Sprawa wyjaśniona - przyczyna konwerter.
Sprawdzenie w tym przypadku wyglądało tak: konwerter zapina się na stałe po przekroczeniu 35km/h - jeśli auto zanim przekroczy się tą prędkość nie szarpie a po zaczyna to sprawa jasna.
Ponoć w tym modelu jest już 14 wersja konwertera wypuszczona w tym roku. Więc skoro fabryka do tej pory nie dała rady wyeliminować wady to nie ma sensu wsadzać regenerowanych. Cena konwertera oryginalnego najnowszego 700 euro.