moonru5h

Cześć, kilka miesięcy temu kupiłem B9 i trochę doskwiera mi brak smartphone interface. Znalazłem zestaw oznaczony jako 8W0051472 i zastanawiam się czy jego zakup jest rozwiązaniem? Ktoś już może ma ten temat rozpoznany? Nie wiem czy ten zestaw zawiera wszystko co jest potrzebne oraz czy można to samodzielnie zainstalować, nie rozbierając przy tym połowy samochodu? Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki :-)

Cześć, jestem w identycznej sytuacji, kilka miesięcy temu kupiłem B9 i również nieco doskwiera mi brak smartphone interface. Znalazłem zestaw oznaczony jako 8W0051472 i zastanawiam się czy jego zakup jest rozwiązaniem? Ktoś już może ma ten temat rozpoznany? Nie wiem czy ten zestaw zawiera wszystko co jest potrzebne oraz czy można to samodzielnie zainstalować, nie rozbierając przy tym połowy samochodu? Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki :-)

Zatem wszystko wskazuje na S-Tronic

Dzięki. W międzyczasie wrzuciłem z ciekawości VIN do autoDNA i w opisie dostałem Tiptronic. Z drugiej strony po kodzie "PJW" odnazałem opis: "gearbox, complete 7-speed dual clutch gearbox with transfer box", co sugeruje skrzynię dwusprzęgłową, czyli S-Tronic. Czytając posty natknąłem się na informację, że w B8 quattro montowany był tylko Tiptronic, stąd wątpliwości które chciałem wyjaśnić. Informacja o skrzyni jest w końcu bardzo cenna.

Witam, niedawno przesiadłem się na 2.0 TFSI quattro z 2014 roku i zastanawiam się nad identyfikacją skrzyni biegów. Przy zakupie auta otrzymałem informację, że jest to 7-stopniowy Tiptronic. Natomiast analizując kody wyposażenia natknąłem się także na nazwę S-Tronic. Może ktoś pomoże rozwiać wątpliwości? Dołączam naklejkę z kodami wyposażenia. Z góry dziękuję!

Jest bardzo dużo klonów VCDS, ale niestety do aut przed 2008, czyli nieobsługujących CAN. Takim interfejsem nie podejdę do auta z 2012.

Witam, zastanawiam się nad zakupem interfejsu diagnostycznego i trafiłem na coś takiego jak Euroscan OBD Link SX. Czy ktoś już z tego korzysta? Jakieś doświadczeni? Jest szansa to skomunikować z 1.8 tfsi 170km z 2012 roku? Pozdrawiam!

Witam po dłuższej przerwie ? Przez ten czas zaliczyłem 3 pełne tankowania na Pb98. Jazda autostradowa, miejska i podmiejska - cały przekrój. Wniosek: absolutnie żadnej różnicy w stosunku do Pb95! Spalanie identyczne, w osiągach nie odnotowałem zmian. Podsumowując nie widzę uzasadnienia dla Pb98, przynajmniej w wypadku tego silnika. Pozdrawiam!

Wczoraj zatankowałem Pb98 i zaczynam testować. Trochę poobserwuję i podzielę się wnioskami.

Myślę, że na polskich stacjach benzynowych nie jest już tak źle, jak bywało jeszcze kilka lat temu. Od dawna nie słyszałem, aby ktoś miał problem z autem wynikający ze złej jakości paliwa. A obecne silniki są dużo bardziej wrażliwe niż poprzednie generacje.

Dzięki, myślę że zatankuję na próbę 98 i sprawdzę jak się zachowa podczas jazdy autostradowej.

Silnik CJEB jest przystosowany do Pb95, ale z technicznego punktu widzenia 98 raczej mu nie zaszkodzi ? Jeśli w trasie, na jednym zbiorniku, da się dzięki temu przejechać dodatkowe 100km to temat jest warty rozważenia.

Niedługo również planuję wyjazd w dłuższą trasę i zastanawiałem się czy z Pb98 pokona się większy dystans na jednym baku w porównaniu do Pb95? Według doświadczenia kolegi jest wręcz przeciwnie. Ciekawa i cenna informacja. W kwestii pytania o olej to sam wybrałem Valvoline Synpower.

Informacja przy wlewie paliwa Eurosuper Pb95 (min 91) ? A kusi żeby spróbować Pb98 ? Pytanie czy będzie to miało jakikolwiek rezultat poza wyższym rachunkiem na stacji? ?

Witam serdecznie! Od 3 miesięcy jestem posiadaczem A4 Avant z silnikiem 1.8 TFSI 170KM i zastanawiam się czy warto w tym przypadku tankować Pb98, a może lepiej pozostać przy Pb95. Zachęcam do dyskusji i wymiany doświadczeń.