Marcin Krokwa

No i raczej wszystko jasne, na 95 % to wina zużytych przegubów wewnętrznych na półosiach napędowych.Obciążeń podczas poślizgu mogło nie wytrzymać któreś z łożysk igiełkowych na krzyżakach przegubów Na pewno to sprawdzę dziękuję za pomoc

Wibracje, całego auta, drżenie wyczuwalne jest od 80 km/h wrzucając na luz drżenie nie znika, gdy samochód stoi w miejscu nic jest nie czuć

Nie było żadnego uderzenia w krawężnik, dlaczego jest przesunięte nie mam pojęcia ale tak wykazała geometria kół

Sprawdzę to ale czy na uszkodzenie któregoś z tych elementów miał poślizg w który wpadłem? Ponieważ przed nie było żadnych oznak

Witam, Napotkałem się z pewnym dziwnym problemem w moim aucie. Problem zaczął się od razu po tym gdy wpadłem w poślizg. Wtedy wszystko się zaczęło, przy prędkości 60km/h czuć było wibracje, im szybciej wibracje nasilaly się,Została wymieniona tylna belka oraz była zrobiona geometria kół wibracje są mniejsze ale przy prędkości 100 km na godzinę, dodam tylko, że lewe przednie koło jest cofnięte w stosunku do prawego i jest większe nachylenie.Moje pytanie brzmi w czym leży problem, że występują wibracje?