dizel456
-
Postów
6 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez dizel456
-
witam znalazłem rozwiązanie Firma MTS produkuje obniżone zawieszenie do audi a4b5 MTS AU 003R mianowicie teleskopy maja długość 345 bez tulei mocującej a mi jest potrzebne 330 więc pogadałem ze znajomym tokarzem i powiedział że za 4 piwa zrobi mi górne nakrętki dłuższe o 2 cm czyli dotoczy nowe tak wiec jak przyjdą mi wkłady to zabiorę się do działania cena kpl wkładu koszuje 250 zł a za regenerację za sztukę cenią sobie od 300 do 500zł tak więc taniej będzie dorobić nakrętkę
-
Hmm moze i masz racje no nic a jakis racjonalny serwis w okolicah chełma moze jak bym wyslal jeden amor to dobrali by mi wklad odrazu A czy mógł by ktoś podać wymiary tego amortyzatora MTS AU003R chodzi mi o długość żółtej części bez tulei mocującej
-
zależy jakiej twardości dobiorę amor oraz czy wybiorę amortyzator gazowy czy olejowy nie wyszły jeszcze całkowicie z obiegu olejówki. A powiedz mi dlaczego np do BMW z seri robią gwint ze ścinają kielich i wstawiają rurę z gwintem i nakrętkami i robią to z seryjnego zawiasu robią
-
+1 wręcz tragiczne rozwiązanie, poczytaj o regeneracji gwintu są firmy co sie tym zajmują i taka rada - forum nie lubi druciarstwa domyślam sie ze nie nikt nie lubi druciarstwa ale problem jest taki ze jeden wkład jest wylany a drugiego nie ma więc postanowiłem cos wymyślić metodą prób i błędów a może też komuś sie taki patent przyda jak mi wyjdzie tak jak powinno tylko nie mam żadnego dostępu do wymiarów amorków i stąd te pytania o wkład
-
hmmm a jaki wkład byście radzili tam wsadzić bo sie naczytałem ze to pasuje tamto nie pasuje i już nie wiem końcu ponoć firma fk już zbankrutowała a ja potrzebuję jakiegoś dobrego zamiennika na tył do tuby gwintowanej POMOCY http://www.directupload.net/file/d/4309/fylrbvil_jpg.htm poszukuję amortyzatora jak najbardziej zbliżonego tych wymiarów
-
Witam posiadam zestaw kw zawieszenia i ma wylane tylne wkłady i tak sie zastanawiam czy dobrym rozwiazaniem by bylo obciecie zaczepow do sprezyn z orginalnych amorków i wsadzenie ich w tuby gwintu
