bmikel

Zainteresowania tym tematem nie ma żadnego więc zaczołem sprawdzac metodą prób i błędów i magiczne pudełko chyba nie ma nic z tym wspólnego 

Mam dwa pytania odnośnie drugiego błędu o ile wogóle ktoś zdecyduje się odpowiedzieć, gdzie znajduje się czujnik n18 i n75 ?? wydaje mi się że to głowny winowajca lecz nie mam pojęcia gdzie one są mam tylko przypuszczenia że jeden z nich to ten na zdjęciu poniżej a drugi znajduje się przy pasku rozrządu pod jakąś osłoną 

Jak przeprowadzić test ?? mam na myśli podłaczenie do 12v i sprawdzić czy wydobywa się dzwięk kliknięcie 

Witam 

Mam problem odnośnie dwóch błędów:

 

Address 01: Engine (J623-CAGB)       Labels: 03L-906-022-CAG.clb
   Part No SW: 03L 906 022 JP    HW: 03L 906 022 B
   Component: R4 2.0l TDI   H01 9978  
   Revision: 11H01---    
   Coding: 0104002C18072118
   Shop #: WSC 06335 000 00000
   ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906022JP A01009
   ROD: EV_ECM20TDI03L906022.rod
   VCID: 7CEFE26BA6EB9E6243B8825-8028

2 Faults Found:
5244 - Fuel Pressure Sensor (G247) 
          P0193 00 [032] - Short to Plus
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 228918 km
                    Date: 2018.08.18
                    Time: 17:07:27

4892 - EGR Valve (N18) 
          P0403 00 [175] - Malfunction
          MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 20
                    Mileage: 228864 km
                    Date: 2018.08.16
                    Time: 23:12:12

Readiness: 1 1 0 0 0 

 

Od początku, jakiś czas temu w trasie wracając do domu zaświeciła sie kontrolka (spręzynka) po dotarciu do domu nie miałem czasu sprawdzić błędów zrobiłem to na drugo dzień lecz wtedy spręzynka już nie świeciła po podpięciu kompa pojawił się Jeden Błąd EGR więc rozkręciłem i rzeczywiście było sporo sadzy w  srodku, nie dałęm rady zrobić tego po pracy w jedne dzień więc złożyłem to drugiego dnia,przy okazji sciągniecia pokrywy silnika znalazłem podpięty do silnika chip (przynajmniej tak mi się wydaje) był on w pozycji 0 więc chciałem to odpiąc i tak też zrobiłem po złożeniu i odpaleniu dalej kontrolka zaczeła migać więc podpiołem to z powrotem i po kilku kilometrach przestałą swiecić nie pamiętam czy wtedy nie miał mocy czy wszystko było ok

Po wszystkim było ok do powrotu z wakacji, wracałem z Chorwacji tydzień temu dokłądnie zaczeło się to już w drodze do Bośni jakieś 50 km przed punktem docelowym jechaliśmy troszke trudna drogą przez same góry lecz nie ma to raczej znaczenia, żaświeciła sie sprężynka i silnik i od tego momentu nie ma kompletnie mocy i cały czas świecą się kontrolki kasowałem błąd z EGR lecz ten wczoraj dalej sie pojawił po kilku kilometrach 

Moje pytanie to czy to magiczne pudełeczko może coś mieszcać czy może mapa jest zmieniona czy jest opcja samemu to sprawdzić ??

Lub może po prostu ten czujnik ciśneinia paliwa jest uszkodzony

Teraz odpiołem to całkowicie z czy bez jest to samo wieć lepiej to wyrzucić 

ogólnie pojawiło sięjeszcze kilka innych błędów lecz nie wiem czy mają jakiś związek z tym wcześniej ich nie było jeżeli ktoś będzie chciał to jak najbardziej podeśle pełną listę.

 

WItam 

Od pewnego czasu miałem problem z otwieraniem tylnych drzwi z pilota po otwarciu klamką od środka można było otworzyć od zewnątrz do kolejnego zamknięcia pilotem lecz to nie był aż tak duży problem, problem pojawił się teraz kiedy kilka dni temu po pracy chciałem wsiąść do auta po otwarciu z pilota nie mogłem otworzyć drzwi więc spróbowałem od środka lecz też nic oczywiście próbowałem już kilka razy otwierałem zamykałem i tak w kółko bez skutku więc pomyślałem że spróbuje kluczykiem lecz nawet on nie zadziałał, i tu jest problem bo nawet gdybym chciał się dostać do zamka to  nie bardzo wiem jak i dlaczego kluczyk nie otwiera? wydaje mi się że kluczyk powienien otwierać drzwi w każdej sytuacji.

