Adam Mówiński

No to sprawdzę w wolnym czasie żarówkę Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Kontrolki nie ma żadnej, tej od pasów również brak najwidoczniej aku. Ale 2 posty wcześniej pisałem o odłączeniu kostek i braku efektu... Whyy??? :/ Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Gdybym miał otwarte drzwi lub bagażnik to światło by się świeciło, a tak nie jest. Czujnik pasów? Bardzo mnie to teraz zaciekawiło ale wydaje mi się na 90% że nie posiadam takiego wyposażenia, jednak mogę być w błędzie jak można to sprawdzić? Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Aku co prawda nie jest najnowszy i w zimie miałem nie małe problemy ale również to była wina filtra paliwka. Pamiętam, że nawet po naładowaniu Aku problem się pojawiał. Może faktycznie czas na wymianę ale na razie brak funduszy :/ Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Dla pewności dolałem płynu hamulcowego ale niestety dźwięk jest nadal. Zaobserwowałem, że po odłączeniu kostki od zbiornika płynu hamulcowego kontrolka i tak się nie świeci, czyżby żarówka? Tak samo gdy odłącze kostkę od zbiornika płynu chłodniczego to żadna kontrolka również się nie świeci. Nadal piszczy trzy razy po odpaleniu gdy osiągne 1,5-2 tyś obrotów i to tylko na drugim biegu. :/ Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Płyny sprawdzone wszystko ok, hamulcowy ciutke niżej jak połowa, wspomagania ponad max. ale ja tego nie dotykałem, chłodniczy ok. Kontrolki ABS i wykrzyknik po przekręceniu kluczyka o 1 poziom świecą wraz z innymi potem znikają. Poprawka, po przekręceniu kluczyka w pozycje 1 świeci (i gaśnie po sekundzie) tylko kontrolka ABS, kontrolki wykrzyknika nie widzę. Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Witam. Mam pewien problem jeśli można to tak nazwać. Audi A4 generacji B5 motor 1.9 TDI 90 źrebaków, 1996 rok wyjazd z fabryki. Mianowicie po odpaleniu autka i ruszeniu oraz wrzuceniu drugiego biegu gdy silnik uzyska ok 1500-2000 obrotów słychać trzykrotny dźwięk (dźwięk taki sam gdy włączy się rezerwa ale słychać go 3 razy). Ciekawi mnie co się dzieje i jak się tego pozbyć. Dodam, że wraz z dźwiękiem jak i po nim nie świecą się żadne kontrolki na zegarach. Dodatkowo mam inspekcji 1 która miga ale to raczej nie od tego tym bardziej, że w tym modelu z tego roku sam inspekcji nie usunę, a może jednak jest jakiś sposób. Czekam na odpowiedzi. Szerokości Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

A czy skutkiem nie dogrzanego silnika może być brak mocy? W sensie zobserwowałem, że prędkość max. to 140 km/h na zegarze, a 130 pokazuje na klimatroniku. Momentami bujnie się według zegarów do 150 km/h (ciężko mu rozwinąć tą prędkość) ale po wyjeździe na płaskie spada do tych 140 km/h. Po wymianie filtra paliwa zauważyłem, że weszło 150 km/h (według zegarów) bez problemu, czy filtr mógł powodować coś takiego? Wydziarane za pomocą M4 Aqua

O ile większe?[emoji14] Wydziarane za pomocą M4 Aqua

Sprawdzę jutro rano lub po południu i zamieszczę zdjęcia Wydziarane za pomocą M4 Aqua

Postaram się ustalić model alarmu, z tym że na "urządzeniu" pod maską nie ma żadnej nazwy ani numeru :/ Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

A więc już wiem, że nie jest to alarm fabryczny ale nadal potrzebuję pomocy w rozwiązaniu mojego problemu

Wydaje mi się, że bak czysty tylko poprzedni właściciel filtra nie wymieniał a jeśli już chciałbym oczyścić zbiornik to jak to zrobić? Jakieś preparaty dodatkowe do oleju napędowego czy inny sposób? Zostaw zbiornik w spokoju. Tankuj do pełna, nie wyjeżdżaj paliwa do głębokiej rezerwy szczególnie zimą i będzie dobrze Napisz jeszcze jaki masz kod silnika. Co do kabla to ja mam coś takiego http://allegro.pl/uniwersalny-najlepszy-interfejs-vag-kkl-usb-obd2-i5642798540.html Możesz też kupić niebieskiego chinola i też będzie śmigać Właśnie co do kodu silnika to gdzie go można sprawdzić?

Witam. Mam pewien problem. Otóż nie działa syrena alarmu. Pod maską znajduje się jakieś urządzenie (raczej od alarmu) które ma wejście na mały kluczyk, który mam w posiadaniu. Nie wiem w jakiej pozycji ustawić zamek w tym urządzeniu to po pierwsze. Po drugie nie wiem czy jest to fabryczne urządzenie. Zamek centralny działa i z pilota i z kluczyka, domykanie szyb również z pilota i kluczyka. Po zamknięciu auta z pilota kierunkowskazy migają chociaż zauważyłem że raz wszystkie, a raz tylko lewa strona. Na pilocie (oddzielny, nie wbudowany w kluczyk) mam dwa pomarańczowe guziczki, mały którym zamykam i otwieram auto oraz duży po naciśnięciu, którego nic się nie dzieje. Zauważyłem też, że w miejscu gdzie są bezpieczniki znajduje się chyba cały moduł sterujący na którym jest mały czarny przycisk ale najbardziej zaskoczyło mnie to że czerwony kabelek, który z niego wystaje nie jest nigdzie połączony (jakby oderwany), obok jest również szary kabelek który idzie do jakiejś wiązki. Dodatkowo po zamknięciu auta z pilota nie wydobywa się żaden dźwięk syreny, a u kolegi zauważyłem że taki dźwięk jest. Głównie zależy mi na tym aby ta syrena działała i w razie co wyła. P.S. W razie co jak można sprawdzić czy syrena zawyje? Bujać autem? Z góry dziękuję za pomoc

Wydaje mi się, że bak czysty tylko poprzedni właściciel filtra nie wymieniał a jeśli już chciałbym oczyścić zbiornik to jak to zrobić? Jakieś preparaty dodatkowe do oleju napędowego czy inny sposób?