Michał RdoM

Cześć, rozleciał mi się wirnik w pompce i ja wywaliłem (madrze nie spisując numeru). Teraz bylem na szrocie przymierzać 3 szt. I każda z nich prezentowała ten sam schemat. Mianowicie, nie otwierała drzwi z pilota (zero reakcji), z klucza otwierały się drzwi i wlew ale bagażnik nie, za to sterowanie szybami działało w każdym z przypadków. 

I teraz meritum, jak namierzyć który model/wariant pompki muszę kupić by wszystko banglalo jak należy???

Jest jakaś prosta metoda dostępna z domu czy tylko serwis i szukanie po WIN?

Z góry wielkie dzięki, muszę to ogarnąć szybko nib nabawie dzieci udaru bez możliwości otwierania okien:/

Hej,

Foto nie mam bo wymiana jest banalnie prosta.

1. Zdejmujesz ramke dookoła roletki na kierownicy.

2. Zdejmujesz dolna osłonę deski pod kierownicą.

3. Zdejmujesz obudowę kolumny kierowniczej ( trzy śrubki torx od spodu kolumny, trzeba odkręcić uchwyt od regulacji kolumny zeby zdjąć dolna obudowe kolumny).

4. Odpinasz wiązkę od stacyjki i luzujesz dwie śruby trzymające kostke w korpusie (sa osadzone ciut glebiej w korpusie, srubokret plaski bardzo wąski.  Ja używałem takiego zegarmistrzowskiego).

5. Jak poluzujesz juz śrubki to kostka wychodzi luzniutko.

6. Wkładasz nową i wszystko składasz w odwrotnej kolejności.

Roboty na 30min.

Podaj nr priv to wyślę Ci mms ze zdjeciem opakowania po kostce. Sa dwa typy wiec bedziesz musiał fizycznie sprawdzić ktora pasuje. Ja kupilem oba typy i po wymianie oddałem niewłaściwy.

W razie czego dzwon 609009858

Czyli szmelc.

Szukam używki zatem.

Ale w pierwszej kolejce, wymienie i naciagne pasek, wymienię płyn  /przeplukam i odpowietrze układ 

Wczoraj zakupiłem odpowiednią kostkę stacyjki.

W 30 min wymieniłem i cały kłopot z głowy.

Wszystkie symptomy odeszły w zapomnienie  (nie licząc zamordowanego aku)

Serdecznie dziękuję za pomoc i telefon na priv

Pozdrawiam.

P.S. W Auto Partnerze kupiłem kostkę FEBI za 27zł, tak gdyby ktoś był zainteresowany.

Witam Panowie i Panie,

Odgrzewamy kotleta: Prawdopodobnie pada mi pompa wspomagania! Zamierzam nabyć zamiennik firmy Max Gear za 245 PLN (cena detal 340 PLN ale ma się znajomości ;))

Czy ktokolwiek słyszał opinie o tym produkcie?? Proszę o wypowiedź.

Liczę na to że owa pompa + solidne płukanie, dobry płyn i prawidłowe odpowietrzenie dadzą długotrwały efekt.

Z racji na wiek auta obawiam się kupowania ori ze szrotu. Pompa wyjęta z auta o tym samym roczniku będzie miała już 19 lat i pewnie min 300 tys km kręcenia kołami więc jakoś nie budzi to mojego zaufania.

Nówka zamiennik jak zdechnie w przeciągu roku to na gwarancję i mam w d..

Czekam na info

Pozdro 

Rozważam zakup nowego zamiennika MaxGear za 245zł.

Co sądzicie o takiej akcji?

A przy okazji - czy kojarzycie jakieś foto story dotyczące wymiany pompy? O tym jaki płyn zalać wciąż nie wiem po przeczytaniu całego topiku  

Ale to kwestia mniej istotna dla mnie. Zasadnicze pytanie z mojej strony brzmi JAK WYMIENIĆ POMPĘ ??

Siemanko,

Orientujecie się gdzie można znaleźć jakieś foto story o wymianie pompy? bądź wideo?

Sam przymierzam się do takiej wymiany z racji iż coś zaczęło zawodzić :/

Płyn wygląda na czysty i nie ma w nim żadnego pienienia etc.

Gdy skręcę koła na max, z pod maski wydobywa się buczenie i kierownica robi się ciężka, przy dodaniu gazu lekko odpuszcza, przy skręcaniu w czasie jazdy bez gazu też twardnieje.

Powyższe objawy wskazują ewidentnie na pompę czy może to być kwestia płynu?

Nie chcę pier..lić się z tym dwa razy więc fachowa podpowiedź będzie na wagę złota.

Pozdro.

Dnia 17.04.2012 o 22:38, Michaloo24 napisał:

A powiedzcie czym przepłukać układ ? jest jakiś specjalny preparat ?

Wnioskując z powyższej konwersacji, układ czyścimy olejem do wspomagania z tym że warto użyć jakiejś tanioszki co by kosztów nie generować.

Update:

1. Klemy sprawdzone są ok

2. Masa odkręcona, wyczyszczona, przesmarowsna.

3. Odpływy czyste wody stojącej itp nie ma.

4. Wyjołem licznik ale kostki od stacyjki nie znalazłem, nastepnym razem sprawdzę w kolumnie.

Zamawiam jutro kostkę profilaktycznie i wymienię w najblizszym czasie.

Po wszystkich czynnościach problem odrobinę osłabł ale nadal jest:/

Dzięki

Siemanko!

Panowie wiem że to nie ten topik ale pilnie potrzebuję pomocy z regionu!!

Potrzebna mi sprawna kostka stacyjki zapłonowej!!

Czy ktoś ma i odsprzeda na biegu??

