greego

Ok. Rozumiem. Tylko w grupie pierwszej blok 7 pusto nic nie wczytuje tylko mieli. Czy czujnik moze odpowiadac za oba błędy ?

Witam, Ostatnimi czasy pojawiły mi się check engine - podpięcie komputera wypluło takie błędy: Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Controller: 8E0 909 518 AL Component: 1.8L R4/5VT 0002 Coding: 0011501 Shop #: WSC 63251 VCID: 7A8771EB75C7 2 Faults Found: 18339 - Coolant Fan Control Module (J293): Malfunction P1931 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent 16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High P0118 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Readiness: 0000 0000 Wskazówka temperatury w mieście jest na 90 stopniach, po wyjeździe za miasto jakaś trasa 20km+ i spada do ok 70 stopni. To samo pokazuje komputer podpięty ( grupa 17 - numer bloku 003 ) Niestety nie mogę wejść w ( grupa 1 - numer bloku 007 ) nie jestem w stanie porównać temperatur. Można to w jakiś inny sposób sprawdzić ? Przykładowo w grupie 17 gdy na blacie pokazuje 90 stopni, na vcds czy vag com pokazuje 100-104 stopnie. Czujnik do wymiany G62 ? Termostat ? Może ktoś się spotkał już z tym problemem. Dzięki !

Jaka byla by cena tej przyjemnosci ??

Witam serdecznie, Jakiś czas temu samozapłonu dostało w/w auto i potrzebna kompletna wiązka elektryczna wnętrza do tego modelu samochodu. Jeżeli chodzi o samochód: Rocznik 2003 - wersja BEX avant Wyposażenie: - podgrzewane fotele przednie - szyberdach solarny - RNS-D - 6 biegowa skrzynia manualna - xenon z samopoziomowaniem - comming home - elektryczne szyby przednie Jeżeli ktoś ma na stanie taką wiązkę prosił bym o email albo wiadomość. Pozdrawiam

Witam serdecznie, od jakiś 2 miesięcy borykam się z problemem gasnących żarówek postojowych z lewej strony samochodu ( strona kierowcy :) ). Co ciekawe żarówki się nie przepalają, po prostu w czasie jazdy ( np ostre przyśpieszenie ) komputer wywala błąd żarówki z przodu, albo z tyłu albo jedno po drugim. Gdy zatrzymam samochód okazuje się że światła nie świecą. Sprawa się poprawia w momencie wyciągnięcia kluczyka i odpalenia samochodu na nowo. Przez chwilkę zapika błąd żarówki ale po chwili znika i światła działają. Niekiedy ta sytuacja pojawia się zaraz po odpaleniu samochodu, a niekiedy wcale się nie pojawia. Wydaje mi się że ta sytuacja nie miała miejsca przed instalacją haka ( jedynie co to paliła mi się dość często żarówka postojowa tylna z lewej strony ). Najdziwniejsze że każde wyciągnięcie kluczyka ze stacyjki usuwa problem :( Jakieś pomysły drodzy forumowicze ??

Witam, Przepraszam wszystkich że tak późno, ale ostatnio naprawdę nie miałem czasu tu zaglądnąć.

No wygląda na to że chyba nikt nie ma takiego problemu więcej

Witam, Jakiś czas temu pojawił mi się problem z zamykaniem szyby pasażera w A4 B6 avant 2004r. Szyba otwiera się bez problemów, jednak niekiedy gdy chcę zamknąć to albo trzeba trzymać przycisk zamykania ( zarówno kierowca jak i pasażer ) albo wystarczy nacisnąć raz ( kierowca pasażer ). W momencie gdy szyba się zamknie całkowicie od razu opuszcza się jakieś 10 cm. I tak w kółko aż w końcu zamknie się cała. Czy ktoś miał taki problem ?? ( w drzwiach wymieniany był mechanizm cały do szyby bo stary szlag trafił ).

Witam serdecznie, Przymierzam się do zakupu boxu na dach, jednak mam pewne wątpliwości. Mianowicie szerokość i długość. Znalazłem 2 interesujące mnie boxy ( no chyba że polecacie coś innego w odpowiednich wymiarach ) ( max. możliwa szerokość i długość ) http://allegro.pl/bagaznik-boks-box-taurus-xtreme-600-czarny-karbon-i6665836063.html?fromVariant=6665835378 http://allegro.pl/box-taurus-adventure-480-czarny-metalik-warszawa-i6858043483.html 1 box jest moim zdaniem za szeroki ( nasze B6 avant - zwęża się z tyłu i tam box wystawał by poza relingi ) - obstawiam bidny wygląd 2 box ma 205 cm długości ( wystawał by nad szybą jakieś 10 cm ) Przeszukałem całe internety i jedni piszą, żeby box był krótszy od dachu jakieś 5-10 cm, a inni żeby nie nachodził na przednią szybę bardziej niż 10-15 cm Może coś polecicie ?? Jeżeli zły dział proszę o przeniesienie do odpowiedniego.

Dzięki za informację

Witam, Jakiś wesołek zostawił mi śrubokręt pod maską na podszybiu, i przy próbie otwarcia maski zrobił się nacisk na szybę która delikatnie strzeliła Czy to kwalifikuje się do naprawy czy wymiany ?? Zdjęcie poniżej.

Czyli co robić dalej ?? Gdzie szukać problemu ?? W takim razie przepływka ok , turbo ok ... to jakaś nieszczelność czy coś ?? ze wywala ten błąd ?? Zawór N75 ?? Filtr powietrza ?? - a może ten błąd się objawiać tym że już pora wymiany filtru powietrza ?? robię to w interwałach czasowych 10000km / 1 rok. I już jest pora na wymianę olejów, filtrów... itp..

Ok. Zrobiłem dodatkowe logi ( zapomniałem przełączyć na PB ) więc oba są z LPG. 1 - podpięta przepływka http://vaglog.pl/log-002_033_115_tO59X8.html 2 - odpięta przepływka http://vaglog.pl/log-002_033_115_0CKf59h.html Powiem szczerze, że jak porównuję z innymi logami to u mnie chyba to kiepsko wygląda.

jutro wzuce dodatkowr logi. z podlaczona i odlaczona przeplywka. co ciekawe jak jechalem do kina to esp sie nie zaswiecilo ani razu to samo z powrotem. gubie sie juz poprostu z tym o co chodzi.