narciarz89
-
Postów
8 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez narciarz89
-
-
Witam Państwa mam problem mianowicie ukreciła mi sie śruba od napinacza paska alternatora. Ogolnie zuzyta jest tuleja do ktorej napinacz jest przykrecony . Mam problem z demontazem .Pierwszy problem głowny to dojscie do śruby z tylu tej na 13 wykrecilem caly przod pompe wspomagania napinacz sam zszedl jak urwala sie sruba . Nie wiem czy mam wywiercac ta srube czy ktos wie jak mozna odkrecic ta tylna srube ? nie mam jak skontrowac jej od przodu . Czy demontaz calej tej obudowy jest trudny w jakich miejscach ona sie trzyma pozdro
-
przy okazji nakrecilem film
-
No. ale przecież ściągając grill masz dostęp do linki czy do tego co z niej zos
tyle widze jak zdejme grill
No. ale przecież ściągając grill masz dostęp do linki czy do tego co z niej zos
tyle widze jak zdejme grill
jakby ktoś miał fotki identycznego modeklu jak to wygląda i gdzie trzeba co nacisnąc nawet przy otwartej masce byłbym wdzięczny
otworzyłem bez instruktarzu odkręcałem sruby zamka od maski poszło
-
no ok czyli taniej wyjdzie nowy licznik ale nie mam nikogo tutaj kto wyłączy lub wgra mi nowe imo w norwegi za sam wjazd kasują z 1000 zł i raczej nie bawią sie w uzywki tylko dojdzie cena nowego licnika bo dają na to gwarancje zamkne sie w 5 tysiacach zł znając zycie , a to gra nie warta swieczki poprostu czy to napewno licznik lece do pl w sobote i nie wiem czy warto go zabierac czy to jego wina . Czy jak odłącze licznik przekręce kluczyk zapłon sie zapali ? sprawdze wtedy czy miga oswietlenie w kabinie i bede wiedział czy na 100% wina licznika
no ok czyli taniej wyjdzie nowy licznik ale nie mam nikogo tutaj kto wyłączy lub wgra mi nowe imo w norwegi za sam wjazd kasują z 1000 zł i raczej nie bawią sie w uzywki tylko dojdzie cena nowego licnika bo dają na to gwarancje zamkne sie w 5 tysiacach zł znając zycie , a to gra nie warta swieczki poprostu czy to napewno licznik lece do pl w sobote i nie wiem czy warto go zabierac czy to jego wina . Czy jak odłącze licznik przekręce kluczyk zapłon sie zapali ? sprawdze wtedy czy miga oswietlenie w kabinie i bede wiedział czy na 100% wina licznika
i jak coś polecicie kogoś w woj pomorski mkto bedzie mógł mi to naprawic fis też musiałbym wyienic
-
podejrzewam ze w tym filmiku gośc miał tylko problem z otworzeniem drugiego rygla tn tego co otwiera ta dzwigienka w grillu nie zwalnia to blokady którą zwalnia linka :/
a no i dzwoniłem do blacharza w polsce jak twierdzi w tym modelu nie ma triku na to rozbierac dół i jazda ale moze jest jakas szansa do piatku musze to zrobic a ani kanału ani za duzego zaplecza z narzedziami
-
Witam przeszukałem forum ale nie znalazłem konkretnej fachowej rady odnośnie otworzenia maski w tym modelu . Problem tkwi w urwanej lince ,dojścia od strony grilla praktycznie nie ma po zdjęci osłony silnika od dołu jest belka , klima itd, wiec mam pytanie czy jest sposób inny na otworzenie tego czy jesli sciągne zderzak i cofne chłodnice będe miał dojscie do tego zamka o ile moge to zzrobic przy zamknietej masce ? jak to wogóle wyglada gdzie i co nacisnąc zeby otworzyć ten nieszczęsny zamek pozdrawiam
-
Witam obecnie mam problem z "elektryką " mojego auta poprostu w srodku wszystko szaleje ogólnie licznik mryga wskazówki skaczą oswietlenie wewnątrz kabiny również mryga . Czasami jak sie to uspokoi to i tak icznik pokazuje złe obroty prędkościomierza zaniza o 25 km/h . czy to wina licznika ? czy problemu szukac gdzie indziej . Czytam ze możliwa jest wymiana licznika na inny ae trzeba coś tam instalowac itd a auto aktualnie jest w norwegi. Jeśli to icznik mógłbym go zabrć do naprawy do pl ale czy to opłacalne i możliwe o ile to wina licznika .Oczywiście fis również praktycznie juz nie widoczny
Poniżej link prosze o pomoc
Tuleja , ślizg napinacz alternator demonta
w 2.5TDI
Opublikowano
ok dziekuje bardzo za info , wykrecilem już , zdemontowalem chlodnice oleju itd i z głowy teraz pozostalo złożyc wszystko w calosc zdj sie przyda