Skocz do zawartości

Korbi

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    18
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Korbi

  1. Witam wszystkich.
    Chciał bym wam przestawić moja A3 8L.

    Rok produkcji: 1998r
    Typ silnika: AGU
    Moc silnika seria: 150KM
    Moc silnika po modach: ok.190KM
    Kolor: Srebny
    Liczka dziwi: 3
    Stan licznika: 215tys orginał 100%

    Auto jest ze mną od 4 dni i jestem bardzo z niego zadowolony, zawsze mówiłem nigdy A3 małe nie ładne i woglę nigdy mi się za bardzo nie podobało.
    Auta szukał dłuższy czas nie tylko Audi ale i tak każdego z grupy VAG, aż pewnego dnia wpadła na OLX oto ta piękna audi.
    Od razu powiedziałem sobie że muszę ją mieć i tak w ten sam dzień od razu pojechałem na oględziny auta, na drugi dzień auto już było u mnie w domu.
    Jak do tej pory bagatela przez 4 dni auto naprawę fajne lata po prostu ideał A3.

    W auto trochę się pozmieniało...

    -Felgi: S-line 17Cali
    -Daszek tylnej klapy S-Line
    -Listwy dziwiowe dolne też chyba S-Line
    -Lampy przód od polifta + Xenon
    -Lampy tył od Polifta
    -Środek nic jeszcze nie było robione ale już skóra z S3 zamówiona na przyszły miesiąc.

    Dalsze mody:
    -Gwint BIlisten
    -Jakieś koło na Lato minimum 9j 10j
    -Kierownica S-Line
    -Gałka zmiany biegów S-Line
    -Przyciemnić przednie i tylne lampy na Czarno
    -Odnowić gril i tylny znaczek
    -Usunąć rdzę z dziwi pasażera.

    Reszta wyjdzie w trakcie.

    A tu parę fotek jak to wygląda teraz ;)

    3506e85df84d32e5med.jpg

    3ed4f6a264a2b9b6med.jpg

    3cebc619bc765c8amed.jpg
    a0759a9e367b0894med.jpg
    24108330da83417amed.jpg
    a040a757b70ad271med.jpg
    01b55d67280f2758med.jpg

    21e2df710e50b781med.jpg


  2. Tez miałem zalaną podłogę jeżeli chodzi o zdj. nr.1 to możliwe że z pod komputera a dokładnie spod tej całej czarnej puszki tam jest uszczelka rozkręć to i zobacz jak wygląda uszczelka bynajmniej mi tam woda się dostawała i lała się do środka a zdj nr 2 to też mi się wydaje że to odpływ z klimatyzacji pozdrawiam

  3. No i wreszcie wykładzina wyciągnięta niestety poszła do kosza bo pleśń już na nią wchodziła ehh. Ale nieszczęście podłoga bardzo zdrowa nic nie leci i najważniejsze wszystkie korki są ☺

    No i padła decyzja na swapa na czerwiec na silnik 1.8 t BEX z b6 ;) teraz tylko szukać ;)

  4. Panowie Pomocy:

    Pierwsze co to potrzebuje rozkodować VIN bo nie mam kodu lakieru a wszystkie nalepki na aucie za zajechane i nic nie widać po prostu, więc prosze kto może niech mi rozkoduje i najlepiej na PRV napisze jaki kod :WAUZZZ8DZVA154636.

    Druga sprawa zalało mi cała podłogę wodą i od paru dni męczę się żeby ją odsączyć i juz wszystko i grzałem w aucie gazety koci żwirek i nic ciągle podchodzi z gąbki pod wykładzina ;(
    Ma ktoś jakiś pomysł jak to odsączyć lub zna kogoś kto takie coś robi? Bo nawet nie mogę na żaden spot wyjechać nic magia POMOCyyyyyy :(

  5. A jak ustawić dobrą dawke powietrza? Bo tu wynika z tego że za dużo idzie go do silnika.

    A z tym prądem to zauważyłem że jak włączę światła to przygasa mi radio i panel klimatronika a i podłoge mam mokrą bo miałem przeciek.

  6. No no ma się rozumieć sprawdze tylko teraz akumulator mi padł nie wiem czemu hm :P naładuje przejade się i zobaczymy jak to wygląda


    Po przejechaniu około 2KM tym razem wyskoczyły mi 2 błedy min:

    18010- P1602 Napięcie zasilania KL.30 za nieskie
    16487- P0103 Przepływomierz powietrza G70 zbyt wysoki sygnał

    Wie ktoś o co chodzi?

  7. OK idę je usunąć i zobaczymy co będzie

    Dziwna sprawa po uśunięciu błędów i ponownym podłączeniu kompa teraz żadnych błędów mi nie wykrywa i autko chodzi równiutko

    Jeszcze jedno jedna klepa wogle nie jest przykrecona do akumulatora brak śruby mocującej a druga luźna nie dokręcona możliwe że od tego się pojawiły te błedy ?

  8. Witam przed chwilą szczytałem sobie błedy w audi a4b5 1.6 benzyna 101km może i ktoś wytłumaczyć o co chodzi?


    18010- P1602 Napięcie zasilania KL.30 za nieskie
    00532- Napięcie zasilania
    16487- P0103 Przepływomierz powietrza G70 zbyt wysoki sygnał
    17978- P1570 Zablokowana jednostka sterujaca silnika
    16505- P0121 Potęcjometr zaworu przepustnicy G69 Nieprawidłowy sygnał.



    Prosze o pilną pomoc

×
×
  • Dodaj nową pozycję...