Panderman

Ok, super, jeszcze raz bardzo dziekuje! 

Bardzo Ci dziekuje, ale zapomnialem dodac, ze mam dojazdowke 19':(

Temat do zamkniecia, istnieje podobny. 

Cześć,

od zakupu auta nie miałem u siebie w bagażniku styropianowego wkładu. Dokupiłem zwykły lewarek i ucho, ale walają się w bagażniku.

Chciałbym uporządkować i dokupić wkład styropianowy z ori kompletem do B8 Avant przedlift.

Mam w bagażniku Subwoofer B&O i stąd pytanie, czy wkład, jak tutaj będzie pasował? (na oko chyba nie):

Czy ktos z kolegow, ktorzy rowniez maja B&O moglby wrzucic zdjecie, jak to u nich ori wygląda?

Cześć,

od zakupu auta nie miałem u siebie w bagażniku styropianowego wkładu. Dokupiłem zwykły lewarek i ucho, ale walają się w bagażniku.

Chciałbym uporządkować i dokupić wkład styropianowy z ori kompletem do B8 Avant przedlift.

Mam w bagażniku Subwoofer B&O i stąd pytanie, czy wkład, jak tutaj będzie pasował? (na oko chyba nie):

Zestaw naprawczy styropian lewarek hak Audi A4 B8 8816549681 - Allegro.pl

ALLEGRO.PL

---

Kup teraz na Allegro.pl za 170 zł - Zestaw naprawczy styropian lewarek hak Audi A4 B8 (8816549681). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!

Czy ktos z kolegow, ktorzy rowniez maja B&O moglby wrzucic zdjecie, jak to u nich ori wygląda?

Czesc, 

czy ktos przerobil juz temat od poczatku do konca?

Ja teraz mam tez to samo - po naladowaniu aku samochod nie odpala i nie moge wyjac kluczyka ze stacyjki...

Z gory dziekuje za info, jak to rozwiazac.

W dniu 4.07.2015 o 23:29, miodzio napisał:

Nic nie potrzebujesz grzebać kompem. Czujnik znajduje się z przodu za atrapą z lewej strony (strona kierowcy). Aby się dostać do niego potrzebujesz odkręcić plastik który przykręcony jest bodajże na 4 śrubach łączący jakby zderzak z pasem. Generalnie przykrywając chłodnice. Czynnika teoretycznie nie musisz spuszczać bo pod czujnikiem jest zawór - natomiast jeżeli jest nieszczelny to wiadomo co będzie

Ja dziękuję, robię wszystko co mogę, zdjąłem zderzak i atrapę i ... nigdzie nie widzę tego czujnika. Zastanawiam się, czy on w ogóle u mnie jest:) Od kilku dni nie pokazuje mi temp. zewnętrznej i klima się nie załącza... Czy on jest dość mocno zamocowany? Jest ewentualna możliwość, że ... odpadł?

Godzinę temu, Gibons napisał:

Najlepsze będzie lemforder

Ok, dzięki za radę. A czy jesteś w stanie powiedzieć, jakie tam idą wahacze na tył? Bez numerów części, chodzi o samą nazwę wahacza.

Zawieszenie wielowahaczowe nie jest moim konikiem i nie chciałbym zamówić czegoś, czego nie trzeba, albo zapomnieć o którymś wahaczu.

Cześć,

staram się znaleźć zestaw zawieszenia tylnego (komplet wahaczy), ale wydaje mi się że chyba nie jest dostępny? Widziałem że zawieszenie z przodu jest do kupienia w kompletach.

Czy ktoś mógłby mi pomóc i podać info, jakie wahacze konkretnie muszę kupić do 3.0 TDI, oznaczenie CCWA?

I jeszcze jedno - jaka marka: Febi, Meyle czy może Lemforder?

Dzięki!

Witam, niestety zbyt dlugo zwlekalem ze wymiana dwumasy i sprzegla- oprocz walka skrzyni biegow wyrobil sie rowniez korpus skrzyni biegow... Musze dorwac albo sam korpus albo cala skrzynie. Nie wiem tylko, jak znalezc taka i dobrac. Skrzynia juz wyjeta, odczytany symbol to : 0B4300040G tyle ze w Polsce nie znalazlem o takim numerze, za to sa inne oznaczenia typu KMU. Jak i gdzie tego szukac?

Odkręć rurkę cisnieniowa całkiem i sprawdź jak wyglądają powierzchnie styku. Jeśli jest widoczna rysa na rurce to można bardzo delikatnie ja obrobić bardzo drobnym papierem ściernym. Ale to już ryzykowny zabieg. Możesz kupić w Aso rurkę nowa może pomoże. Ewentualnie jeszcze trochę możesz w listwie poluzowac i lekko poprawić centrycznosc wobec nakrętek i dociagnac.

Dzieki za informacje! Masz naprawde bardzo duza wiedze! Kupie nowa rurke w ASO i zaloze, zeby nie kombinowac. Jeszcze raz dziekuje!