Pozdro.

 

Address 42: Door Elect, Driver (J386)       Labels: 8K0-959-793.clb
   Part No SW: 8K0 959 793 B    HW: 8K0 959 793 
   Component: TSG FA        H10 0170  
   Revision:             Serial number: 0000007633244 
   Coding: 011C02205000410001
   Shop #: WSC 06335 000 00000
   VCID: 3F955427F77D45FA261A6D1-806A

1 Fault Found:
02115 - Can't Decode, CODE File Not Loaded! 
            008 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101000
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 254
                    Reset counter: 48
                    Mileage: 214286 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2018.02.10
                    Time: 13:17:19

Address 72: Door, Rear Right (J389)       Labels: 8K0-959-794.clb
   Part No SW: 8K0 959 794     HW: 8K0 959 795 
   Component: TSG HR        H06 0170  
   Revision:             Serial number: 0000007659396 
   Coding: 010C02204000210001
   Shop #: WSC 06335 000 00000
   VCID: 7EEBE923B0F78CF26D8CB8D-802A

1 Fault Found:
02115 - Can't Decode, CODE File Not Loaded! 
            008 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101000
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 46
                    Reset counter: 43
                    Mileage: 214286 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2018.02.10
                    Time: 12:48:02

 

 

 

Witam
Po kilku nieudanych próbach odkręcenia 3 nieszczesnych śrobek zdecydowałem się rozwiercic i jakoś poszło co do wymiany świetlówki mogę potwierdzić ze świetlówka z aukcji pasuje jak najbardziej
Na szczęście było tylko to nic więcej radyjko znowu działa
Dzięki za pomoc


Wysłane z mojego SM-G901F przy użyciu Tapatalka

Właśnie identyczna propozycje znalazłem w innym poście ktoś pisał że powinna pasować, ale rozmawiałem tez z człowiekiem który naprawia tylko rnse i mówił

ze tam jest świetlówka w kształcie litery V

Pisałem tez do tego samego człowieka z allegro i mówił ze jak będę miał wymiary to coś napewno dobierzemy albo kształt litery L albo dwie proste świetlówki tylko Nie wiem jak to może wyglądać w praktyce

Wysłane z mojego SM-G901F przy użyciu Tapatalka

Gdyby ktoś miał taką świetlówkę jestem zainteresowany

A czy ktoś zna wymiary itp odnośnie świetlówki aby wiedzieć czego szukać ?

Wysłane z mojego SM-G901F przy użyciu Tapatalka

Nie no oczywiste nawet bym się za to nie zabierał gdyby było to coś poważniejszego można sobie tylko jeszcze większego kłopotu narobić

załóżmy że jest to tylko świetlówka wiadome że nikt na odległość nie stwierdzi ale załóżmy, jak wygląda wymiana takiej świetlówki o ile wiesz oczywiście nie chce krok po kroku tylko +\- i gdzie można ową świetlówkę kupić ??

Jeżeli jest uszkodzone tylko podświetlenie jaki jest koszt naprawy ??

można zrobić to samemu ??

KOntaktowałem się z osobami które naprawiają RNS-E i wszyscy mówili że to świetlówka tylko koszt wymiany to od 250 do 400 zł

Jedna osoba mówiła że zmienia oświetlenie na LED tylko nie wiem czy to na oryginalnych świetlówkach czy własnych bo wydaje mi się że ledowych oryginałów nie ma do tego rocznika.

Dziś dodam zdjęcia lecz nic się nie wyświetla jest po prostu czarny ekran

Ale sprawdzałem latarką świeciłem pod kątem i widać jak wyświetlają sie tytuły piosenek więc wyświetlacz na pewno jest ok

O śrubeczkach już słyszałem tylko czy to jest wogóle do zrobienia samemu

Witam

Mam pytanie odnośnie podświetlenia w rnse mianowicie wyświetlacz został uderzony i nie działa podświetlenie całego wyświetlacza

Wyświetlacz jest sprawny uszkodzone jest tylko podświetlenie moje pytanie to czy ktoś naprawiał podświetlenie i czy jest możliwość zrobienia tego samodzielnie oczywiście kupienie odpowiedniej taśmy również

pozdro