Daro0919

Witam ja znowu z tym problemem bo przez 2 dni po jeździe tylko na benzynie nie miałem tego problemu trr ale dziś odpaliłem po dniu stania i dalej było to samo.  Ale też nie słyszałem zeby się pompa od paliwa zalaczyla. A dwa wyczytałem na forum że może rozrzad jest przestawiny.? Niby ktoś tam pisze ze jest tego problemu na forach ale ja nie widzę tego. 

Witam i rozwiązał ktoś problem przy porannym trr ? 

Witam jeżdżę teraz na benzynie i niby mi pali normalnie nie ma tego trrr. Znalazłem na forach że elektro zawór może puszczać gaz gdzieś do wlotu powietrza i nie ma prawa palić auto dobrze.

Witam jeżdżę teraz na benzynie i niby mi pali normalnie nie ma tego trrr. Znalazłem na forach że elektro zawór może puszczać gaz gdzieś do wlotu powietrza i nie ma prawa palić auto dobrze.

Zauważyłem że auto podczas odpalania na zimnym  nie wskakuje na wyższe obroty za drugim razem  wskakuje na obroty wyższe i odwrotnie. Macie jakieś pomysły 

Właśnie ze są inne bo ciężko  mu wskoczyć na obroty ale nie  ma tego dźwięku.  I po wymianie wtryskow lepiej auto się zachowuje. A gdy pojadę  na LPG i wylacze go na LPG to jest dźwięk i dalej ciężko pali. Czytałem że niektórzy wymienili łańcuchy i nich to nie dało dlatego tak szukam czegoś innego.

Myślałem że może wtryski są złe ale kupiłem wtryski na podmianke  i nic lepiej troszkę palił na benzynie ale po jeździe  na gazie ciężko mu wskoczyć na takie obroty wysokie przy stracie. 

A czy źle ustawiony gaz może być przyczyną albo rozrząd źle ustawiony? Ost też zauważyłem że gdy nie odpalam na strzała tylko przekręcam  2 razy bez zapłonu to poprostu nie ma tego dźwięku. 

U mnie jeszcze tak ciężko odpala tak jak by nie mógł  się wkręcić  na wysokie obroty.  

Mam nadzieję tylko że jak skończą  się mrozy to przestanie ten dźwięk z rana mnie irytować i denerwować. Miała być niezawodna jednostka a tu ja przynajmniej miałem dużo problemów z tym silnikiem.  Dzięki wszystkim za odpowiedzi.

witam 

ostatnio przeglądnąłem odmy które się znajdują z lewej strony głowicy i tez z tyłu. te odmy były zatkane dziwna mazia żółta wręcz zamarznięte. wyczyściłem je z tej mazi i będę testował teraz auto. dziś rano odpaliłem auto i już nie było dziwnych dźwięków. zobaczę jutro. jeśli to to pomogło dam znać Pozdrawiam

Silnik jest po remoncie pompa oleju jest nowa napinacz jest nowy ok 700zl.  mam audi a3 z silnikiem 1,8 bez turba i tego nie ma. czytałem gdzies ze akumulator słaby albo rozrusznik sie konczy.

ponoć ori te odgłosy sa tylko rano i pierwsze odpalenie bo potem juz ich nie ma

napinacz jest nowy

witam 

mam taki problem z moim audi a4 b7 1,8t. Po przestaniu całej nocy w zimnie AUDI podczas odpalania wydaje przez 2s dziwny dzwięk takie trrr. wiecie co to moze być? miał ktos takie objawy https://www.youtube.com/watch?v=vYfVTQS1I6s?

jeszcze będziemy próbować wymienić komputer silnika bo może on cos źle przestawia. napinacz jest nowy rozrząd też jest nowy. Dokładnego numeru nie pamiętam ale coś Z1 czy cos takiego.

Witam
Okazało się ze komputer silnika był zepsuty. Wymieniliśmy komputer i auto całkowicie inaczej chodzi. Pozdrawiam.

Sprawdzalismy vag ciśnienie oleju jest takie jak ma być. A ten błąd wyskakuje i auto jest słabe i między 2 a 3 tys turbina się wł gaśnie dosłownie na sekundę i dalej się wł.

Vag cały czas pokazuje błąd położenia wałka rozrządu. Wszystko było ustawione odnowa i sprawdzone 2x.

Witam wszytkich.

Wymieniłem w swoim aucie głowice ponieważ była zatarta i cały osprzęt. Podczas przyspieszania turbina między 2 a 3 tys obrotów ciągnie gaśnie i dalej ciągnie wyskakuje błąd położenia wałka rozrządu. Dodam że czujniki zostały wymienione a błąd dalej jest. Co to może być.

Witam

Moje audi 1.8t bfb ma dość nietypowy problem. Jestem po wymianie głowicy i całego osprzętu pompy oleju wszystkich czujnikow. I auto między 2 a 3 tys obrotów gdy załącza się turbina ciągnie przerywa i dalej ciągnie cały czas jest błąd położenia wałka rozrządu. Mechanik nie ma pojęcia co to może być. Może macie jakieś pomysły.

witaj

mechanik powiedział ze takie dziwne buczenie przez chwile to tak ma byc. Mam cały czas na myśli taki spadek mocy miedzy 2 a 3 tys obrotów. tak jak by turbina na chwile przestawala działac dosłownie sekundy. prosze o pomoc i jakies info pozdrawiam

Witam chciałbym opisac mój problem z moim audi a4 b7 1.8t bfb 2005r. A wiec moj problem zaczą sie od momentu gdy zoprowadziłem auto do naprawy.Moj mechanik odkrył że głowica prawie sie zatarła, a wiec mosiałem zakupić głowice oraz mnustwo części dodatkowo, koszt tej naprawy wyniusł mnie ponad 5tys. po tej naprawie auto dziwnie chodzi po odpaleniu na ssaniu. a do tego jeszcze jest problem z przyspieszeniem pomiedzy 2 a 3 tys obrotów. Jeśli miał ktoś podobny problem prosze o jakis odzew. Pozdrawiam