trajcu

Wymienialem sam podsufitke w sedanie czas pracy ok 4 godInki bezproblemu wyciagnelem i  wlozylem przednimi drzwiami po rozlozeniu foteli.

Usterka usunieta problemy z odpalaniem i z jazda czujnik walu korbowego oraz vaku pompa

Po zresetowaniu komputera po odlaczeniu akumulatora auto odpalilo od strzala.Jednak jak chcem jechac wbije bieg i dochodzi do 2000 tys obrotow auto sie jak hy zadusza i gasnie

Wymienilem vaku pompe na nowa i niestety nic to nie pompgla.Paliwo jest w przewodach i auto nawet nie zaburknie czy to beda pompowtryski czy cos jeszcE moze byc do sprawdzenia

Dodam jeszcze ze auto z rana musialem dlugooo krecic.Nie wiem czy to zbieg okolicznosci ale jak dolalem 5 l ropy to auto odpalalo.wygladalo to jak by paliwo splywalo do baku zaworek zwrotny i filtr wymieniony

Witam mam problem z moim audi a4 b6 1.9 tdi 130 awx.Sprawa wyglada nastepujaco.Od niedawna zaczely sie problemy z porannym odpaleniem auta kiedy zostawialem je po jezdzie na cala noc i rano chcialem odpalic auto ciezko palilo.Wiec wymienilem swiece zarowe komplet nic nie pomoglo.pozniej zaczely wystepowac objawy jak by paliwo nie dochodzilo do silnika.Rozebralem zbiornik paliwa sprawdzilem pompke w baku wyczyscilem wszytko i odpinajac przewod przy filtrze paliwa leciala ropa.Niestety czyszczenie nic nie pomoglo.Nastepna rzecza ktora sprawdzilem byla vaku pompa znaczy sie nie mierzylem vakumetrem ale byl wyciek ropy.Kupildm nowa uszczelke metalowa oraz 2 gumowe wszystko zlozylem auto odpalilo od strzala uradowany ze wkoncu trafilem w 10 zrobilem jazde testowa i wtedy zaczal sie jesCze wiekszy problem.Kiedy przyspieszalem auto miaalo czasem szarpniecie moc i wszsytko bylo.Nastepnego dnia kiedy chcialem szybko ruszyc z swiatel auto zgaslo.Odpalielm je pononownie przy 2 tys obrow auto gasnie jak bym je zaduszal.auto wkoncu stanelo na amen i nie da sie odpalic.rozrusznik kreci jak szalony a tu ani oznak zycia.Prosze o propozycje co sprawdzic albo w ostatecznosci wymienc.moze czujnik temperatury albo cos.Niestety co przychodzi mi do glowy to niestety pompa vacum.Nie mam problemow z hamulcami.

Problem został rozwiązany:przyczyną był zaworek n75 odrazu wymienione zostały przewody podciśnieniowe.;))

Po podłączeniu pod komputer wskazuje wszystko na zawór n75 

Witam.Mam problem z moim autkiem.Jest to AUDI a4 b6 1.9 tdi 130 km 2001.Problem wygląda następująco:Auto ma zanik mocy tzn; jak by auto chodziło bez turbiny .O dziwo dzieje sie to po przejechaniu okolo 2-3 km na rozgrzanym silniku na zimnym jest dobrze.PO zgaszeniu auta i odczekaniu około 5 minut auto wchodzi na obroty lecz po przejechaniu znowu paru km problem wraca. Przeczyszczony został czujnik podciśnienia turbiny (ten na rurach po jego odłączeniu świeci się kontrolka esp).Na wężach podciśnienia odłączałem jeden od erg i zasysa palca czyli zaworek chodzi .Nieszczelności na układzie dolotowym brak,luz na turbinie niewielki w granicach normy.Nie kopci ani nic z tych rzeczy żeby wskazywały na zużycie nadmierne turbinki.Moze być zapieczona kierownica czy coś w tym stylu ?

I przelacznik dac wtedy na 2ch?

Skrzynia basowa magnat pro 3000 1000w czemu bas nie jest głeboki

Moze byc spowodowane ze jest to sedan?

Czy to wina nadwozia typu sedan?

Jak zmostkowac i podlaczyc skrzynie basowa pod ten wzmacniacz

https://www.electric-zone.ro/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/6/0/600-xl.jpg

problem rozwiazany:) dekielek od klimy byl ale byly zerwane zabki w srodku i zerwalo srube.

https://www.google.pl/search?q=denso+7seu16c&sa=X&biw=1366&bih=667&tbm=isch&imgil=YCRU5EH7vsPK-M%253A%253BvFSi8jlhUjh0_M%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.inter-instal.com%25252Fprodukt%25252F12031063-tarcza-sprzegla-denso-6seu12c-7seu16c-7seu17c&source=iu&pf=m&fir=YCRU5EH7vsPK-M%253A%252CvFSi8jlhUjh0_M%252C_&usg=__PeEXnZr1msrsBfrIOYC8bxNUKyw%3D&ved=0ahUKEwjH0um1nLHMAhXEjiwKHQj3BRwQyjcIJw&ei=CfMhV4eqOcSdsgGI7pfgAQ#imgrc=YCRU5EH7vsPK-M%3A

Witam moje auto (w opisie) nie ma klimy.bylem w serwisie została nabita sprawdzona szczelność. mechanik podniósł auto na podnosniku i pogrzebał coś przy sprężarce i wmawiał mi ze to sprzegiełko a w moim typie jest na sztywno czyli nie ma sprzegiełka;i chodzi ciagle.klima załaczyla sie na chwile i przestała chlodzic i słowa mechanika padły trzeba zostawic na dzien i sprawdzic lecz jest w tym cos poderzanego.bez rozbierania sprezarki ja uruchomił.co mozna sprawdzic samemu sprezarke da sie obkrecic jedna reka lozysko jest ok nic nie szumi.aktualnie wymieniam rozrzad i przy okazji rolke napinacza wielorowkowego klimy bo jesat w opłakanym stanie oraz pasek.Kable dochodzace do klimy nie sa zerwane.Proszę o pomoc na co zwrocic uwage.

i takie pytanko na tym kole od sprezarki brakuje śruby tej na srodku moze byc przyczyna?

Witam posiadam audi a4 b6 2001 awx sedan 1.9 tdi .Rano po wieczornej jezdzie chcialem odpalić auto lecz cos nie tak.Auto krecilo i jak by paliwa nie dostawal filtr paliwa byl zalany paliwo bylo na 1 kresce rezerwy czy może być przyczyna że auto stalo przodem lekko na wniesieniu,po zepchaniu go z pagórka i dolaniu paliwa odpalil po malej próbie.miałem ostatnio problem z wskazowka paliwa ponieważ sie zawiesila ale po zatankowaniu wrocila do normalnej pracy.Proszę o odp czy jest sie cyzm martwić

witam mam problem z hamulcem ręcznym. ponieważ go nie ma

na początku znalazłem ze linka spada z cięgien pod podłokietnikiem założyłem czuć ze ręczny wskakuje na ząbki i trzeba użyć siły i po prostu dalej nic .

Proszę o odpowiedzi w czym może tkwić problem.z góry dzięki:)))

siemka zostałem posiadaczem audi a4 b6 sedan z 2001 roku mam nadzieje ze to trafiony zakup i nie będzie zbytnich trudności w jego użytkowaniu:)