brm
-
Postów
5 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez brm
-
-
Dowiedziałem się, że mam zamontowany zły panel climatronic i prawdopodobnie stąd ten błąd. Mianowicie jest zamontowany panel z 99 roku, który nawet wygląda inaczej od tego co powinien być fabrycznie. Numery tego panelu to: 8L0820043D.
Tylko z tego co widzę to te panele mają różne numery. Czy ktoś orientuje się jaki panel powinien być fabrycznie w Audi A4 1.9 TDI 110KM rocznik 1996?
Czy jak założę panel z 1.8 w benzynie ale ten sam rocznik to będzie działał?
-
Ten błąd czyta się następująco:
Skoro wywala: 06.1
To chodzi o:
(G110) czujnik temperatury chłodzenia silnika (ECT)
Z czego wynika:
klimatyzacja ciągła przerwa.
Czyli:
Klima nie działa.
Wymieniłem ten czujnik. Ale dalej pokazuje ten błąd a klimatyzacja nie działa? Czy możliwe jest, że ruszy po skasowaniu błędów? Niestety nie mam dostępu do vag'a więc będę musiał podjechać do mechanika.
Jak to nie ten czujnik to już nie mam pojęcia co może być nie tak
-
22.1 wcale nie oznacza, że nie ma czynnika, oznacza to tylko tyle, że kompresor zostaje wyłączony aż przerwa zostanie zamknięta. Co jest powodem przerwy? Ano albo brak czynnika, ale najczęściej jednak uszkodzenie przewodów tego czujnika.
Co, gdzie i jak znajdziesz w moich postach. Pisałem o tym już aż za dużo razy.
Więc tak, czynnik na pewno jest. Sprawdziłem czujnik, na pinie 1 i 2 powinien przepuszczać prąd jeśli mamy odpowiednie ciśnienie czynnika - nie przepuszczał, więc uznałem że jest zepsuty i go wymieniłem. Wygląda na to, że nowy czujnik jest okej bo przepuszcza prąd na tych pinach. Sprężarka podłączona na krótko do akumulatora działa i chłodzi. Ale po zwarciu pinu 1 i 2 w kablu, który przychodzi do czujnika sprężarka nie załącza się. Po zwarciu pinów 3 i 4 startuje wiatrak (więc to jest okej).
Uznałem, że jakiś przewód jest uszkodzony i dlatego prąd nie przechodzi. Sprawdziłem odcinek kabla od czujnika do wtyczki po prawej stronie silnika i jest okej.
Pytanie teraz gdzie kable z tej wtyczki idą dalej? Widziałem, że łączą się z innymi w jeden i jest gdzieś puszczony przez błotnik do środka.
A czy przez ten błąd:
"06.1 (G110) czujnik temperatury chłodzenia silnika (ECT), klimatyzacja ciągła przerwa", klimatyzacja może nie startować? Co ma czujnik temperatury silnika do klimatyzacji?
Z góry dziękuję za pomoc.
-
Witam.
Mam problem z klimatyzacją, chodzi o to że sprężarka nie dostaje prądu.
Klima nabita jest czynnikiem, sprężarka podłączona na krótko chłodzi jak nowa, sprawdzone zostały wszystkie kable w instalacji, wymieniony przekaźnik (267 o ile dobrze pamiętam) - znajomy który to sprawdzał twierdzi że wszystko jest okej, a sprężarka dalej nie dostaje prądu. Jedyne co nie zostało sprawdzone to sterownik klimatyzacji (nie wiem za bardzo jak to zrobić).
Sterownik wyświetla te błędy:
- 06.1 (G110) czujnik temperatury chłodzenia silnika (ECT), klimatyzacja ciągła przerwa
- 15.5 Klapa powietrza, ciągła blokada - 15.7 Klapa powietrza, czasem blokowana (raz ten raz ten w zależności czy włączę nawiew jak sprawdzam)
- 22.1 (F118) Wyłącznik wysokiego ciśnienia gazu klimatyzacji, ciągła przerwa
- 49.1
- 50.3
Tych dwóch ostatnich nie udało mi się znaleźć.
Czy ktoś ma jakiś pomysł co może być nie tak?
Z góry dziękuję za jakąkolwiek pomoc,
pozdrawiam.
Sprężarka nie dostaje prądu
w Audi A4 B5
Opublikowano · Edytowane przez brm
Znalazłem ten temat na forum tylko tam koledzy mają panel po tym drugim lifcie, gdzie wygląd jest całkowicie zmieniony.
Ja mam ten:
http://obrazki.elektroda.pl/3687281500_1359793063.jpg
A powinienem mieć ten:
http://www.auditeile-wolf.de/Bilderindex/Shop/Mix/2170.JPG
czy ten trik z zamianą kabli zadziała też dla tego panelu co mam?
EDIT:
Dzięki WIELKIE wszystkim za pomoc! Udało mi się to naprawić! Zrobiłem dokładnie tak jak opisywali koledzy żeby podłączyć plus z akumulatora do czujnika wysokiego ciśnienia żeby działał ten panel klimy po lifcie
. Dodatkowo jeszcze się okazało że przekaźnik 267 był do wymiany. Teraz wszystko hula 