Piotr Janecki

20 minut temu, Emejcz napisał:

Czy układ nie będzie zapowietrzony po tej procedurze gdzie trzeba odkręcić wszystkie przewody przecież?

U mnie było tak ze chwile trzeba było pokręcić a później to minimalnie była zapowietrzona ale zwijalem majdan i jak chwile odstala to samo zeszło i było git

koncowki poszly lekko wyczyscilem szczotka druciana i bylo latwo drazki kierownicze ida ciezko ale bez problemu jak magla w imak wsadzisz,najgorzej 2 sruby jest odkrecic z wezami z magla przy samym maglu,widac je na foto ptk5.tylko nie te niebieskie trzymajace magiel do karoseri,przedluzki chyba 2 laczylem bo niebylo jak kluczem obrocic,1 sruba pojdzie lekko bo jest dostep z druga jest czeski bo niema zbytnio miejsca ale dobry oczkowy i do dziela...opis masz wyzej ..powodzenia jak co to na priva pisz jak beda problemy

Polecam lekko przyciety klucz "poligonowy" ja oba węże od dołu odkrecalem i poszło bez problemu