Hej, dociagnalem to, przez 1 dzien bylo sucho, ale wczoraj wieczorem po dluzszej jezdzie postanowilem zajrzec pod maske i znow mokro...

Tak, jak piszesz powierzchnia styku sie uszkodzila... Patrze na Alledrogo i wlasciwie wszystko mozna kupic, ale uzywki - czy to ma sens?

Tam leci ropa? czy olej silnikowy. Bo jeśli klapki są nieszczelne to olej, jeśli to ropa, to ktoś nie dociągnął Ci, bądź uszkodził przewody z listwy wtryskowej.

Witam. To leci ropa, ktora niestety dodatkowo czuc w srodku samochodu. Czy te przewody z listwy wtryskowej to przelewy wtryskow?

Witam kolegow,

Jakis czas temu mialem w serwisie Boscha uszczelniane obie strony wtryskow wraz z wymiana tych metalowych klapek uszczelniajacych. Niestety spod tej klapki znow zaczelo leciec paliwo, jak na zalaczonym zdjeciu.

Normalnie pojechalbym ,zeby to mi zrobili na gwarancji, bo czasowo jeszcze nie uplynela, a kilometrazowo juz tak.

Chcialbym teraz zrobic to samemu, stad moje pytanie, czy ktorys z kolegow juz sie z tym mierzyl? Czy jest gdzies opisana cala procedura wymiany uszczelek pod wtryskami i tych metalowych klapek?

Z gory dzieki za informacje.

https://zapodaj.net/2646d03203356.jpg.html

Witam kolegow,

od niedawna, a wlasciwie od Sierpnia jestem wlascicielem A4 B8 3.0 TDI z silnikiem CCWA.

Od czasu zakupu zrobilem juz... 5 tys. kilometrow... i to w ogole nie oszczedzajac samochodu.

Niestety ostatnio zaczal halasowac, np. po wcisnieciu i puszczeniu sprzegla na postoju slychac krotkotrwaly metaliczny dzwiek ze strony silnika, Czasem po puszczeniu sprzegla wchodzi on tez na nieco wyzsze obroty (do 1000 obr/min).

Czasem przy szybszej zmianie biegow w trasie, potrafi tez cos stuknac.

Bylem juz u mechanika i diagnoza jest jedna - dwumasa i od razu wypada wymienic sprzeglo.

Mechanik stwierdzil, ze to dopiero poczatek i nie ma sie jeszcze czym przejmowac. Tyle tylko, ze u mnie przy takiej jezdzie i przebiegach jest blizej, niz dalej.

Popytalem juz w kilku miejscach i dziwne sa dla mnie .... ceny... W niektorych sklepach koszt kompletu dwumasy i sprzegla LUK wynosi ok 2500 zl, a w niektorych okolo 3700 zl. Jedni i drudzy zapewniaja, ze to pasuje do CCWA. Czy aby na pewno?

Moje drugie pytanie - czy ktos wymienial dwumase i sprzeglo w ASO? Jakiego rzedu sa to koszty ? Jezeli to jest nieoplacalne, to czy moze mozecie polecic solidny warsztat z woj, pomorskiego lub osciennych wojewodztw?

Z gory dziekuje!

Chyba nikt nie przerabial jeszcze tego tematu w CCWA?

Witam,

mam pewien metlik w glowie spowodowany przez sprzedawce opon. Planuje juz zakup opon zimowych, a wedlug instrukcji do mojej B8 pasuje tylko i wylacznie 225/50/17.

Sprzedajacy natomiast pokazywal mi na swoim komputerze oficjalne zamienniki wedlug niemieckiego TUV do B8 Avant 3.0 TDI 176 KW Quattro i wedlug tabeli dopuszczalny tutaj byl jeszcze 225/55/17.

Poza jego komputerkiem nigdzie takiej informacji nie znalazlem.

Sprzedawca twierdzi, ze na polskie drogi wyzszy profil jest lepszy, bardziej komfortowy, a jedyny minus takiej drobnej zmiany z 50 na 55 to male przeklamanie licznika.

Co o tym sadzicie? Czy ktos robil juz taki manewr i czy gra jest rzeczywiscie warta swieczki?

Nie zalezy mi na tym, zeby oszczedzic, bo opony sa dla mnie bardzo wazne, ale akurat zima urodzi sie coreczka i komfort jest jak najbardziej najbardziej na miejscu.

Z gory dziekuje za info.

Dzieki za odpowiedzi, wszystko jasne!

Witam,

przeglądam właśnie katalog Intercars + czytam forum i ... nie wiem, co się dzieje, a nic nie piłem

Będę musiał wymienić tarcze hamulcowe + klocki na przodzie w A4 B8 3.0 TDI CCWA 2008', felgi 17.

Z tego, co widze jest więcej, niż jeden rodzaj i wymiar tarcz.

Jak sprawdzić, które będa pasować akurat do mojego auta? Jak sprawdzić, czy mam czujnik zużycia klocka (może wszystkie B8 miały go z automatu).

Z góry dzięki za odpowiedź.