Krzysztof Bury

Witam. 3 dni temu wymieniłem czujnik temperatury ( kupiłem orginalny koszt- 50 zł) i póki co problem z odpalaniem znikł. Mam nadzieje, że na dobre. Temat uważam za zamknięty dziekuję za odpowiedzi.

Problem wciąz nie został rozwiązany. Czasami audi normalnie odpali, ale zazwyczaj trzeba kręcić kilka razy zanim załapie i wejdzie na normalne obroty. Próby dodania gazu kończą się strzelaniem. Ostatnio nie miałem czasu, ale teraz musze powrócic do problemu i jakoś go rozwiązać. Najciekawsze jest to ,że im mniej benzyny w baku tym gorzej odpala. Zawór na listwie wymieniony i wciąż nic

Witam Po ponownym podłaczeniu pod kompa wyskoczyły mi nastepujące błedy 17916 P1508- wartośc adaptacyjna regulacji biegu jałowego - osiągnięta górna granica regulacji 16501 P0117 - czujnik temperatury silnika G62- sygnał za niski (wys. temp) oraz bład z kanału klimatyzacji czujnik temperatury kanału zasysania powietrza (g89): obwód otwarty lub zwarcie do B+ - usterka sporadyczna Czy te błedy mogą mieć cos wspólnego z kłopotami z odpalaniem?? Proszę o odpowiedż

Witam wszystkich. Od niedawna jestem posiadaczem audi a4b5 1.8 ADR + Lpg sekwencja. Mój problem polega na tym, że na zimnym silniku mam problem odpalić silnik na benzynie.Gdy już uda się go odpalić to obroty przez około 2 min falują i przy próbie dodania gazu słychać strzały z dolotu.Gdy jest rozgrzany silnik pali od kopa. Dzieję się tak gdy mam mniej niż połowe benzyny w baku, Gdy jest pełny zbiornik pali od kopa, natomiast gdy jest coraz mniej benzyny to odpala po kilku próbach kręcenia silnikiem, gdy poziom benzyny zbliża sie do rezerwy to wtedy pozostaje tylko odpalenie na gazie. Dodam, iż samochód stał prawie rok nieuzywany u poprzedniego własciciela. Wymieniłem pompe paliwa oraz kable wraz z swiecami i fajkami. Jezdziłem przez tydzien na samej benzynie 98+ dodatek do czyszczenbia wtrysków i problem wciąż pozostał. Proszę o pomoc w zdiagnozowaniu usterki. P.S Na komputerze nie wykrywa żadnych błedów.