w grę bo nie jest taka odporna)

(Craftera blaszaka mam to żałuje że kupiłem  więc drugi raz go nie kupię, Sprinter też odpada bo słyszałem że się psują ze względu na dwie turbiny itd)

Myślałem nad Fiatem Ducato Maxi albo jakimś Iveco? 

No a bear look? Da się złamać blokade skrzyni biegów? Najnowsze wydanie

Ma ktoś może Michelin PS 4? Jakieś opinie? Bo zamierzam kupić w poniedziałek. Ew zastanawiam się jeszcze na Continentalem Conti Contact 5