lj86

Właściwie to niczym konkretnym. Może trochę jakimiś spalinami zwykłymi.

Witam, Audi A4 B5 1.8, 1997. Dopiero teraz zacząłem interesować się tym problemem. Załączam film, nagrany rano, po 7 rano, w temp. ok. 2, 3 st. To dopuszczalne zjawisko z rury wydechowej? Nie ruszałem tego zimą myśląc że na mrozie tak po prostu jest. Do tego, od momentu wymiany oleju w połowie roku, dwukrotnie dolewałem go po ok. litrze. Raz troszeczkę ubyło też płynu w chłodnicy. Obawiam się najgorszego.

Witam, skradziono mi wkłady do luster zewnętrznych. W tym lewym chyba brakuje jednej części, prawda? Nie mogę dopasować nowego wkładu. Proszę rzucić okiem na porównanie o jaką część mi chodzi. Jeśli tak to proszę pomóc i powiedzieć czy trzeba całkowicie nowe lustro czy tę brakującą część można jakoś zdobyć, np. wykręcając z używanej części?

No i sie doszukalem... Nie wiem czy to silnik, bo sie nie znam, wklejam tu w ciemno. Film: https://youtu.be/32aEUIbszMo - wyje od razu po uruchomieniu silnika - najbardziej slychac na nierozgrzanym silniku, po kilku, kilkunastu godzinach postoju. Jak sie troche pojezdzi to nie. - najbardziej slychac wewnatrz kabiny, nasluchiwalem pod maska i jakos nic - slychac bez wzgledu na bieg (jalowy takzy) i bez wzgledu na to czy wcisniete jest sprzeglo czy nie - w trakcie jazdy najbardziej przy hamowaniu silnikiem, przy mniej niz 2000 obrotow - pojawilo sie to z dnia na dzien, po deszczowej nocy Ehhh, a w portfelu pusto. Co to jest?

Dzieki za opinie. Moze rzeczywiscie przesadzam. Jesli tak to musze sie ogarnac bo zaraz na sile wyszukam 10 innych rzeczy.

Oto on: https://www.youtube.com/watch?v=_QMEV-0aTT4&feature=youtu.be

Heh, trafiles. To prawda i denerwuje mnie to, ze caly czas czegos sie doszukuje. Nagralem jednak film z pracy silnika, bo - byc moze znow sie myle, a moze nie - troszeczke nim drga (a silnika benzynowe chyba nie powinny?) i skads dochodza jakies stukania. Jakby jakis podzespol glosniej pracowal, slychac to dobrze w koncowce filmu i w jego srodku. Moglbym prosic o sprawdzenie? Wiem, wiem, ze moglbym ze wszystkim podjechac do warsztatu, ale po prostu na to w tym momencie mnie nie stac Film: https://drive.google.com/file/d/0B6SI_0hAx0KwOTFQOGNzaHFZakk/view .

Pytanie do posiadaczy tego samochodu. Dla mnie jest moim pierwszym i mam je od niedawna. Czy to normalne, że każdy bieg (5 jeszcze nie uzywalem) od 3000 obrotow zaczyna mocniej wyc, nie wiem jak to nazwac, jakby pilowac? Jade np. na czworce 70km, nie przekracza 3000 obrotow i jest fajnie, cichutko, ale przy tych 3000, moze troszeczke ponad samochod dopomina sie o kolejny bieg. Tak juz jest czy jednak byc nie powinno?

Witam, dziś po 1.5 dnia postoju samochodu nie mogłem go odpalić. Muszę ładować akumulator przez prostownik. Był całkowicie rozładowany. 74ah ładuje 5a (to max w prostowniku). Minęła ponad godzina i z 8a przeskoczyło do 6a. Przez kilka kolejnych stoi w miejscu, choć słychać że jedno i drugie pracuje. Tak podładowany akumulator powrotnie zamontowałem w aucie, wtedy odpaliło (silnik pracował przez jakieś 20 sekund zanim go wyłączyłem). Akumulator znów dałem do ładowania. Było już 7a, ale szybko przeszło do 6 i stoi. Nie wiem czy to ma wpływ, ale na te 1.5 dnia postoju w swojej a4 nie wyłączałem ręcznie radia, tylko zostawiłem, aby samo zgasło po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki. Auto kupowałem od drugiej osoby i nie wiem ile akumulator ma lat. Czy komuś z Was są znane objawy?

Czy bardziej doswiadczonych uzytkownikow moglbym prosic o wypowiedzenie sie na temat stanu auta (rocznik 97)? Cos bardzo powaznego mu sie tu stalo?

TOM3K - dzięki, nie wiedziałem o tym. Spróbuję. TOM3K - wilgoć być może się utrzymuje, bo zauważyłem, że w jednym miejscu, bliżej foteli pasażerów z tyłu, wykładzina jest częściowo mokra w jednym miejscu. Parowanie nie jest aż tak bardzo uciążliwe, bo nawiew w większości sobie z nim radzi (poza tylną szybą), tylko że po prostu musi cały czas chodzić prawie na maxa, co trochę drażni. Chyba że źle to ustawiam, dlatego chcę spróbować według zaleceń lepiej znających się na autach.

Dzięki, to pomocne. Jakie ustawienia powinny być najlepsze dla tylnej szyby? Abym wiedział, że jeśli one nie pomogą, to przyczyna leży w innym miejscu.

Witam, w tym dziale jest podwieszony temat z instrukcją działania klimy przed i po lifcie, ale linki z jpg-ami chyba wygasły. Być może ktoś ma je u siebie i udostępni ponownie? Auto mam od niedawna i o ile nawiew radzi sobie z parującą szybą przednią i bocznymi, o tyle bardzo średnio albo wcale z tylną szybą. Nie wiem jednak czy dobrze to uruchamiam, jakie są najlepsze ustawienia, bo nie wiem co znaczą strzałki góra/dół, symbol pomiędzy nimi czy symbol auta. Poproszę o wyjaśnienia lub w/w instrukcję.

Witam, Być może to będzie banalne pytanie, ale prawo jazdy mam od niedawna, na autach się nie znam, a z takimi reflektorami nie miałem do czynienia. Ustawiając przełącznik w pozycji 1 na światła postojowe mam u siebie mniej więcej takie: http://cosmo911.home.pl/SWA02LGX04.jpg Czy to nie są światłą do jazdy dziennej? Czemu gdy przełączam na światła mijania lub drogowe to one wciąż się świecą? Czy tak jest prawidłowo? Z góry dzięki za odzew.