Bartek Zioło

Dam znać co mi powie ale dopiero w czwartek.

Witam. Sorry ze tak pozno ale 0 czasu przez auto. Wymieniłem cewkę oraz uszczelki pod zaworami. Auto jeździ wyciek oleju usuniety, ale mam problem ze skrzynia i nie wiem czy w automacie możliwe jest wariowanie czujnika zmiany biegów jeżeli są założone opony 19''? Za szybko automat zmienia biegi na tronicu jest zawodowo.

Czyli tak, pod VAGiem nie pokazało nic( sprawdzal koles z ADAC). Świece zalane olejem wymienione na nowe ngk, wymienione filtr silnika filtr kabiny, wężyki podcisnienia. Cewka sprawna, kostki przepatrzone przedmuchane wszystko pieknie. Problem nie rozwiazany jedynie mniej zalatuje olejem. Kontrolka checka zgasła po rozłączeniu aku. Pytanie z mojej strony czy w skrzyni automatycznej może świrowac czujnik skrzyni kiedy zalozone sa felgi 19' i opony 19' 235 35r i z tego takie skutki? Moze jednak pompa paliwowa? A moze cos innego? Jutro jade do innego mechanika i dalej szukamy. Najgorsze ze majowka tuz tuz a nie mam jak sie z Niemcow ruszyc jak narazie.

Dzięki za pomoc, jutro dam znać co mi wykryło.

Posiadam to auto od poniedzialku, na początku nic sie nie działo i wczoraj się zaczęło. Niestety były to godziny wieczorne, obecnie przebywam na emigracji i mechanicy byli już na wolnym. Dopiero jutro odwiedzę i podepnę go pod komputer. Mam nadzieję że nic bardzo poważnego. PS.dzieki za info

Tak dokladnie chodzi o check.

Witam wszystkich klubowiczów. Posiadam Audi a4 2.4 V6 2001 bez gazu. Wczoraj pojawił się u mnie problem. Mianowicie kiedy jechałem zapalila się kontrolka wtrysków, auto jechało bez zarzutów. Natomiast kiedy go zgasiłem i odpaliłem ponownie kontrolka ta zaczęła migać, samochód zaczął drżeć od silnika stracil moc na biegu 1 i 2 oraz czuć było w kabinie olej. Może ktoś spotkał się z takim czymś w swojej maszynie i podzieli się zdobytym doświadczeniem.

Witam. Posiadam audi a4 b6 2001 r 2.4 V6. I zaczyna sie problem. Wyswietla mi sie kontrolka wtrysku z tego co czytalem to dosc czesta dolegliwosc. Ale to jest chyba grubsza sprawa. Gdy kontrolka swieci sie auto ma swoja moc i wszystko jest ok. Natomiast gdy zniknie i po jakims czasie zapali sie zaczyna migac, wtedy auto dostaje drgan, moc na biegu 1 i 2 jest bardzo znikoma, natomiast na wstecznym idzie jak zolw. W kabinie czuc smrod oleju. Wydaje mi sie ze auto nie chodzi na wszystkich garach. Moze ktos sie z tym spotkal i ma jakies dobre rady. Z gory dzieki za odpowiedzi. Pozdrawiam.