addep

Sytuacja wygląda tak, że ostatnio nabyłem b5 1.8t, gdzie po dłuższej jeździe szwankowało wspomaganie. Płyn okazał się kompletnie czarny, więc go spuściłem, przeczyściłem układ nowym (poszło z 1,5L), wymyłem zbiorniczek i sitko, które okazało się niedociśnięte swoją drogą no i wlałem świeży płyn. Cała akcja niewiele dała, a wręcz przeciwnie. Teraz jak się lekko rozgrzeje płyn to pompa chodzi jak odrzutowiec. Wcześniej w zbiorniczku 'płyn' się wzburzał i czasem pienił, po zmianie i czyszczeniu jest spokojnie jak na jeziorze. Moje pytanie teraz brzmi, czy takie zachowanie płynu w zbiorniczku, jak na filmie poniżej, w czasie kręcenia kierownicą jest prawidłowe? czy możliwe, że podczas czyszczenia i zmiany płynu coś uszkodziłem? czy może to już jest po prostu koniec pompy? https://www.youtube.com/watch?v=POwTbo09mFY&feature=youtu.be Pozdrawiam

możliwe też, że mieszanka za bogata w benzynę. No nic, dzięki za pomoc!

Mam problem z mocą, gdy jest jedzie na gazie. Dałem do gazownika, który oprócz regulacji gazu wymienił świece. Wizyta zbędna, bo to nic nie dało. Wyciągnąłem dzisiaj świece, żeby zobaczyć co on włożył skoro taki magik z niego i taki o to widok zastałem: Co oznaczają takie okopcone świece?