=KnU=

No właśnie to zależy bo jeżeli ktoś zmienia 3 lub 4 razy w roku olej co 10 tys. km to ta różnica cenowa już robi swoje.

Od 5 lat jestem posiadaczem 1.8T AWT i od początku leje Liqui Moly Synthoil High Tech 5w40. Od jakiegoś czasu zastanawiam się czy warto przejść na Meguin Super Leichtlauf 5w40. Co myślicie o tym. Cena LM co raz wyższa, Meguin cena atrakcyjna, a podobno to ten sam olej.

Samą miskę wystarczy i czyszczenie smoka bez góry???

Jeszcze nie zrobiłem wszystko przede mną. Jak najlepiej radzisz?

Wiem że warto ale myślałem żeby zrobić teraz samą płukankę zalać olejem przejechać 1-3 tys. km i wtedy wymienić rozrząd za jednym zamachem ściągnąć dekle, miskę i czyścić jak trzeba. Na razie odpukać z silnikiem wszystko spoko. Zastanawiam się czy po tej płukance nie będę miał choinki na zegarach i trzeba będzie po zalaniu świeżego ściągać miskę.

Ja już zgłupiałem przeczytałem prawie wszystkie karty z tematu i doradźcie mi koledzy czy po płukance LIQUI MOLY Pro-Line mogę zalać olej LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W40 ( bo chyba jednak kupie ten) od razu bez ściągania miski i czyszczenia smoka i kanałów?

Dzięki za odpowiedź koledzy, a patrząc na MOTULA to który polecacie z listy i czy jest sens przechodzić na 0W40?

Najlepiej dla mnie byłoby jeśli więcej osób wypowiedziałoby się na ten temat a co myślicie żebym przeszedł na LIQUI MOLY 0W40.

Witam Zabieram się za wymianę oleju w mojej A6 C5 1.8T silnik AWT 150KM z LPG 2004r. przejechane 193tys. km obecnie mam zalany Mobil 1 3000 x1 5w40. Chciałbym przejść na Liqui Moly lub na Motula tylko nie wiem który najlepiej biorąc pod uwagę że samochód w gazie;) Rozważam następujące: 1. LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 2. LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 3. MOTUL Specific CNG/LPG 5W40 4. MOTUL Specific 505 01 502 00 5w40 5. MOTUL 8100 X-Clean 5W40 6. MOTUL 8100 X-Cess 5W40 Proszę doradźcie który najlepszy do AWT z LPG. Oczywiście przed wymianą płukanka LIQUI MOLY z seri Pro-Line