Info na priv 609-009-858

POZDRO i z góry dzięki za każdą podpowiedź i info.

Majkel.

Witam Panów i Panie,

Mam następujący problem - po przekręceniu stacyjki wyświetla mi się wykrzyknik w czerwonym kółku i 5 razy pika sygnał ostrzegawczy, po czym auto nie chce odplić. Kontrolki na desce wyświetlają się jakby nie dostawały odpowiedniego napięcia (takie przyciemnione i delikatnie pulsują) do tego kilka razy zgasł mi wyświetlacz od nawiewów, klimy etc a termometr przełączył się na stopnie Farenheita (Oczy jak to tam się pisze). Dodatkowo gdy przekręcę stacyjkę i wrzucę wsteczny to wszystko gaśnie!! (zegary, konsola środkowa/wszystko).

Dostałem podpowiedź od znajomego że to może być kostaka stacyjki zapłonu. Czy ktoś jest w stanie potwierdzić tą kostkę??! Ew. jeśli macie inny pomysł co to może być to bardzo proszę o pilną odp. PRIV 609-009-858

Czy ktoś w okolicy Radomia ma może taką kostkę, sprawną na zbyciu??

Pozdrawiam i z góry dzięki za info.

Na satysfakcję z zakupu jest prosty sposób, choć wymaga samokontroli i kalkulacji!

Przykładowo masz na 20tys. na konkretne auto:

1. Szukasz możliwie najlepszego egzeplarza za 15 tys. (wiadomo że coś będzie nie tak ale byle jak najmniej, oględziny, jazda testowa, oględziny w warsztacie/konsultacje z mechanikiem)

2. Targujesz cenę

3. Kupujesz

4. Wracasz do domu/całą noc wzdychasz myśląc o nowo nabytym cacku

5. Następnego dnia wstawiasz do zaufanego mechanika i wszystko co Ci zostało w kieszeni pakujesz w doprowadzenie auta do stany lux malina

Tak uczyniłem ze swoim B5 i hula jak złoto!!

Miałem 10tys., kupiłem za 6,5 (od kolegi więc stan był elegancki i wiarygodny) a resztę wpakowałem w naprawę wszystkiego co trzeba + lekkie mody (wtryski + mapa u Ciachciacha - 90KM->125KM).

Teraz tylko jeździć i się cieszyć.

Pozdrawiam.

Siemanko Panowie,

Jeśli ktoś jest zainteresowany 19toma calami do swojego auta to mam małe co nie co na sprzedaż

Oferta prywatna, koła leża i się marnują. Ew zaiteresowanych zapraszam na priv 609009858/whatsapp itp

https://www.olx.pl/oferta/speedline-19-et42-oem-audi-s8-z-oponami-CID5-IDhZOId.html#c6ebb48a3a;promoted

Wyciek jest namierzony.

Pytanie brzmi co to za śruba będzie dokładnie?? Co by auto nie stało w oczekiwaniu na jednąśrubkę.

Przy okazji zapytam czy konieczne jest opróżnianie układu przed ywmianą owej śrubki??

Witam serdecznie,

Pnowie mam mocno pilące pytanie. Sprawa dotyczy seata co prawda ale forum Leona nie odpowiada.

W kumpla Leonie 1.8T top Sport (180KM) 2001r. do śc intensywnie wycieka płyn chłodniczy.

Po dokładnych oględinach zdołaliśmy namierzyć że cieknie jedna ze śrub na korpusie turbo (tak nam się przynajmniej wydaje).

Czo możecie podpowiedzieć co to za śruba? Jej funkcja i jakiego typu śrubsko to jest?

foty mogę podesłać na priv, podaj tylko maila/whatsapp

Co prawda nie są zbyt czytelne z racji na kiepski dostęp ale bardziej oblatani pewnie i tak sobie poradzą.

http://pokazywarka.pl/e1ef08/

http://pokazywarka.pl/mv6jx5/

http://pokazywarka.pl/wlkgr8/

I tu moja logika własnie padła.

Wielkie dzięki!!

Dzięki za info i foty!

Wczoraj wziąłem sprawy w swoje ręce i odręciłem EGR celem odrysowania łączeń.

Z rana wykorzystałem zaplecze firmowe i zaślepeczka 4mm z nierdzewki za całe 0zł jest gotowa do montażu (nie jest perfect ale robotę zrobi). Uszczelka za całe 6zeta do odbioru w Inter Carsie od ręki.

Jest jakaś różnica między zaślepieniem zaraz na kolektorze wydechowym a między wężem a samym EGRem??

Planuję wykonać tą drugą wersję.

Na logikę wydaje mi się że zaraz przy EGR będzie niższa temp i zaślepienie będzie trwalsze, mniej narażone na wypalenie uszczelki.

Siema,

Czy ktoś z was panowie, posiada może rys techniczny takiej zaślepki do EGRa?

Albo ma gdzieś na wierzchu wyjęty i może odrysować z uwzględnieniem najważniejszych wymiarów??

Czy obie zaślepi są identycznego rozmiaru?'

Zamiast uszczelek można użyć jakiegoś silikonu lub czegoś podobnego?

Pytam bo racuję w firmie, branży metalowej i mam możliwość zrobienia zaślepek samemu;)

O widzisz! I to jest info.

Podejmę wyzwanie przy najbliższej okazji.

A dziękuję, dziękuję

Siemanko,

Panowie czy zmieszczę do siebie takie cuda? 225x40

http://www.nettivaraosa.com/en/vanteet/2222998

Znalazłem już wcześniej i dostałem numer z pierwszej ręki.

Ale wielkie dzięki za odp!

nr. do ciahciaha znasz może?